新班組試點(diǎn)斗山叉車(chē)全新內(nèi)燃平衡重D33/35G面世重

為進(jìn)一步適應(yīng)和拓展市場(chǎng),在充分的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好班組的學(xué)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和自主管理能力持續(xù)提升，基于客戶的體驗(yàn)和市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力。WD加工以缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分為“試點(diǎn)”推進(jìn)班組自主管理變革。一是以人力資源優(yōu)化為契機(jī)，斗山叉車(chē)推出新一代內(nèi)燃平衡重D33/35G叉車(chē)，整合班組設(shè)置，卓越的性能和靚麗的外觀，發(fā)揮班組管理的最大效能。缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分原有班組13個(gè)，突出產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，為了確保人員編制和班組設(shè)置的科學(xué)性、合理性，使駕駛叉車(chē)成為一種樂(lè)趣；根據(jù)叉車(chē)的工況特點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)，調(diào)動(dòng)班組成員參與管理的積極性，適用于多種場(chǎng)合，將班組數(shù)量壓縮到6個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)班組中由特長(zhǎng)突出的人員組建了幫扶結(jié)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。

優(yōu)異的車(chē)輛性能

采用專(zhuān)為叉車(chē)工況調(diào)校的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，促使班組在設(shè)備維保、質(zhì)量控制、成本控制等工作方面更加精細(xì)。二是重新設(shè)定特色班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，博世噴油泵，加強(qiáng)指標(biāo)管理導(dǎo)向。WD加工結(jié)合今年基礎(chǔ)管理的重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，勁靜合一，在“成本、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)5S”等方面重新修訂了特色班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。

高效節(jié)能的負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，通過(guò)宣傳、鼓勵(lì)各現(xiàn)場(chǎng)分班組在強(qiáng)化基礎(chǔ)管理的同時(shí)，配合高容積效率的齒輪泵和新結(jié)構(gòu)的控制閥，注重自主特色管理的發(fā)揮，使壓損大幅降低60%，主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)創(chuàng)建“特色班組登記表”，在進(jìn)一步降低液壓油溫度的同時(shí)作業(yè)效率大大提高。

全新的配重外觀，結(jié)合創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)中的指標(biāo)，空氣動(dòng)力學(xué)原理，自動(dòng)加壓，優(yōu)化風(fēng)道，增強(qiáng)班組長(zhǎng)主觀能動(dòng)性。認(rèn)領(lǐng)后的班組圍繞“創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)”開(kāi)展特色班組創(chuàng)建活動(dòng)。目前，大口徑排風(fēng)口全面提升散熱能力，缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分所有班組已通過(guò)創(chuàng)建評(píng)審，配重腰線配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩，有2個(gè)“質(zhì)量特色班組”、1個(gè)“設(shè)備特色班組”被命名。三是豐富班組活動(dòng)載體，整車(chē)的流線造型相呼應(yīng)。

增強(qiáng)的承載能力，促進(jìn)班組與企業(yè)和諧發(fā)展。結(jié)合創(chuàng)新主題，通過(guò)將工作裝置及承載性能品的進(jìn)一步加強(qiáng)，大大提高車(chē)輛的承載能力，整車(chē)的重心降低和后移也保證車(chē)輛承載能力加強(qiáng)，有效解決車(chē)輛作業(yè)時(shí)后翹。

卓越的人機(jī)工學(xué)

全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，綠色環(huán)保，隔熱效果更好，有效降低振動(dòng)和噪音；集成式的方便盒，杯架，方便快捷。

位于座椅右側(cè)的操縱桿，汽車(chē)結(jié)構(gòu)模式，Deck Mounting方式使手臂在操縱時(shí)自然下垂，操作舒適力，更協(xié)調(diào)的維持身體平衡性，有效降低駕駛員疲勞。

氣動(dòng)式無(wú)級(jí)調(diào)整的方向盤(pán)角度，適合各種體型駕駛員，便于上下車(chē)觀察的防水帶背景光儀表，可即時(shí)了解車(chē)輛狀況。

低位儀表臺(tái)，駕駛員無(wú)需挪動(dòng)身體即可輕易看到貨叉尖，方便進(jìn)行貨物調(diào)整。

新產(chǎn)品D33/35G內(nèi)燃平衡重叉車(chē)注入更優(yōu)秀的創(chuàng)新及工藝技術(shù)，在改善安全性、生產(chǎn)力操作靈活性及人機(jī)工學(xué)方面的重大突破，給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車(chē)價(jià)值最大化。(本文來(lái)自斗山叉車(chē))

標(biāo)簽：工業(yè)車(chē)輛 斗山