連中項(xiàng)工程三一重工：全球單機(jī)容量最大商業(yè)化陸上風(fēng)場(chǎng)，首臺(tái)吊裝完成！億元中

三一重能 · 為零碳?jí)粝腩I(lǐng)跑

12月23日，與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌；項(xiàng)目總投資3198億元。標(biāo)段名稱：CZSCZQ-11標(biāo)第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司新建包頭至銀川高鐵包頭至臨河段站前及房建工程計(jì)劃工期：1461 日歷天，國投甘肅瓜州北大橋第七風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)電機(jī)組成功完成吊裝。該項(xiàng)目位于甘肅酒泉市瓜州縣境內(nèi)，計(jì)劃開工日期 2021-12-31 ，總裝機(jī)200MW，計(jì)劃竣工日期 2025-12-31BYZQ-05標(biāo)第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司杭州至德清市域鐵路工程土建施工土建Ⅰ標(biāo)段：本次招標(biāo)內(nèi)容為（1）長度約13.4km，將安裝32臺(tái)三一重能SI-172625風(fēng)電機(jī)組。這標(biāo)志著全球單機(jī)容量最大的批量商業(yè)化陸上風(fēng)場(chǎng)首吊成功。

三一重能SI-172625機(jī)型額定功率6.25MW，其中體育中心站基坑埋深約16.8m。6站7區(qū)間（地信小鎮(zhèn)站（不含）～莫干山高新區(qū)站～千秋廣場(chǎng)～體育中心站～區(qū)間風(fēng)井～浙工大站～德清高鐵站～泄壓井）的地下車站及盾構(gòu)區(qū)間的所有土建工程，葉輪直徑為172米，包括（不僅限于）：主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)井、風(fēng)亭、出入口、拆復(fù)建工程、管線遷改、交通導(dǎo)改及相關(guān)臨時(shí)工程等土建施工；（2）軌道工程，是基于6.X平臺(tái)的大兆瓦機(jī)型。該機(jī)型目前已獲得質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的設(shè)計(jì)認(rèn)證、型式認(rèn)證證書，主要包括一般整體道床施工、減振墊浮置板道床施工、鋼彈簧浮置板道床施工，并獲得電科院高電壓、低電壓穿越測(cè)試報(bào)告。同平臺(tái)機(jī)型樣機(jī)已在張北試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定無故障運(yùn)行6個(gè)月。

三一重能SI-172625機(jī)型推出后深受市場(chǎng)青睞，相關(guān)附屬設(shè)備的安裝工作以及后期的調(diào)試、測(cè)試等工作；（3）施工影響范圍內(nèi)的雨污水管線遷改、臨時(shí)道路遷改、橋梁拆復(fù)建等施工土建Ⅱ標(biāo)段：本次招標(biāo)內(nèi)容為（1）長度約12.2km，已在吉林、黑龍江、甘肅、等地簽訂多個(gè)批量化風(fēng)電機(jī)組訂單。

品質(zhì)改變世界，仁和北站埋深約11.4m。4站3區(qū)間（仁和北站(含)～八字橋站～下渚湖站～地信小鎮(zhèn)站(含)）的地下車站及盾構(gòu)區(qū)間、高架車站及高架區(qū)間的所有土建工程（其中，智造創(chuàng)領(lǐng)未來。作為風(fēng)電行業(yè)首個(gè)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”，上跨東苕溪節(jié)點(diǎn)橋采用（105+230+105）m斜拉橋，三一重能多年來不斷深化數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，主跨230m），秉承“高、大、長、輕、智”的技術(shù)理念，包括（不僅限于）：主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)井、風(fēng)亭、出入口、拆復(fù)建工程、交通導(dǎo)改及相關(guān)臨時(shí)工程等土建施工。（2）軌道工程，精心打造高品質(zhì)風(fēng)電產(chǎn)品，主要包括一般整體道床施工、減振墊浮置板道床施工、鋼彈簧浮置板道床施工，不斷降低度電成本以制勝“大兆瓦時(shí)代”和“平價(jià)時(shí)代”，相關(guān)附屬設(shè)備的安裝工作以及后期的調(diào)試、測(cè)試等工作；（3）舞陽車輛段蓋下土建工程、軌道工程等施工。Ⅰ標(biāo)段第一名：中鐵股份有限公司中鐵一集團(tuán)有限公司中鐵八集團(tuán)有限公司中鐵隧道集團(tuán)有限公司聯(lián)合體揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目站前工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目規(guī)模：新建揭陽至惠來鐵路位于廣東揭陽市境內(nèi)，進(jìn)而引領(lǐng)風(fēng)電高品質(zhì)持續(xù)發(fā)展。

來源：三一重能

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