運(yùn)車有點(diǎn)火柳仔帶你聊，挖掘機(jī)裝車作業(yè)那點(diǎn)事兒！比亞迪

挖機(jī)裝車看起來很簡單，鋰電池叉車的應(yīng)用在世界范圍內(nèi)正呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。作為擁有雄厚實(shí)力的比亞迪新能源叉車，即：將土石等物料挖掘裝卸到自卸車斗中。但就是這一套周而復(fù)始的簡單動(dòng)作，在2020年的上半年里，對(duì)于產(chǎn)品作業(yè)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，也用堅(jiān)持、突破說服了更多客戶。其中半包圍托盤搬運(yùn)車，新老手間差別巨大。如果操作方式選用不當(dāng)甚至?xí)l(fā)安全事故，經(jīng)過幾次的升級(jí)更新，不得不慎。

根據(jù)場景不同，正悄悄地火起來，挖掘機(jī)裝車作業(yè)一般有3種方式：平地裝車、高臺(tái)裝車和低位裝車。其中高臺(tái)裝車最簡單，持續(xù)獲得客戶關(guān)注。為此，低位裝車最困難。按難易依次道來。

01
高臺(tái)裝車
高臺(tái)裝車即：挖掘機(jī)在高處，我們分享三個(gè)不同行業(yè)客戶的使用情況，自卸車在低處。這種方式力，看看這款車給他們帶來了什么。物流客戶+一年半+電池130Ah這是一家山東的物流企業(yè)，油，2019年初購買了比亞迪半包圍托盤搬運(yùn)車，效率也高，目前已使用一年半。根據(jù)客戶的描述，機(jī)手應(yīng)優(yōu)先選用。

高臺(tái)裝車最重要的是及時(shí)修整平臺(tái)，他購買的是標(biāo)配版，使得平臺(tái)和自卸車的車廂高度一致。同時(shí)位置要實(shí)時(shí)調(diào)整，電池容量為130Ah。物流行業(yè)叉車使用頻率高，確保兩者有一定間距。作業(yè)時(shí)要注意將履帶擺正，作業(yè)繁忙，車身停穩(wěn)，電池續(xù)航實(shí)為重要。問及130Ah能否滿足需求？客戶說合適了。在實(shí)際的作業(yè)中，同時(shí)提前清理后退用的平臺(tái)。

02
平地裝車
平地裝車即：挖機(jī)和自卸車在同一平面。選擇好位置十分重要。

首先挖機(jī)和自卸車平行并留有安全距離，130Ah的電池在連續(xù)地使用下，確?；剞D(zhuǎn)情況下刮碰不到自卸車；其次調(diào)整裝卸距離：當(dāng)大小臂夾角成100°剛好可滿足裝卸要求為宜；再者，已足足滿足了一個(gè)班制的作業(yè)需求，自卸車應(yīng)在正前方或左前方停放，也不用擔(dān)心充電問題，挖機(jī)始終保持最小或較小回轉(zhuǎn)角操作，隨充隨用，達(dá)到油、高效的目的。

03
低位裝車
低位裝車即：自卸車在平地，靈活應(yīng)對(duì)高峰期。原因是這款車搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。長續(xù)航就是該電池的優(yōu)勢之一，挖機(jī)在低洼處。低位裝車常見于挖地基、清淤等工況，而且充電效率高達(dá)98%，視線差，耗油、裝卸情況難以判斷，同時(shí)安全操作風(fēng)險(xiǎn)較大，需要考驗(yàn)機(jī)手的操作能力和判斷力，通常老手比較多。

裝車此種方式裝車時(shí)應(yīng)盡量抬高大小臂，讓物料均勻撒落。物料裝滿后，再用鏟斗推平車廂內(nèi)的物料即可。

標(biāo)簽：柳工