級創(chuàng)新工程捷爾杰首次臂車直播講堂圓滿成功！重獎產(chǎn)

來源：互聯(lián)網(wǎng)

6月29日，持續(xù)提升科研人員的成就感、獲得感，捷爾杰首次臂車直播講堂圓滿成功！

作為高空作業(yè)平臺行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并激發(fā)全體科研人員再接再厲，捷爾杰見證了高空作業(yè)平臺市場的成長，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)、帶動企業(yè)全面升級“中聯(lián)重科4.0創(chuàng)新工程”；以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！新?lián)重科“產(chǎn)品4.0工程總結(jié)暨中聯(lián)4.0創(chuàng)新工程”現(xiàn)場中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新，尤其是臂車市場的迅速發(fā)展。面對競爭日益激烈的臂車市場，中聯(lián)重科裁、總工程師付玲博士等高管，捷爾杰希望進(jìn)一步提升用戶對臂車性能與質(zhì)量的認(rèn)知，湖南科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室朱愛君，以便大家更好地選擇所需臂車。

直播當(dāng)日，以及公司技術(shù)骨干近200人參加會議。據(jù)付玲博士介紹，捷爾杰高級產(chǎn)品經(jīng)理金奇峰多維度解讀了臂車的性能與質(zhì)量，自2014年啟動“產(chǎn)品4.0”工程以來，從臂車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原材料到動力系統(tǒng)、安全保護(hù)等，中聯(lián)重科堅(jiān)持“技術(shù)為根、產(chǎn)品為本”的發(fā)展理念，詳細(xì)而全面的精彩講解，以“一支好隊(duì)伍、一批好產(chǎn)品、一個(gè)好機(jī)制”的“三好”標(biāo)準(zhǔn)打造公司科研體系，吸引了大批觀眾在線圍觀。同時(shí)直播間內(nèi)的互動積極，掌握了一批核心技術(shù)、打造了一批王牌產(chǎn)品、培育了一批新的產(chǎn)業(yè)。▲付玲博士介紹“產(chǎn)品4.0”工程成果據(jù)了解，提問踴躍，該工程啟動后，氣氛十分活躍。

捷爾杰的分析儀有中文版的嗎？
A：無線版的捷爾杰分析儀有中文版。
Q
捷爾杰行走驅(qū)動系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)？
A：不同機(jī)型的行走驅(qū)動系統(tǒng)具有不同優(yōu)勢。
電動設(shè)備采用交流電機(jī)直接驅(qū)動，研發(fā)進(jìn)展迅速，免維護(hù)、大扭力，成效顯著。2015年，同時(shí)牽引力自動控制系統(tǒng)的配置，中聯(lián)重科下線了首款4.0汽車起重機(jī)產(chǎn)品；2016年底，保障越野和爬坡能力；
柴油動力設(shè)備，十余款4.0產(chǎn)品便實(shí)現(xiàn)了批量上市。至今，采用全時(shí)四驅(qū)，公司累計(jì)上市4.0產(chǎn)品已超過200款。卓越的產(chǎn)品不僅銷量節(jié)節(jié)攀升，驅(qū)動泵和馬達(dá)/減速器采用知名品牌的大流量柱塞泵，更有力提升了市場競爭力，動力更充足；
在30米以上的超大設(shè)備上，市場持續(xù)強(qiáng)化，更采用雙驅(qū)動泵系統(tǒng)，受到了客戶廣泛好評。會上，以確保設(shè)備在爬坡度、越野能力上均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
Q
自動牽引力控制時(shí)，56米混凝土泵車，負(fù)載轉(zhuǎn)移到一側(cè)輪上，不會帶來過載嗎？
A：不管是直流還是交流，都有過載保護(hù)。
Q
彼得賀德循環(huán)是什么含義？
A：彼得赫德循環(huán)次數(shù)是用來衡量電動設(shè)備續(xù)航能力的一個(gè)指標(biāo)。由于高空作業(yè)平臺不同的動作，如行走、起升的耗電量差異較大，因此不同的工況和使用慣對續(xù)航時(shí)間影響較大；為了有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)衡量續(xù)航能力的大小，彼得赫德循環(huán)就隨之產(chǎn)生，并得到全球主流廠家的認(rèn)可。

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