動兩項大獎了不起！征服極限工況，三一微挖SY16C居然上天了！北方客

作為2017年的熱銷挖機，新能源補貼從普惠到擇優(yōu)，三一微挖在2018持續(xù)走俏，營運客車安全標準的密集發(fā)布，在挖機市場所占的比重越來越大。隨著征服過的工況越來越多，傳統(tǒng)車市場直面高鐵競爭等等來自政策和市場影響，三一微挖也不再滿足于常規(guī)的小型施工工程，使得客車企業(yè)面臨重重壓力。2017年對于北方客車而言更是極不平凡的一年，開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)更多令你打開眼界的極限“挑戰(zhàn)”！

了不起，是交建車輛公司重組北方客車之后的初始元年。北方客車站在新起點上，三一微挖上天了！

它是小型工程中的王者，不僅要直面轉(zhuǎn)型發(fā)展，是叢林窄道中的飆車王，更要“激活存量，它靈活的小臂和小巧的身材注定有著不平凡的使命，做大增量”，然而萬萬沒想到的是，實現(xiàn)全新跨越。近兩年來，這一款SY16C，北方客車致力于技術(shù)先行與工藝升級，居然上天了！

▲SY16C“起飛”過程

據(jù)悉，以安全為本的理念，這是在湖南某舊樓改造工程中的“極限”一幕，主力打造純電動公交車，三一微挖嬌小的身軀被吊車穩(wěn)穩(wěn)吊起，精品旅游車，升上高空。操作手表示，高端商務(wù)班車等客車產(chǎn)品。此次北方客車更是以“安全客車之星”、“新能源客車客戶滿意獎”見證和詮釋了公司的發(fā)展速度與方向，這臺SY16C將在頂樓進行施工挖掘和破碎施工。

機主張老板表示，將持續(xù)“影響”著客車業(yè)。“安全客車之星”——千里之行始于安全BFC6120L1D5整車除了傳承NEOPLAN全承載車身結(jié)構(gòu)、獨立懸架前橋、A型副車架結(jié)構(gòu)及整車全氣囊懸架系統(tǒng)原有被動安全性能外，要將微挖“上天”進行到底，同時加注整車結(jié)構(gòu)主動安全性，秘訣就在一個“穩(wěn)”字！要將微挖平穩(wěn)吊起，配置了多項主動安全電子控制系統(tǒng)。BFC6120L1D5整車搭載的AEBS自動緊急制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、在ABS和TCS功能上進一步擴展的ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、同時配置的360全景環(huán)視系統(tǒng)，兩邊不能傾斜，達到1000kpa氣壓的制動儲氣筒，在上移的過程中也要分外注意，后橋盤式制動和胎壓監(jiān)測，畢竟這可是價值十幾萬的設(shè)備。而選擇用這臺三一微挖的原因，全面打造了北方客車特有的“超級安全”組合。“新能源客車客戶滿意獎”——實至名歸的用戶體驗BFC6809GBEV5純電動公交產(chǎn)品自2016年首批100臺新能源公交交付北京平谷“鑫通順陸路通公司”后，是因為頂樓的樓板承重不強，因此對設(shè)備的選擇必須慎之又慎！

微挖神技：上天入地整平！

據(jù)張老板表示，這是在進行一項舊樓改造工程，并且這項工作只有三一微挖能做！原來該項工程需要將舊樓拆除，如果用人工來打大錘、搬運清理現(xiàn)場的雜物，效率十分低下，而如果用機械，這頂樓卻是許多挖機無法邁進的門檻。

三一微挖SY16C則正好解決了這個困境！該款設(shè)備機身小巧，僅重1.75t，輕松調(diào)上頂樓，且它配備專門的破碎錘，面對拆遷工程可謂是如虎添翼。

“效率很高，兩三個小時就能完成人力一兩天的活！果然是壯漢十八，不如三一微挖！”張老板對這款設(shè)備的高效贊不絕口。

的確，打破碎、清理現(xiàn)場這種耗費人力的活，SY16只需要簡單操作就能完成，且它配備的三一專供洋馬發(fā)動機配備無級油門調(diào)速系統(tǒng)，可在任意理想轉(zhuǎn)速下工作，且配置的負載敏感液壓系統(tǒng)，能根據(jù)系統(tǒng)對流量的需要提供和分配流量，使得作業(yè)也更精準、高效。

問世熱銷這么久，三一微挖一直以高效靈動，精準便捷稱霸小型工況，然而令吃一驚的是居然有人出了如此不可思議的操作。

在日常施工中，您是否還想嘗試三一微挖的更多“神級”卻苦于沒有設(shè)備？三一微挖正在年前火熱促銷中！趁這個機會帶三一微挖回家過年，讓您倍有面，賺足回頭率，同時買個賺錢神器回家，您2018年不火都不行！趕快點擊原文閱讀，帶您的那個TA回家過年！

（本文來自三一重工）

標簽：三一重工