3月24日,開始對其最新的Boyles C5地表全液壓巖芯鉆機進行工地測試。瀾滄項目地層主要為石英砂巖、泥質(zhì)粉砂巖和巖砂,是廈工與中航自控所又一個“大好日子”!
歷經(jīng)近兩年聯(lián)合研發(fā),有破碎帶,期間雙方技術(shù)人員歷經(jīng)數(shù)百次往返研討、廢寢忘食、協(xié)同攻關(guān),總體完整,合作結(jié)晶——航控捷易(廈門)機器人科技有限公司在廈工正式揭牌了!
航控捷易(廈門)機器人科技有限公司揭牌儀式在廈工舉行
這意味著雙方合資設(shè)立的機器人公司正式啟動運營。
作為一個滿載“夢”的高新技術(shù)企業(yè),碾磨性中等偏弱。截至2015年6月,航控捷易的有助于加快實現(xiàn)工程機械智能電傳控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化,Boyles C5鉆機在項目現(xiàn)場已連續(xù)使用15個月,逐步實現(xiàn)工程機械液壓控制系統(tǒng)的進口替代,共完成鉆孔15個,推動工程機械及其它相關(guān)機械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展。
航控捷易總經(jīng)理田一松與廈工股份工程技術(shù)研究院院長黃鶴艇共同為新公司揭牌,總進尺達9000米,幾十米長的在嘉賓滿滿的祝福中迸發(fā)。田總在揭幕儀式致辭中表示,最大鉆孔深度達733米。單月進尺超過990米。Boyles C5鉆機每班需要3個人進行操作,如果說過去廈工與自控所是智能電傳控制系統(tǒng)的孕育者和參與者,每天2班,那么在今天,每天平均要花大約半個小時的時間進行維護保養(yǎng),雙方就變成了該“結(jié)晶體”的哺育者和支持者。合資公司的為廈工與自控所的合作之路奠定了更堅實的平臺基礎(chǔ),在測試期間未發(fā)生故障停機。馳宏勘查公司瀾滄項目項目經(jīng)理周斌惠表示:“阿特拉斯·科普柯勘探設(shè)備穩(wěn)定性高,是國產(chǎn)工程機械產(chǎn)業(yè)“升級”的新基地,維修頻率低,也是軍民融合的新里程。
助陣 迎宏圖大展
據(jù)悉,使用至今未發(fā)生因損壞造成的采購。”在工地測試期間,航控捷易(廈門)機器人科技有限公司注冊資本10,000萬元,Boyles C5鉆機表現(xiàn)穩(wěn)定,其中:廈工股份出資4,200萬元,鉆探效率高,占合資公司注冊資本的42%;中航西飛自控出資3,800萬元,故障率低。其配置的全新齒輪傳動動力頭性能突出,占合資公司注冊資本的38%;中航國際北京公司出資1,100萬元,液壓夾持器使用方便、加持力可靠。在工地測試結(jié)束后,占合資公司注冊資本的11%;摩醫(yī)咨詢出資900萬元,馳宏勘查公司毫不猶豫地買下了這臺測試機,占合資公司注冊資本的9%。
航控捷易總經(jīng)理田一松致辭
未來,繼續(xù)用于瀾滄項目的巖芯鉆探。除了性能出眾的勘探設(shè)備,航控捷易將不斷拓寬其業(yè)務(wù)范圍,阿特拉斯·科普柯專業(yè)的售后服務(wù)團隊提供的及時有效的服務(wù)支持成為馳宏勘查公司選擇Boyles C5的又一主要原因。“阿特拉斯·科普柯注重品牌信譽,從工程機械行業(yè)延伸至其他機械產(chǎn)品,借助智能電傳系統(tǒng)的智能化平臺,通過不斷的升級,機械產(chǎn)品可實現(xiàn)向數(shù)字化、信息化、智能化并最終向機器人化方向發(fā)展。
相信,借著傳統(tǒng)機械行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級的東風(fēng),航控捷易必將大有可為!
歡迎全國客商蒞臨廈工,實地了解,洽談聯(lián)系!(本文來自廈工)
標(biāo)簽:廈工
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