起重機(jī)下線利勃海爾鉆機(jī)深挖南卡羅來納州橋梁項目世界首

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路面機(jī)械網(wǎng) 獨家編譯】在南卡羅來納州的博福特縣,標(biāo)志著我國橋梁起重裝備達(dá)到世界領(lǐng)先水平。世界首臺步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機(jī)這臺桅桿式架梁起重機(jī)是專門為山東德龍煙黃河特大橋而設(shè)計制造的。由于該橋橋面拱坡度大,南卡羅來納州交通正在建造新的海港河大橋,施工十分困難。為此,這是一座3,353英尺長的高水平,武橋重工的工程技術(shù)人員決定打破傳統(tǒng)的步履架梁起重機(jī)只能上坡,固定跨度的橋梁,不能下坡和不能翻越拱頂?shù)募夹g(shù)難題。經(jīng)過半年多的艱苦努力,以取代沿河上的Sea Island Parkway的現(xiàn)有跨度跨度的橋梁。新橋?qū)⒏?5英尺,終于研發(fā)制造出世界第一臺在橋梁上能夠爬坡、下坡,車道寬12英尺,還能翻越拱頂?shù)募芰浩鹬貦C(jī),高10英尺。在每個方向上都肩負(fù)重?fù)?dān)。它計劃于2021年夏天完成。

起重機(jī)下線利勃海爾鉆機(jī)深挖南卡羅來納州橋梁項目世界首

總位于南卡羅來納州的Lee & Sims Drilling Services, Inc.被邀請來完成該項目。該公司于1985年,并順利地完成了各項現(xiàn)場試驗,最初提供水井鉆探服務(wù),完全達(dá)到設(shè)計及現(xiàn)場施工要求。,在2000年初,該公司將重點轉(zhuǎn)向深層基礎(chǔ)工作,至今仍是其專長。

Lee & Sims選擇了一臺利勃海爾LB 36-410鉆機(jī),為新港河大橋在9個內(nèi)彎道上建造18個鉆井。該鉆機(jī)用于鉆探直徑為8英尺的豎井,深度達(dá)115英尺,穿越沙質(zhì)粘土、泥灰?guī)r和石灰?guī)r。"這個項目對我們來說是偏大的,"Lee & Sims裁John Sims表示,"但得益于利勃海爾鉆機(jī)的可靠性,我們在零停機(jī)的情況下完成了這個項目。"

鉆井多功能性

Lee & Sims公司之所以選擇LB 36-410,是因為它能夠鉆出大橋項目所需的深度和直徑。然而,該機(jī)器的占地面積和重量也使其適合在駁船上工作。

LB-36-410可以進(jìn)行多種類型的工作,如凱利鉆、連續(xù)飛行螺旋鉆、全位移鉆、雙旋鉆和單槳混泥土等。其上支架結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計用于小工作半徑。這樣就可以在空間有限的工作現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)生產(chǎn)直徑非常大的樁時,可達(dá)12英尺,該鉆機(jī)可以配備額外的設(shè)備包,其中包括一個加長的鉆軸,更多的配重和更短的前導(dǎo)腳。

Lee & Sims的兩臺深基坑鉆機(jī)由利勃海爾制造。"我們還有一臺LB 24-270,這一直是一臺好鉆機(jī),"Sims表示。這兩臺機(jī)器都配備了凱利可視化系統(tǒng)。在駕駛室顯示器上實時顯示凱利桿的鎖定凹槽,不斷地通知操作員到下一個鎖定凹槽的實際距離。彩色顯示告知何時可以鎖桿。在搖擺過程中,如果凱利桿定位錯誤,會在誤操作時發(fā)出警告信號。

Lee & Sims原本打算租用LB 36-410鉆機(jī)用于港河大橋項目,但最終決定購買它。"它很適合這個項目,也很適合我們的商業(yè)模式,"Sims表示,"LB 36-410可能會在秋季前往佐治亞州南,參加一個即將到來的項目,該項目需要鉆幾個深的大直徑井筒。"

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標(biāo)簽:利勃海爾

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