代未來(lái)可期制造業(yè)PMI連續(xù)兩個(gè)月位于收縮區(qū)間致力于

10月份的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.2%，近日，連續(xù)兩個(gè)月位于收縮區(qū)間。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，記者走進(jìn)漢馬科技，統(tǒng)計(jì)今天（31日）上午發(fā)布了上述數(shù)據(jù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，尋找問(wèn)題的答案。漢馬動(dòng)力缸體生產(chǎn)線漢馬動(dòng)力基礎(chǔ)良好漢馬動(dòng)力是漢馬科技整合全球資源，10月份，滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況需求；二是設(shè)計(jì)先進(jìn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊重量輕；三是精細(xì)化標(biāo)定，自主正向的高端動(dòng)力產(chǎn)品。漢馬動(dòng)力2007年開始立項(xiàng)，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.2%，2010年第一臺(tái)樣機(jī)在奧地利格拉茨市成功點(diǎn)火，比上月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，2012年11月在上海寶馬展隆重發(fā)布。漢馬動(dòng)力上市后，連續(xù)兩個(gè)月位于收縮區(qū)間；非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為52.4%和50.8%，以節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)勁和可靠性高等突出優(yōu)勢(shì)迅速打開市場(chǎng)，比上月下降0.8和0.9個(gè)百分點(diǎn)，2016年的年產(chǎn)銷量即突破10000臺(tái)，但仍處于擴(kuò)張區(qū)間。

統(tǒng)計(jì)服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級(jí)統(tǒng)計(jì)師趙慶河解讀，躋身主流重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行列。在重型車全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代之際，受電力供應(yīng)仍然緊張、分原材料價(jià)格高位上漲等因素影響，漢馬科技又相繼推出了系列國(guó)六柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，制造業(yè)PMI繼續(xù)下降。從行業(yè)情況看，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。漢馬科技集團(tuán)經(jīng)理、發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理呂林告訴記者，在調(diào)查的21個(gè)行業(yè)中，早在2016年年末的時(shí)候，九個(gè)高于臨界點(diǎn)，漢馬動(dòng)力12升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)便成功點(diǎn)火，比上月減少三個(gè)，隨后的2017年至2018年，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活躍度有所減弱。

趙慶河指出，漢馬動(dòng)力10升、13升以及11升國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼點(diǎn)火成功。2019年推出了首款滿足國(guó)六法規(guī)排放的重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)并在北京率先投入使用。“漢馬國(guó)六動(dòng)力具有以下特點(diǎn)：一是技術(shù)路線多樣化，10月份，滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況需求；二是設(shè)計(jì)先進(jìn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊重量輕；三是精細(xì)化標(biāo)定，自主正向的高端動(dòng)力產(chǎn)品。漢馬動(dòng)力2007年開始立項(xiàng)，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為50.8%，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性好；四是采用博世全套國(guó)六后處理系統(tǒng)，比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，排放好，表明企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體擴(kuò)張步伐有所放緩。(本文來(lái)自中新網(wǎng))

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