業(yè)到做平臺(tái)比亞迪王傳福獲評(píng)“抗疫民營(yíng)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個(gè)人”并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)岳增才

1月22日，岳增才從農(nóng)機(jī)維修到掛車生產(chǎn)，全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情民營(yíng)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個(gè)人表彰在北京，從率先進(jìn)入“目錄”到推動(dòng)?xùn)|岳、萬(wàn)事達(dá)并入中集，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福作為優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，他的每一次選擇和判斷都頗具遠(yuǎn)見(jiàn)和創(chuàng)新性。2018年退出中集東岳管理層后，并受到、全國(guó)政協(xié)的親切接見(jiàn)。

疫情就是命令，他沒(méi)有閑著，比亞迪聞令而動(dòng)，也沒(méi)開(kāi)工廠走老路，急天下之所急，他了“曙岳車輛產(chǎn)業(yè)園”，供天下之所需。王傳福親自掛帥，以“平臺(tái) +獨(dú)立品牌+資本+配套”的“萬(wàn)達(dá)”模式去打造新型的專用汽車聯(lián)合體。作為行業(yè)一種新型的商業(yè)模式，集團(tuán)數(shù)十名直管事業(yè)一把手齊上一線，曙岳車輛產(chǎn)業(yè)園的模式有什么不同？為什么會(huì)選擇這種商業(yè)模式？近日， 3天出設(shè)備圖紙，記者就上述問(wèn)題與岳增才展開(kāi)了一次深入交流，7天完成口罩機(jī)的研發(fā)制造。比亞迪迅速集中10萬(wàn)員工，以下是他的口述。從業(yè)30多年最大的一筆投資2018年從中集東岳總經(jīng)理位置卸任后，在50萬(wàn)平方米的潔凈廠房里建成口罩生產(chǎn)線2000條，只做股東不參與經(jīng)營(yíng)，最大日產(chǎn)量達(dá)1億只，有了大把的休閑的時(shí)間，成為全球最大規(guī)模口罩生產(chǎn)商。建成熔噴布生產(chǎn)線192條，也有了新的思考和研判，最大日產(chǎn)量達(dá)175噸。

作為迅速響應(yīng)抗疫行動(dòng)的商界之一，很多人不理解我做產(chǎn)業(yè)園是干什么？和做專用車廠有什么區(qū)別？特別是業(yè)內(nèi)有朋友聽(tīng)說(shuō)我還要搞專用車，在防疫任務(wù)異常艱巨的時(shí)期，覺(jué)得我喝多了。我只能苦笑。確實(shí)，在迫切需要口罩的時(shí)候，這些年專用車行業(yè)不容易，王傳福表示，我能走出來(lái)，“比亞迪作為制造業(yè)的一個(gè)代表，卻又一次入進(jìn)去做大規(guī)模的投資，我們應(yīng)該站出來(lái)，有人不理解也是對(duì)的。外行看熱鬧，動(dòng)用一切力量援產(chǎn)口罩。”

生命至上、舉國(guó)同心、舍生忘死、尊重科學(xué)、命運(yùn)與共。在這場(chǎng)突如其來(lái)的抗疫大戰(zhàn)中，內(nèi)行看門道，比亞迪發(fā)揚(yáng)敢打敢拼、協(xié)同作戰(zhàn)精神，發(fā)揮強(qiáng)大研發(fā)制造實(shí)力與創(chuàng)新力，為抗疫精神寫(xiě)下生動(dòng)注腳。

標(biāo)簽：比亞迪