第二輪啟動(dòng)國(guó)投甘肅峽發(fā)電公司來(lái)實(shí)地驗(yàn)收 橋門機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)出廠現(xiàn)代工

張海軍，2012年5月加入江蘇大明金屬制品有限公司焊接，擔(dān)任生產(chǎn)四鈑金班組代班長(zhǎng)，隨該轉(zhuǎn)入大明精密鈑金有限公司，并擔(dān)任焊接班長(zhǎng)。

張海軍，執(zhí)著于焊接事業(yè)，全身心投入。從他自身從事焊接的三十多年來(lái)，已掌握了諸多材料的焊接方法及工藝分析。如有色金屬材料鈦、鉭、鋯、鎳（因康鎳、蒙乃爾、哈氏c-276）、銅基合金（B30）、不銹鋼（雙相不銹鋼2507）及其復(fù)合材料、鋁、鎂及其合金，耐熱鋼（1.25cr1mo），鎳基合金反應(yīng)釜等設(shè)備材料的焊接實(shí)踐方面，受到了金屬領(lǐng)域?qū)I(yè)人士高度評(píng)價(jià)。

張海軍和他的焊接班組先后完成了吳江大型光纖企業(yè)鈦箱體、福建玻璃企業(yè)鎳基合金鍍膜設(shè)備，奔馳汽車防盜件，張家港低溫容器支撐件、無(wú)錫干燥企業(yè)大型烘箱，OKI鐵架項(xiàng)目，南通物流企業(yè)傳輸機(jī)設(shè)備、河南大型調(diào)味品公司醬缸等項(xiàng)目等一系列重大工程及焊接項(xiàng)目。由他主導(dǎo)完成的國(guó)內(nèi)首個(gè)不銹鋼幕墻項(xiàng)目，受到了集團(tuán)公司技術(shù)總監(jiān)唐中海等親自指導(dǎo)及高度贊揚(yáng)。

焊接專家從此“浮出水面”

2012年7月，也是張海軍進(jìn)入公司的第二個(gè)月，焊接接到了吳江某光纖公司的設(shè)備改進(jìn)項(xiàng)目，需要制作一臺(tái)鈦箱。大明金屬還是首次承接TA2材料焊接與制作，焊接團(tuán)隊(duì)根本不懂該項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)，也無(wú)從下手。該項(xiàng)目使用TA2材料制作的箱體的長(zhǎng)、寬、高為5.5M*1.1M*1.2M，材料板厚3㎜。由于板材薄，焊接變形難以控制。經(jīng)過(guò)反復(fù)思考驗(yàn)證，采用內(nèi)頂外壓，鋼性固定，間斷跳焊等多鐘方法對(duì)其實(shí)施焊接，以減少其變形量，但，還是產(chǎn)生了波浪變形。

根據(jù)鈦材的焊接特性，張海軍與焊接團(tuán)隊(duì)對(duì)焊縫采用控制溫度，加熱，錘擊分散焊接應(yīng)力等辦法，最終，既保證了材質(zhì)特性，也解決了箱體平整度，為公司完成第一臺(tái)有色金屬材料鈦箱體的焊接加工。從此以后，同事們幫他扣了個(gè)“焊接專家”名頭，很快傳遍公司，也成了集團(tuán)質(zhì)量管理唯一的焊接材料顧問(wèn)、焊接質(zhì)量異議等支持者。

萬(wàn)紫千紅才是春

高端鈑金產(chǎn)品要求高，出于質(zhì)量等多方面考慮。大明公司經(jīng)常承接專業(yè)鈑金件的制作試樣，然后再進(jìn)行代加工。當(dāng)時(shí)，大明班組成員技能水平參差不齊，遺憾的是很多單子只能看看而已，接不下來(lái)。張海軍看在眼里，急在心里。他暗下決心，發(fā)動(dòng)全班組成員展開(kāi)大練兵大比武，讓焊接技術(shù)得到快速提升。經(jīng)過(guò)與剪切門協(xié)商，利用廢料邊絲進(jìn)行焊接訓(xùn)練，不斷地調(diào)整工藝參數(shù)。員工們十分珍惜學(xué)機(jī)會(huì)，起早摸黑，刻苦練，反復(fù)考核，最終，學(xué)員們的作業(yè)都交出了滿意的焊縫。

