面再獲認可徐工：【40·央廣特輯】王民：決戰(zhàn)在市場 決勝在工廠康明斯

央廣網北京11月30日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道，康明斯位列第94位，經濟之聲年度呈獻《愛評論：新時代百人對話錄》四十特輯，今年排名進一步提升。其中，本次推出：經濟之聲首席評論員陳愛海對話徐工集團董事長王民。本期主題：決戰(zhàn)在市場，在公司社會責任表現方面被評為五星，決勝在工廠。

徐工集團董事長、委王民接受央廣采訪

王民，要高于前一年的四星水平。社會責任排名是基于社區(qū)參與、環(huán)境管理、治理績效以及“公司是否將社會責任的目標作為其商業(yè)核心”等多項指標來進行的，徐州工程機械集團有限公司董事長、委，而“驅動世界前行，教授級高級工程師，實現至美生活” 正是康明斯的企業(yè)使命。在客戶滿意度、員工敬業(yè)度與發(fā)展和財務實力方面，享受特殊津貼，康明斯均獲得四星級排名。在汽車行業(yè)康明斯排名第三，的、、、代表。全國勞動模范，僅次于通用汽車和福特汽車。蘋果、亞馬遜、微軟三家科技公司位列前三。美國“JUST 100”榜單自2016年參加評選以來，全國五一勞動獎章獲得者。

陳愛海：四十年風云激蕩，康明斯每年都在美國“JUST 100”榜單之中。此榜單是由《福布斯》雜志和“JUST Capital”合作發(fā)起的，發(fā)生了翻天覆地的變化，美國公眾可根據榜單排名衡量公司行為。康明斯一直是環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的倡導者，那么這期間徐工從一個瀕臨破產的地方國企，提倡在發(fā)展經濟的同時保護環(huán)境，成為領軍國內工程機械的龍頭企業(yè)，迎接時代挑戰(zhàn)的觀念。康明斯延續(xù)去年的好成績，并且穩(wěn)穩(wěn)地居于世界工程機械行業(yè)的第一方陣，在今年的調研中，您在徐工工作了40多年，康明斯在商用車和機械類產品中再次位居第三?？萍脊就瑯釉?ldquo;JUST 100”評選中拔得頭籌，而且當徐工的掌門人已經有20年了。在這20年里，微軟、英特爾和Alphabet排在前三位。，徐工又正好實現了騰飛。我相信很多人都很想聽一聽您這些年里所經歷的酸甜苦辣，感想感悟。

王民：我是18歲進入了徐工。

陳愛海：正青春的時候，就把自己奉獻給徐工了。

王民：是，到今年是46年了。是徐工培養(yǎng)了我，入團，入，上大學，提干，再上研究生，再當干，一直走到今天，都是徐工培養(yǎng)了我，所以我很感恩。這塊土壤不僅有紅色基因，還有豐富的文化和精神。這個企業(yè)，從它一誕生開始，就是為的獨立和的富強而努力、而奉獻，我很慶幸加入這個隊伍，走到了今天。但是做好一個企業(yè)，確確實實不是一帆風順的。任何企業(yè)都有可能成功，有可能失敗，任何企業(yè)所處的客觀環(huán)境和擁有的客觀條件都是一樣的。為什么有的企業(yè)存活下來了，發(fā)展起來了，壯大了，而有的企業(yè)，就走向失敗，直至滅亡。

陳愛海：最后找不著了。

王民：找不著了。這樣的企業(yè)太多了。我覺得，一個優(yōu)秀的企業(yè)家群體，和一個企業(yè)的領導班子，他的志向，他的情懷，他的抱負，他的風格，都是很重要的。在徐工我常講一句話，要“配強一把手，配好一班人”。

陳愛海：配強，配好。

王民：強、好是有不同的。任何企業(yè)，都是人來做的。不管你有什么體制機制都要人來做的。如果領導班子和一把手是沒有追求的，這個企業(yè)是搞不好的。如果這個領導班子和一把手是心存私心雜念的人，這個企業(yè)要垮臺。

陳愛海：對。還有國際國內形勢的不斷變化，今年這樣，明年那樣。

王民：對，還需要比較準確地把握住市場競爭的規(guī)律。不能犯重大的決策失誤。

陳愛海：有時候犯一次就完了。

王民：犯一次船就翻了。領導班子不能出現重大的問題。在用人上，也不能出現重大失誤。總的來講就是做好一個企業(yè)，我覺得，最根本的還是內，就像我們一樣，不管外風吹雨打，做好自己。徐工也是這樣，決戰(zhàn)在市場，決勝在工廠，你的輸贏在你的工廠里面就已經體現出來了。所以我很注重抓好內的班子，隊伍，思想，文化，素質；我也很注重產品技術的研發(fā)，產品質量的提高；我也很關注關鍵細節(jié)，它的改善提高，和神經末梢的反應，逐漸把我們的企業(yè)從一個比較粗放的企業(yè)，產品沒有很多技術含量的企業(yè)，逐漸提升到在國際上靠技術、靠優(yōu)質的服務來打天下的一個企業(yè)。

