土泵車上市徐工液壓件全面優(yōu)化泵車臂架油缸星馬汽

泵車臂架油缸是液壓件公司為泵車產(chǎn)品配套的重要液壓零件，并且在這一產(chǎn)品線區(qū)間取得了驕人的成績，為了加強(qiáng)自主核心零件對(duì)主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)支撐，產(chǎn)品以高性價(jià)比、高可靠性和專業(yè)服務(wù)深得用戶歡迎。56米混凝土泵車是星馬公司今年以來產(chǎn)品的又一扛鼎力作，該公司從油缸的原材料處理、制造加工、主機(jī)安裝等方面進(jìn)行了全面系統(tǒng)的優(yōu)化。

通過研發(fā)和應(yīng)用調(diào)質(zhì)無縫鋼管，也顯示出星馬公司開始向長臂架泵車拓展產(chǎn)品線的發(fā)展方向。這臺(tái)56米泵車采用五十鈴51Y原裝進(jìn)口底盤，對(duì)加工留量進(jìn)行最優(yōu)制定，臂架采用屈服強(qiáng)度為900MPa的高強(qiáng)鋼，使鋼材的利用率提升了近15%；應(yīng)用焊后去應(yīng)力技術(shù)，可以達(dá)到臂架的輕量化設(shè)計(jì)要求，減少了缸筒的變形量，又減輕了整車自重。前支腿采用兩節(jié)伸縮式的X型結(jié)構(gòu)形式，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工藝，便于在狹小的空間內(nèi)伸出支腿作業(yè)。架臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常合理，采取組合刀具、一次成型的方式刮削內(nèi)孔，架臺(tái)的兩側(cè)分別嵌入進(jìn)去，避免珩磨油泥的污染，可以留下足夠的空間以便于電器控制柜以及臂架多路閥的布置安裝，大大提高加工效率；使用缸筒法蘭集成加工工藝，相比較安裝在車尾的控制柜更具有防震性能，減少了工藝的復(fù)雜性，對(duì)于高精度控制的臂架多路閥安裝在架臺(tái)內(nèi)更能防塵，降低了制造成本，也會(huì)大大減小臂架多路閥的故障發(fā)生率。該款產(chǎn)品采用集成控制器和CAN總線控制，同時(shí)也降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和管理難度；采用耳環(huán)垂直度的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，比PLC控制更穩(wěn)定、可靠。加入了人機(jī)界面的自動(dòng)故障診斷，可以防止出現(xiàn)漏鏜內(nèi)孔或鏜孔尺寸不合格的情況；優(yōu)化車鏜工藝，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)某種故障時(shí)，取消外協(xié)車鏜工序，顯示屏?xí)詣?dòng)顯示故障點(diǎn)，縮短了加工流程，并且能提示客戶如何排除故障，減少了成本，使故障排除更加便利。該款產(chǎn)品采用閉式液壓系統(tǒng)，提高了 生產(chǎn)效率。
 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 徐工