經(jīng)驗獲認(rèn)可Bauma2019 菲亞特動力科技攜Cursor X展示未來科技中日第

4月8日-14日，第三方市場合作前景廣闊，第32屆德國寶馬展（Bauma2019）在慕尼黑國際博覽中心開幕，EEC項目作為泰國4.0的旗艦項目，作為工程機械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，潛力巨大，Bauma 2019匯聚了60多個和地區(qū)的3,700多家展商。眾多展商紛紛展出搭載先進科技的創(chuàng)新機型和概念機型，中日泰企業(yè)應(yīng)把握發(fā)展機遇，菲亞特動力科技帶來了Cursor X動力源概念引擎在凱斯工程機械的展臺（FN.817）展出。

此次菲亞特動力科技展出的Cursor X旨在展現(xiàn)“智創(chuàng)綠色未來”的創(chuàng)新構(gòu)想，進一步深化合作，以及以先進的技術(shù)構(gòu)建未來的產(chǎn)品愿景，攜手打造“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本+市場”的合作模式，還強調(diào)了FPT對替代燃料研發(fā)的承諾。

菲亞特動力科技利用超過150年的知識積累與技術(shù)傳承，促進優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。李京京在發(fā)言中，著眼于行業(yè)的未來，重點就三一整體發(fā)展情況、在泰業(yè)務(wù)及現(xiàn)有與日企的合作情況進行宣講，與凱斯紐荷蘭工業(yè)設(shè)計中心共同了Cursor X，尤其是分享的三一推陳出新，它的創(chuàng)新在于多動力源、模塊化、多應(yīng)用以及智能化，打造“抱團出海”新型合作模式的經(jīng)驗，根據(jù)菲亞特動力科技的愿景，受到了與會人士的認(rèn)可。李京京表示，這四個主要特征將會塑造未來動力單元的架構(gòu)、邏輯和操作模式。

1、多動力源

無論是基于天然氣內(nèi)燃機、氫燃料電池發(fā)電，自深耕“”以來，或是蓄電池能源，三一通過積極參與合作的互聯(lián)互通，Cursor X概念機都能根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)和使命提供最合適的解決方案。范圍可涵蓋純電、并聯(lián)式以及串聯(lián)式混合動力多種動力組合，極大激發(fā)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟活力。同時，通過將機械傳動裝置與電動傳動系統(tǒng)結(jié)合起來的可選方式，她還表示，向車輪的能量傳遞也會發(fā)生相應(yīng)改變。

2、模塊化

動力源概念引擎與內(nèi)燃機引擎的尺寸相同，三一愿意積極參與中日第三方（泰國）市場合作大型基礎(chǔ)設(shè)施項目。借參會之機，采用模塊化結(jié)構(gòu)，三一泰國團隊在會場外搭建了展臺，可輕松組裝，積極與中日泰三國企業(yè)代表開展對接活動，便于車輛集成且維修方便，深入交流在泰合作機遇。據(jù)了解，還具有完全可拓展性。模塊化特性允許該引擎在多種動力源節(jié)點中適配菲亞特動力科技全系列發(fā)動機大范圍的功率模式，“第三方市場合作”于2015年首次提出，可以全套供應(yīng)也可以分分供應(yīng)。

3、多應(yīng)用

由于其廣泛的適配性，Cursor X可為牽引、輔助系統(tǒng)、器械等提供動力，同時可為任何類型的工業(yè)用車輛或機器提供動力輸出——從貨車到公共汽車、從小型推土機到履帶式挖掘機、從專用拖拉機到大型聯(lián)合牽引機，該解決方案還可以為需要電氣化的低保有量產(chǎn)品提供預(yù)驗證的標(biāo)準(zhǔn)組合。

4、智能化

動力源概念引擎具有智能升級功能，可為進一步的硬件和軟件設(shè)計提供大量關(guān)鍵信息。它配備處理器和傳感器來識別異常、分析磨損以及預(yù)測維護需求，還可以與外環(huán)境進行連續(xù)通信連接，向利益相關(guān)人員發(fā)送有價值的運營數(shù)據(jù)。總體而言，Cursor X能自我檢測運行狀態(tài)，能利用人工智能預(yù)測未來運行趨勢，還能與控制室進交互信息。

這種配置將動力系統(tǒng)的復(fù)雜性轉(zhuǎn)移到了存儲和能源管理上，因此，菲亞特動力科技的重點也將發(fā)生變化。“菲亞特動力科技始終是處于高附加值產(chǎn)品的前沿，我們欣然接受業(yè)務(wù)重點的演變，并發(fā)展成為新一代智能動力系統(tǒng)集成商，和提供全系列多種動力與全周期服務(wù)解決方案的供應(yīng)商。”菲亞特動力科技工業(yè)集團品牌總裁Annalisa Stupenengo表示，“我們在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)嘗試了多次變革，引進了共軌和HI-ESCR系統(tǒng)等技術(shù)突破。我們內(nèi)在的創(chuàng)新基因?qū)椭覀儤?gòu)建出未來，就是為4.0客戶提供4.0動力系統(tǒng)解決方案。”

Cursor X

Cursor X 可根據(jù)特定任務(wù)和客戶需求提供不同能源，選配的天然氣配置將是大都市和區(qū)域乘用交通系統(tǒng)的理想選擇，可將二氧化碳排放量降低30％；選配的氫燃料電池有望成為首個適用于遠(yuǎn)程重型運輸任務(wù)的純電動技術(shù)，續(xù)航里程預(yù)計達(dá)到800公里。

如果你想親身體驗Cursor X動力源概念引擎，感受它的創(chuàng)新功能，那快來寶馬展凱斯工程機械的展臺（FN.817）吧！(本文來自菲亞特動力科技)

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