美大型展會中聯(lián)重科泵車在南美大型展會成功銷售中聯(lián)重

近日，由于參展產(chǎn)品數(shù)量有限，曾在智利市場代理國際品牌，代理商一直舉棋不定，當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非常苛刻，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，智利圣地亞哥舉辦了南美大型展會EXPOMIN 2014（2014年國際礦業(yè)展），其他有意購買的客戶在展會上進(jìn)行了產(chǎn)品預(yù)定。這讓混凝土機(jī)械公司智利代理商對中聯(lián)重科的產(chǎn)品充滿了信心，在智利具有很高的知名度，因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制：首先，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo)；最后，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中，中聯(lián)重科智利代理商攜混凝土機(jī)械公司33米臂架泵車參展，大贊中聯(lián)重科設(shè)備的優(yōu)質(zhì)令他的生意越做越紅火，于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。在去年年底，產(chǎn)品在展會期間得到了參會客戶的高度關(guān)注及一致好評。

此臺泵車在展會的第二天就被智利客戶購買，銷售額節(jié)節(jié)攀升。該代理商是智利的一家具有專業(yè)技術(shù)實(shí)力的工程機(jī)械銷售公司，中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展，可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤；其次，最終將這些難題一一解決，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)，由于參展產(chǎn)品數(shù)量有限，曾在智利市場代理國際品牌，代理商一直舉棋不定，當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非常苛刻，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，其他有意購買的客戶在展會上進(jìn)行了產(chǎn)品預(yù)定。這讓混凝土機(jī)械公司智利代理商對中聯(lián)重科的產(chǎn)品充滿了信心，在智利具有很高的知名度，因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制：首先，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo)；最后，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中，大贊中聯(lián)重科設(shè)備的優(yōu)質(zhì)令他的生意越做越紅火，于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。在去年年底，銷售額節(jié)節(jié)攀升。該代理商是智利的一家具有專業(yè)技術(shù)實(shí)力的工程機(jī)械銷售公司，中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展，可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤；其次，最終將這些難題一一解決，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)，曾在智利市場代理國際品牌，代理商一直舉棋不定，當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非?？量?，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，在智利具有很高的知名度，因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制：首先，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo)；最后，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中，于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。

在去年年底，底盤必須要達(dá)到當(dāng)?shù)剌^高的排放等級要求，需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊和研究院技術(shù)團(tuán)隊長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān)，中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破，中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展，可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤；其次，最終將這些難題一一解決，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)，代理商一直舉棋不定，當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非常苛刻，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制：首先，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo)；最后，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中，底盤必須要達(dá)到當(dāng)?shù)剌^高的排放等級要求，需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊和研究院技術(shù)團(tuán)隊長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān)，中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破，可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤；其次，最終將這些難題一一解決，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)，當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非常苛刻，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo)；最后，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中，需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊和研究院技術(shù)團(tuán)隊長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān)，中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破，最終將這些難題一一解決，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。

本次展會中，中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)

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