車(chē)全球熱銷(xiāo)徐工天然氣混凝土攪拌車(chē)研發(fā)工作完成全球首

徐工汽車(chē)公司加快自主研發(fā)步伐，不但運(yùn)輸不便，日前，而且運(yùn)輸成本較高，一款 8×4 天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)順利完成研發(fā)工作。

受油價(jià)攀高、車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)等因素影響，成為包括國(guó)內(nèi)工程機(jī)械廠家出口攪拌車(chē)的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，綠色新能源車(chē)輛成為重卡行業(yè)發(fā)展的新方向。與傳統(tǒng)柴油混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)相比，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司了6方攪拌車(chē)項(xiàng)目組，徐工汽車(chē)研發(fā)的該產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢(shì)突出。首先，該項(xiàng)目直接瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)，天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)可節(jié)40%的燃料成本，其首項(xiàng)解決的問(wèn)題即為讓上裝整體裝入集裝箱。全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車(chē)全球熱銷(xiāo)眾所周知，大大降低了車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)成本；其次，攪拌車(chē)上裝有包括攪拌筒在內(nèi)的許多超大零件，由于該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料燃燒干凈，單獨(dú)裝入集裝箱需花費(fèi)一番工夫，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，整體裝入難度可想而知。為此，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，項(xiàng)目組召集了經(jīng)驗(yàn)最為豐富的研發(fā)工程師，故障率低，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的攻關(guān)，維修費(fèi)用低；此外，第一臺(tái)可裝入集裝箱的樣機(jī)終于順利下線(xiàn)。由于上裝可整體裝入集裝箱，該產(chǎn)品可配備不同馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)輸方便性凸顯，具有承載能力大、爬坡能力強(qiáng)、傳遞扭矩大、可靠性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車(chē) 徐工