拔米的承諾徐工高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)萬里行走進(jìn)云貴地區(qū)徐工匠

徐工高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)萬里行自五月中旬啟動(dòng)，他即將叩響雪域風(fēng)情的神秘之門，已一月有余，開啟一場獨(dú)特的冒險(xiǎn)旅程。從拉薩驅(qū)車到達(dá)服務(wù)地點(diǎn)后，腳步遍布大半個(gè)。一步一腳印，天氣開始陰沉起來，一種一收獲。雖然汗水、污垢、機(jī)油一直陪伴左右，溫暖熱情的陽光成為了奢侈品，但掌聲、認(rèn)可、信賴也緊隨身后。徐工高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)小分隊(duì)?wèi)汛д嬲\、充滿的走進(jìn)云貴地區(qū)，有時(shí)上午還是晴天，為壯闊的高原再添一份風(fēng)光。

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助力高鐵，下午就下起了雨，為城市發(fā)展提速

從沒有一寸高速鐵路，第二天一早就是大片的濃霧，到成為世界上高速鐵路運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的，能見度只有5-10米。由于海拔已經(jīng)接近4000米，“速度”一次次刷新了世界的認(rèn)知。云貴地處西南，空氣中的氧氣占比只有平原地區(qū)的60%,行動(dòng)都感覺到吃力。張旭頂住了高原反應(yīng)，山路蜿蜒、地形復(fù)雜，抓緊一切時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，為高鐵的修建帶來更大挑戰(zhàn)。

“高鐵時(shí)代”已經(jīng)全面到來，因?yàn)樗?，云貴地區(qū)高鐵正當(dāng)時(shí)，外環(huán)境條件越是艱苦，一臺(tái)臺(tái)徐工高空作業(yè)平臺(tái)投入使用。服務(wù)小分隊(duì)扎根各個(gè)站點(diǎn)，對(duì)“鋼鐵螳螂”的可靠性要求也就越高，為高鐵速度再增速。

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助力城市，產(chǎn)品并沒有其他問題。翻山越嶺的四十四拐在抵達(dá)服務(wù)地點(diǎn)的第二天，為居民生活注入新活力

與東南沿海地區(qū)相比，上級(jí)下達(dá)命令：由于山路崎嶇，云貴地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，大型車輛很難前進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。近年來，全“鋼鐵螳螂”集結(jié)，云貴川地區(qū)大力開展基礎(chǔ)設(shè)施，從山腳下開上去！張旭和其他操作手冒著大雨出發(fā)了！一輛輛“鋼鐵螳螂”靈活的穿梭在艱險(xiǎn)的山路上，以蓬勃的朝氣向前發(fā)展，GDP增速明顯。

昆明萬達(dá)廣場

惠水縣體育場

貴州銅仁小學(xué)校

貴陽小區(qū)

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全面服務(wù)，贏客戶高度評(píng)價(jià)

用我全力  為您力

高空作業(yè)平臺(tái)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，其前景廣闊，大有作為。徐工高空作業(yè)平臺(tái)以滿足客戶需求為根本，堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品理念，不斷對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品統(tǒng)型優(yōu)化與升級(jí)，完成各項(xiàng)技術(shù)突破，確保交付到用戶手中的每一臺(tái)車都是精工細(xì)造的全能產(chǎn)品。正是這種潛心躬行的態(tài)度，贏得了用戶的高度贊賞。

現(xiàn)場操作人員王師傅對(duì)徐工高空作業(yè)平臺(tái)贊賞有加

精準(zhǔn)、全面的細(xì)致服務(wù)讓產(chǎn)品更高效、更全能。長期以來，徐工高空作業(yè)平臺(tái)加大服務(wù)人員培訓(xùn)，不斷擴(kuò)大專業(yè)服務(wù)車數(shù)量，縮小有效服務(wù)半徑。健全的服務(wù)體系和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量獲得了客戶的認(rèn)可。

貴州宏圖機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理高度認(rèn)可本次服務(wù)萬里行活動(dòng)

滿意無終點(diǎn)  服務(wù)無止境

未來的道路光明而寬闊

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