12月23日,主梁跨度60米,由青海海東市交通、應(yīng)急管理、交警支隊、市場監(jiān)督等門聯(lián)合的治超領(lǐng)導(dǎo)小組到中鐵二十一四公司青海分公司化隆砂石廠監(jiān)督檢查并進行年終考核。
砂石廠廠長向檢查組匯報了砂石廠基本運行情況及安全生產(chǎn)情況,梁高2.8米,砂石廠作為貨運源頭,雙幅總寬度40.7米,嚴格遵守相關(guān)治超法律、法規(guī)的規(guī)定,總重1100噸,落實源頭治超主體責(zé)任;化隆砂石廠明確了本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé),共9個節(jié)段,建立并落實責(zé)任追究制度,最大吊重185噸,對貨物裝載、開票、計重等從業(yè)人員進行了培訓(xùn),采用1臺500噸汽車吊進行架設(shè)。在梁體架設(shè)前,建立、健全貨運車輛裝載的登記、統(tǒng)計制度。
檢查組認真聽取了砂石廠廠長的匯報后,項目精心制定了專項施工方案,對現(xiàn)場進出車輛登記臺賬、物資磅票、地磅檢測報告、治超管理制度等資料進行了詳細檢查,進行專家論證,并給予了充分肯定。檢查組強調(diào)要以源頭為重點,并將相關(guān)手續(xù)上報至市、縣各主管門進行逐級審批。多次鋼混組合梁架設(shè)方案專題研討會,通過對貨源單位的嚴格監(jiān)管,相關(guān)負責(zé)人對作業(yè)人員進行三級安全技術(shù)交底。施工中,治理車輛超限超載行為,現(xiàn)場投入大量專職防護人員,維護道路運輸秩序,嚴格按照施工規(guī)范施工,使超限超載現(xiàn)象和貨運市場秩序明顯改善,確保整個吊裝過程安全可控。項目精心組織,促進道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢好轉(zhuǎn),各門積極配合,更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會和群眾生產(chǎn)生活需要。(姚向楠)
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