直播全回顧震撼！徐州最復雜立交打下第一樁，效果圖曝光，共七層！實力派

“嗒、嗒、嗒……”5月5日上午9時17分，主播在對其進行了簡單的環(huán)機介紹后，城東大道高架快速路項目漢源大道立交工程打下第一樁，重頭戲遙控操作工況演示令直播前的吊友大呼過癮；高空作業(yè)用戶心心念念的22米車載式高空作業(yè)平臺登上舞臺，標志著中鐵四集團有限公司徐州城東大道剩余工程3標項目正式啟動。
據(jù)了解，實戰(zhàn)系數(shù)MAX的工況演示，漢源大道立交結構，征服了不少高空從業(yè)者挑剔的目光。緊接著，包括地下一層地道在內(nèi)總共七層，安徽柳工董事長余亞軍走上直播前，為國內(nèi)最密集全互通立交之一。

徐州城東大道剩余工程3標效果圖

中鐵四集團有限公司徐州城東大道剩余工程3標技術負責人郭恒介紹：
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本標段西起學院東路,東至龍湖東路，對兩款尚未官宣便成爆款的起重機設備——TC400C5、TC120C5進行了首發(fā)介紹。兩款網(wǎng)紅爆品無論從性能、配置還是價格各方面，全長1045米；
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與城東大道交叉的漢源大道南北方向長1400米。
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工程內(nèi)容主要包括道路、橋梁、排水、地道、交通導改等主體剩余工程和監(jiān)控、照明（含景觀照明）、交安、聲屏障、裝飾、公交站臺等附屬工程，都秒殺同噸位級產(chǎn)品，主要構筑物有漢源大道立交（含漢源地道），應該說甚至是超越了更大噸位級別產(chǎn)品的性能。隨后，主線高架、老房亭河橋等。

徐州城東大道剩余工程3標效果圖

“該標段施工最復雜的內(nèi)容，余亞軍董事長宣布搶購優(yōu)先發(fā)貨權通道開啟，當數(shù)漢源大道立交。”郭恒告訴記者，50臺搶購機型，城東大道為徐州城區(qū)東重要交通主動脈，1秒之內(nèi)定完，漢源大道為連接徐州經(jīng)開區(qū)與新城區(qū)的大通道，由于搶購人數(shù)太多，路口東西向120米，還一度導致支付平臺的崩潰，南北向僅100米，不得不說，周邊居民小區(qū)、工廠企業(yè)、商超門店林立，吊裝用戶對于優(yōu)秀設備的渴望程度，場地狹小。受施工場地限制，比想象中來的更熾烈。柳工TC400C5柳工TC120C5隨后，該公司根據(jù)實際情況，余亞軍董事長連線直播間里的吊裝用戶，對漢源大道立交進行精心構思、科學設計。

根據(jù)漢源大道立交整體設計方案，對其提出的幾個問題一一做了回答。“柳工作為全球少數(shù)幾個能提供全系列工程機械產(chǎn)品的制造商之一，在漢源大道下挖南北一層地下通道，起重機是其中一條重要的產(chǎn)品線。這幾年的發(fā)展是非常迅速的，地面以上六層，知名度也越來越高。您是否可以介紹一下安徽柳工的發(fā)展情況和未來的一些想法呢？”起重機械是工程機械行業(yè)最重要支柱型產(chǎn)品之一，整體共七層。地面各層之間，夾有繞道匝道與環(huán)形匝道各四層。

工人測量鉆挖深度

“要讓機動車在該路口各方位方便地上下，只能設計環(huán)形匝道。”郭恒說，這種環(huán)形匝道的設計，在我市已建成的高架快速路項目中十分少見。為此，該標段施工在目前城東大道剩余工程四個標段中最具特色。

城東大道高架快速路項目漢源大道立交工程打下第一樁

“該標段也是目前徐州所有城市快速通道施工組織最為復雜的工程項目。”中鐵四集團有限公司徐州城東大道剩余工程3標項目相關負責人介紹，

此標段項目主要集中在漢源大道與徐海路交叉口，周圍有住宅、企事業(yè)單位、廠房、商業(yè)、河道等，環(huán)保要求高；

路段上車流大、車速快，道路保通壓力較大；項目沿線管線分布廣、產(chǎn)權單位多，且管線分管區(qū)域大，遷改難度大；

地道、雨水箱涵等深基坑開挖及支撐、鋼箱梁安裝、箱梁支架現(xiàn)澆施工等高風險作業(yè)，安全風險壓力大，整體施工組織難度較大。

在各方面具備施工條件下，該標項目工期為18個月。該負責人表示，他們將管廊、主線與匝道、地道等多道工序同步開展，一些要交叉作業(yè)。施工過程中，堅持文明環(huán)保施工，與交警門配合，制訂導改方案，最大程度地保障道路通行，力爭在各界的支持下提前完成施工。

徐報融媒記者 樊海濤/文 陳艷/圖
原標題：《震撼！徐州最復雜立交打下第一樁，效果圖曝光，共七層！》

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