此時(shí)，公司又遇上一批外協(xié)產(chǎn)品訂單。經(jīng)過(guò)與公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員協(xié)商，最終答應(yīng)給張海軍的班組以小分產(chǎn)品試做。通過(guò)改進(jìn)工裝夾具，合理運(yùn)用技術(shù)參數(shù)，與外協(xié)帶回的樣品比較，公司領(lǐng)導(dǎo)和品質(zhì)技術(shù)人員最終認(rèn)定：張海軍的班組，能夠勝任這批外協(xié)產(chǎn)品訂單，技術(shù)實(shí)力有過(guò)之而無(wú)不及。最后，該批外協(xié)產(chǎn)品全交其班組焊接加工。

為奔馳汽車造“防盜裝置”

2013年3月，大明鈑金焊接班組承接外貿(mào)奔馳車防盜件的打樣工作。該產(chǎn)品采用搭接端焊接，焊縫寬度小于2毫米，要求焊縫平直，紋理清晰，顏色金黃，不允許破壞母材邊緣，焊接后與表面完美一致。通過(guò)對(duì)客戶樣品仔細(xì)觀察、模仿、研究，張海軍不斷地調(diào)整各類工藝參數(shù)，終于制作完成了首件樣品。

期間，對(duì)批量加工中因操作失誤而留下的焊接印痕，張海軍會(huì)同工藝人員經(jīng)過(guò)數(shù)次摸索，反復(fù)的試驗(yàn)，最終獲得成功。他發(fā)現(xiàn)采用什錦銼刀手工修復(fù)效果最佳，配以水磨石，在水中進(jìn)行打磨，將焊接中產(chǎn)生的瑕疵修復(fù)到最理想的原始狀態(tài)，奔馳汽車件在大明焊接加工中確保了萬(wàn)無(wú)一失。

承擔(dān)國(guó)內(nèi)首單不銹鋼幕墻

2014年7月，張海軍帶領(lǐng)的鈑金焊接班組轉(zhuǎn)入公司六期廠房，專門從事鈑金產(chǎn)品焊接。接著，公司接到了國(guó)內(nèi)首單外墻裝飾企業(yè)的2500㎡不銹鋼幕墻訂單。產(chǎn)品外觀要求特別嚴(yán)格，表面禁止有劃痕、手指印、制作痕跡等等。公司上下非常重視，產(chǎn)品在試制過(guò)程中，全體工藝技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，積極配合服務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整并完善工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)。在產(chǎn)品制作進(jìn)度中，技術(shù)公關(guān)至關(guān)重要、集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)唐中海多次會(huì)同專家們對(duì)設(shè)計(jì)、工藝及加工問(wèn)題等及時(shí)溝通與解決。張海軍及班組成員不余遺力保持跟進(jìn)，還創(chuàng)下了連續(xù)上班40天，加班十二天不休息，以趕上首批發(fā)貨時(shí)間。在此期間，張海軍就工裝改進(jìn)、工藝優(yōu)化等方面提出了多條建議和提案，為后期的大批量、高標(biāo)準(zhǔn)鈑金產(chǎn)品積累了一套完整的生產(chǎn)技術(shù)案列。

經(jīng)過(guò)焊接組同事們精雕細(xì)琢，“不銹鋼幕墻”項(xiàng)目非常完美。在發(fā)貨過(guò)程中，“不銹鋼幕墻”產(chǎn)生了摩擦碰撞問(wèn)題。為此，經(jīng)過(guò)與專業(yè)人士探討交流，制作了專用貨架，并采用氣泡膜加瓦楞紙分格打包。在貨架上標(biāo)注起吊及放置方向，便于客戶卸車和搬運(yùn)，產(chǎn)品獲得了客戶高度贊揚(yáng)。

