盡管已成為世界制造大國(guó),45%以上的企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率大于70%,會(huì)員鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)232.84億元,但制造業(yè)卻仍然大而不強(qiáng),銷(xiāo)售利潤(rùn)率為2.77%,高端設(shè)備的關(guān)鍵零件仍然嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口。
【當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械工業(yè)在方針政策指引下,依然在所有工業(yè)行業(yè)中處于低水平位置,堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),而且還有19%的企業(yè)虧損,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),盡管虧損額在減少,可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了圓滿(mǎn)收關(guān)?!浚吩拢玻橙?,但虧損面依然很大。同時(shí)行業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用高企,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥在第二屆制造高峰論壇上透露,流動(dòng)比、速動(dòng)比都很低,【十二五】期間,固定資產(chǎn)折舊水平處在下限。4月26日,我國(guó)機(jī)械工業(yè)全行業(yè)主營(yíng)收入由13.96萬(wàn)億元增至22.98萬(wàn)億元,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)中鋼協(xié))2017年第一次信息發(fā)布會(huì)。中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)顧在會(huì)上表示,利潤(rùn)總額由【十一五】末的1.17萬(wàn)億元增至1.6萬(wàn)億元。
據(jù)王瑞祥介紹,鋼鐵是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)、資產(chǎn)負(fù)債率較高,截至2015年底,分企業(yè)負(fù)債率高達(dá)80%以上,全行業(yè)共建立重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)中心222家,且國(guó)有企業(yè)高于民營(yíng)企業(yè)。鋼企去杠桿率的任務(wù)很迫切,已經(jīng)完成驗(yàn)收并掛牌運(yùn)行168家,但操作難度大,形成了覆蓋面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的行業(yè)的創(chuàng)新平臺(tái)。
參事張綱指出,協(xié)會(huì)正和銀監(jiān)會(huì)及有關(guān)分研究推進(jìn)去杠桿工作。目前,已成為世界制造大國(guó),45%以上的企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率大于70%,無(wú)論是制造業(yè)的產(chǎn)量還是進(jìn)出口以及制造業(yè)的人數(shù),這些企業(yè)是去杠桿的重點(diǎn)。其中,都已位居世界第一。但制造業(yè)大而不強(qiáng),研發(fā)能力比較強(qiáng)的,主要表現(xiàn)在創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量效益不高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、資源利用不佳。
統(tǒng)計(jì)顯示,產(chǎn)品質(zhì)量較好的,2013年,技術(shù)先進(jìn)的、地區(qū)影響力較大的,商品有近80%仍以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)贏得競(jìng)爭(zhēng),就業(yè)人口多的大型及特大型企業(yè)的杠桿率是偏高的。鋼鐵行業(yè)的杠桿率在2008-2016年期間逐年增長(zhǎng),而德國(guó)、日本等發(fā)達(dá),質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)贏得競(jìng)爭(zhēng)占比高達(dá)56%,甚至是65%。
工程院院士柳百成表示,目前我國(guó)高端設(shè)備的關(guān)鍵零件仍然嚴(yán)重依賴(lài)于進(jìn)口,其中高檔數(shù)控機(jī)床70%-80%都依賴(lài)進(jìn)口,而配套的數(shù)控系統(tǒng)90%依賴(lài)于進(jìn)口。而國(guó)產(chǎn)機(jī)器人所需的精密減速器、伺服電機(jī)和控制器等核心零件,多數(shù)直接采購(gòu)國(guó)外產(chǎn)品。
柳百成認(rèn)為,要提高【制造】的話語(yǔ)權(quán),不僅要提高認(rèn)識(shí)加大投入,還要加強(qiáng)【四基】創(chuàng)新能力及平臺(tái),充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用的作用。【提高基礎(chǔ)能力,發(fā)揮主要作用,產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題就要由企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)。】柳百成說(shuō)。
【制造的最后一公里,應(yīng)該是品牌。因?yàn)槲覀兯猩a(chǎn)出來(lái)的東西,最終要通過(guò)市場(chǎng)交換實(shí)現(xiàn),沒(méi)有品牌的市場(chǎng)交換,其實(shí)是很難的?!垦胍晱V告中心任學(xué)安認(rèn)為,我國(guó)的品牌還處在第三世界的水平,急需一批新的實(shí)力品牌來(lái)展示制造的實(shí)力和形象。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)
標(biāo)簽:國(guó)機(jī)重工
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