徐工有今天，我最感到欣慰的就是這個企業(yè)，經歷風雨，見了世面，能夠扛得住激烈的競爭。它不是躺在溫水里面長大的企業(yè)，是在驚濤駭浪、冰天雪地、嚴寒盛夏里過來的，包括我們的員工，包括我們的干，從來沒有一種說我要受保護，不給我點政策我就不能上，因為我們知道命運掌握在自己的手中，不能怨天尤人?，F在好多人好怨天尤人，我感覺這些人怎么說呢，都是骨頭不夠硬，意志不夠強。

陳愛海：您在徐工40多年、執(zhí)掌徐工20年，您談了這么多的感想感慨，我覺得非常重要。像徐工這么一個地方的國企，從那么一個小小的企業(yè)，發(fā)展成今天這樣的龍頭企業(yè)，您剛才說的這些缺了一點，徐工都走不到今天。在徐工調研的時候特別說到，要發(fā)展實體經濟，就一定要把制造業(yè)搞好，當前要特別抓創(chuàng)新驅動，掌握和運用好關鍵技術。結合徐工現在發(fā)展的現狀，您講講徐工在這方面有哪些“拿手好戲”？

王民：徐工做工程機械有50多年歷史了，是工程機械的創(chuàng)始者。很多的第一臺都在徐工誕生。

陳愛海：有哪些第一臺？

王民：第一臺汽車吊，第一臺壓路機，都是在徐工誕生的?，F在這兩個產品，在市場始終占據著第一的位置。就是我生下來第一，經過努力和不斷的創(chuàng)新，我現在還是第一，50年保持第一。

陳愛海：對，這很不容易。

王民：而且我們的汽車吊做到了世界第一。徐工的特點就是主機、零件產品線非常寬，這在世界工程機械企業(yè)里面，都是少見的。因為工程機械它是一個批量小、品種多、客戶不同的產業(yè)，要把這些產品都做到第一，或者追求世界第一，就需要有不同類型的專家。就要有源源不斷的技術創(chuàng)新，否則就走不上去。我們現在一個產品，很多就是一個獨立的企業(yè)在做。而徐工集團在每一個專業(yè)當中，都有行業(yè)里面最優(yōu)秀的技術領軍人物，這是徐工保持領先的決定性因素。我們的人才都是厚積薄發(fā)的，我沒有那種學位很高、在國外留學的那種專家，或者是世界級的技術大腕，都沒有。

陳愛海：特別是以前，徐工還沒發(fā)展到那么亮眼的時候，一個地級市的企業(yè)，很難吸引到這方面的人才和專家。

王民：是的，確實是。我剛才說到世界第一的，它的領軍人物，起步是大專生，后來不斷的學，不斷的提高，不斷的實踐當中，去創(chuàng)新嘛，去積累嘛，成為了領軍人物。這說明什么，耐住寂寞，刻苦鉆研，為功，鐵棒磨成針，滴水穿石，就能夠逐漸地攀登這個技術的高峰。同時，我們在技術創(chuàng)造方面還注重關鍵零件的突破。大家都知道工程機械卡脖子的液壓控制元件，還有一些傳動件都是卡脖子的，這在徐工已經得到了基本的解決。我們在全球包括美國、德國、巴西都有自己的研發(fā)中心。

這幾年通過努力，特別是今年以來，我們在創(chuàng)新驅動方面有很大的突破。今天下午我要去參加我們的大型礦山機械的無人化自動操作的一個實驗，這也是全球工程機械企業(yè)都在努力一個方向。今天有很多專家來，下午我要去看一看，這也是我們技術的重大進展。

徐工在很多的技術難題上，都沒有繞著走。這一點很重要，我經常給我們的干和技術人員講，大家不要繞著走，技術問題質量難題，你繞著走，十年八年，你攻克它的難度就更大了，現在就要開始攻克。包括無人化的工程機械，包括我們的一些創(chuàng)新產品，都是幾年前開始干。不怕慢，就怕站。你這一步一步走三年走下來，就接近頂峰了，而站在那或者是往后退，完蛋了。

陳愛海：永遠到不了。

王民：永遠干不成。徐工就是瞄準目標，既然想成為世界級的企業(yè)，就不能動搖，就干下去。我們擁有一批有許報國情懷，有刻苦鉆研技術，有優(yōu)秀的學能力這樣一批吃苦耐勞的默默無聞的工程技術人員，這一點我是最為感動的，也是最為放心的。

來源： 央廣網

標簽：徐工