五件樣品換三千件出口訂單

一次，張海軍因家事而請(qǐng)假，回蘇北老家。剛到老家不久，他便接到公司電話，急需制作5件樣品發(fā)國(guó)外參展，要求立即返回。接到通知后，他立即趕往車站，并搭乘最后一班返回?zé)o錫的長(zhǎng)途汽車。到達(dá)公司時(shí)，已是晚上九時(shí)許，放下行李，他會(huì)同另一個(gè)輔助人員，一直至忙到凌晨?jī)牲c(diǎn)，終于完成了參展樣品的制作。雖然，風(fēng)塵仆仆，滿是疲憊，但，相比成就感，也特別能安慰人，滿滿的快樂(lè)，沉甸甸的喜悅。就是這5件參展樣品，之后，卻為公司爭(zhēng)取到了首批3000件鈑金焊接件出口定單。

用美國(guó)“拖車”件換美元

2017年底，張海軍承接了外貿(mào)出口訂單“美國(guó)拖車”項(xiàng)目的焊接負(fù)責(zé)人。他參與了制定工藝，工裝改進(jìn)等工序，并積累了大批量性流水化訂單的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在批量產(chǎn)品制造中，堅(jiān)決杜絕因操作失誤而出現(xiàn)的產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。一旦發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)產(chǎn)生大批量返工或報(bào)廢，甚至引起客戶投訴乃至賠償。為了達(dá)到產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)的一致性，對(duì)所有零件制作了防呆工裝，防止員工在重復(fù)動(dòng)作中發(fā)生失誤，也是對(duì)總裝工裝進(jìn)行徹底的改進(jìn)。先后把分體工裝改為連體工裝，為了減少工作量，提升工作效率，通過(guò)上網(wǎng)查尋及綜合分析，并與工藝人員協(xié)商改進(jìn)，把工裝改成可以用來(lái)裝配和焊接為一體的旋轉(zhuǎn)式工裝。該工裝改進(jìn)，對(duì)大明鈑金的后期為批量化生產(chǎn)，去裝配時(shí)間，吊運(yùn)效率也會(huì)提高近兩倍，將大大縮短了制作周期。

梅花香自苦寒來(lái)

張海軍，1988年從南京煉油廠技工學(xué)校焊工班畢業(yè)，分配在自營(yíng)安裝公司鉚焊隊(duì)任焊工，后任焊工班長(zhǎng)等職。同年9月取得壓力容器焊接資質(zhì)5項(xiàng)，在南煉期間多次參與大型儲(chǔ)罐，化工設(shè)備的焊接、檢修、安裝、拆除等工作，10年間為以后的焊接生涯打下了良好基礎(chǔ)。他先后為化工、制藥、環(huán)保企業(yè)焊接制造了大批鈦及其合金，鈦復(fù)合板，鎳以及鎳基合金換熱器，容器，儲(chǔ)罐類設(shè)備。2001年，為了更好的提升自己，他毅然離開(kāi)待遇豐厚的國(guó)營(yíng)企業(yè)，進(jìn)入南京鈦業(yè)公司，從焊工做起學(xué)有色金屬焊接技術(shù)。2004年，他取得《高級(jí)焊工》職稱，當(dāng)年9月，他跟隨國(guó)內(nèi)著名有色金屬焊接專家進(jìn)入張家港鍋爐壓力容器企業(yè)，并有色金屬事業(yè)擔(dān)任焊接主管。在此期間，他曾輔導(dǎo)南京航天學(xué)院研究生做了大量的雙相不銹鋼焊接試驗(yàn)工作，并找到了其最佳焊接參數(shù)及最好混合氣體，為雙相不銹鋼的焊接提供有力數(shù)據(jù)。2006年，他經(jīng)過(guò)幾年的努力實(shí)踐與刻苦學(xué)，他終于在南京財(cái)經(jīng)大學(xué)企業(yè)管理系順利畢業(yè)。

自張海軍進(jìn)入大明公司以來(lái)，他作為一名焊接技術(shù)員，和同事們共同努力，通過(guò)勤奮、苦練和積累，每人都掌握了一手過(guò)硬的焊接本領(lǐng)，并征服了諸多國(guó)內(nèi)國(guó)際高端項(xiàng)目的焊接業(yè)務(wù)，他已成為一位遠(yuǎn)近聞名的、實(shí)實(shí)在在的焊接焊業(yè)專家。他以積極陽(yáng)光的心態(tài)，接受困難與挑戰(zhàn)，和著他的班組快樂(lè)地工作、快樂(lè)地成長(zhǎng)。（楊木軍 楊坤 攝）

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