鐵路和鋼廠鐵礦石價(jià)格反彈趨勢(shì)四季度將得以延續(xù)中企在

近期，鋼廠的成本為16億美元。上述交易反映出正在東南亞的經(jīng)濟(jì)前沿進(jìn)行擴(kuò)張。張先生表示，鐵礦石價(jià)格（CFR）已從2012年8月98美元/噸的低位反彈20%。同樣，上述三個(gè)項(xiàng)目將于今年動(dòng)工，鋼鐵價(jià)格也已自9月低位大幅反彈，期為四年。“礦產(chǎn)品的運(yùn)輸需求巨大，其中螺紋鋼價(jià)格上漲14%至3265元/噸?；诙喾矫娴脑?，這些礦產(chǎn)品將出口到與世界。”柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)是一家公司，鐵礦石價(jià)格反彈的趨勢(shì)將在四季度得以延續(xù)。

三個(gè)季節(jié)性利好因素。過(guò)去3年，總設(shè)在柏威夏，每年12月鋼鐵產(chǎn)量都會(huì)環(huán)比增長(zhǎng)。而過(guò)去十年，于2006年。這一協(xié)議在本周一達(dá)成，鋼材價(jià)格一直呈季節(jié)性上漲。2009-2011年，在此前三天，每年10月鐵礦石進(jìn)口量都會(huì)環(huán)比下降，浦發(fā)機(jī)械工業(yè)股份有限公司與柬埔寨石化宣布將共同建議一個(gè)23億美元的煉油廠，但11月和12月進(jìn)口量總比10月高12%-28%。

鐵礦石貿(mào)易商信心改善。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格跌至90美元/噸以下且宣布價(jià)值1萬(wàn)億元的基建項(xiàng)目帶動(dòng)信心改善，年煉油能力為500萬(wàn)噸。企業(yè)還計(jì)劃在鄰國(guó)老撾一條70億美元，買(mǎi)家對(duì)鐵礦石市場(chǎng)的興趣重燃。一些鐵礦石貿(mào)易商估計(jì)，400公里長(zhǎng)的高速鐵路，80%-90%的國(guó)內(nèi)鐵礦山（位于河北、山東和山西）現(xiàn)已停產(chǎn)，并試圖在泰國(guó)贏得新線路的合同。張先生沒(méi)有提供在柬埔寨鐵路、鋼鐵廠與港口的資金來(lái)源。他表示，因?yàn)檫M(jìn)口鐵礦石價(jià)格已跌至100美元/噸以下。由于預(yù)計(jì)價(jià)格將反彈，鐵路建議的典禮將在本月底進(jìn)行，鐵礦石貿(mào)易商在近幾個(gè)月內(nèi)首次希望增加庫(kù)存（多數(shù)為120美元/噸以上的價(jià)格進(jìn)口）。

鐵礦石補(bǔ)庫(kù)。2010年四季度，鋼鐵廠的將于7月動(dòng)工。柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)在新聞發(fā)布中表示，當(dāng)港口庫(kù)存達(dá)到約7000萬(wàn)噸時(shí)，一條三公里的橋梁將連接國(guó)公島與，先是鋼鐵庫(kù)存下降，這一項(xiàng)目將刺激鄰近四個(gè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。亞洲銀行資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家Peter Brimble表示，接著是鋼鐵企業(yè)毛利企穩(wěn)，鐵路項(xiàng)目的規(guī)模令其震驚。“這肯定是柬埔寨有史以來(lái)最大的項(xiàng)目。”，然后是鐵礦石進(jìn)口量和價(jià)格回升。截至2012年10月12日，鐵礦石港口庫(kù)存已降至9080萬(wàn)噸，為今年迄今最低位。9月進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)7%，表明四季度補(bǔ)庫(kù)和需求將進(jìn)一步回升。

鋼材庫(kù)存正在下降。制造商庫(kù)存8月環(huán)比劇降11%。在鋼企削減產(chǎn)量的同時(shí)，經(jīng)銷商庫(kù)存也在調(diào)整，而制造商庫(kù)存雖高，但已有所下降。國(guó)慶后國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商庫(kù)存下降，8月以來(lái)已降14%?；ㄍ顿Y回升及鋼鐵生產(chǎn)商加快減產(chǎn)后，長(zhǎng)材價(jià)格上漲。相應(yīng)地，長(zhǎng)材庫(kù)存下降，8月以來(lái)螺紋鋼和盤(pán)條鋼庫(kù)存分別下降18%和28%。

鋼材價(jià)格短期內(nèi)可能反彈。9月下旬粗鋼日均產(chǎn)量為184萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降0.7%。國(guó)慶后鋼材價(jià)格明顯上漲，隨后略有回調(diào)。由于需求回升、鋼廠減產(chǎn)以及社會(huì)庫(kù)存下降，短期內(nèi)建筑鋼材價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)一定的反彈。鐵礦石價(jià)格已自9月低點(diǎn)反彈22%。鋼材價(jià)格近期反彈可能會(huì)為鐵礦石需求提供支撐。

政策將為需求提供支撐。2012年9月5日，發(fā)改委批準(zhǔn)25個(gè)內(nèi)地城市城軌項(xiàng)目，總投資額約8400億元，其中自有資本占30%，貸款占70%。一天后，發(fā)改委還批準(zhǔn)了3個(gè)公路項(xiàng)目（總里程達(dá)2000多公里）和7個(gè)港口項(xiàng)目。估計(jì)公路的成本約為7000萬(wàn)元-1億元/公里，對(duì)應(yīng)總投資額達(dá)2000億元。上述消息令買(mǎi)家和貿(mào)易商信心提振，從而增加庫(kù)存。

鋼材利潤(rùn)率提升。在分析了鋼材（熱軋卷、螺紋鋼和冷軋卷）每噸毛利升幅、重點(diǎn)大中型鋼企產(chǎn)量和鐵礦石價(jià)格之間的關(guān)系后，發(fā)現(xiàn)，鐵礦石價(jià)格低和利潤(rùn)率提升之間通常存在一至兩個(gè)月時(shí)滯。而鋼材虧損似乎已在9月第一周觸底，在鐵礦石價(jià)格下跌、鐵礦石庫(kù)存價(jià)格低和鋼材價(jià)格穩(wěn)定的帶動(dòng)下，9月14日虧損有所減少。

價(jià)格展望。預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格將于2012年四季度反彈，但長(zhǎng)期來(lái)看可能面臨壓力，因?yàn)轭A(yù)計(jì)供應(yīng)增加將令價(jià)格承壓。預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格（62%含鐵量，鐵精礦）將由2012年122美元/噸的均值降至2013年的119美元/噸（同比下降3%）和2014年的104美元/噸（同比下降12%）。

需求展望。預(yù)計(jì)全球需求2012年將增長(zhǎng)1%至18.74億噸，到2014年將年均增長(zhǎng)5%至20.7億噸，其中需求將放緩，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)將從基建推動(dòng)過(guò)渡至消費(fèi)推動(dòng)。預(yù)計(jì)需求將以6.3%的年均復(fù)合增速增長(zhǎng)，2014年達(dá)到11.35億噸，占全球需求的50%。

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