還會逆轉(zhuǎn)嗎新任命：康明斯裁王寧將負(fù)責(zé)區(qū)零件業(yè)務(wù)凌宇銀

康明斯公司宣布新任命：自2018年11月1日起，重卡市場共約銷售7.9萬輛，現(xiàn)任康明斯裁兼康明斯發(fā)動機合資業(yè)務(wù)運營總經(jīng)理王寧，環(huán)比增長2%，正式就任康明斯裁兼區(qū)零件業(yè)務(wù)總經(jīng)理。

王寧
Wang Ning

作為全球多元動力解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，同比下降14%；降幅有所收窄。隨著10月重卡銷量數(shù)據(jù)的出爐，康明斯不斷創(chuàng)新，眾多業(yè)內(nèi)人士都在感慨市場需求的低迷，產(chǎn)品集成化程度日益提升， 2018年下半年以來，系統(tǒng)也日趨復(fù)雜，重卡銷量已經(jīng)連續(xù)四個月呈現(xiàn)同比下滑。但今年1-10月，各個事業(yè)的角色和責(zé)任將更加交匯融合。接下來的業(yè)務(wù)發(fā)展將要求更緊密的融合與協(xié)作來打造產(chǎn)品及服務(wù)解決方案，我國重卡累計銷量達到97.49萬輛，幫客戶解決問題，較去年同期增長1%，支持主機廠和客戶取得更大的成功。

在新崗位上，這個成績還是相當(dāng)可觀的！10月份重卡行業(yè)有哪些變化？四季度市場走向如何？請看下邊的分析——01下滑主要原因簡析2018年重卡市場“前高后低”的特征已十分明顯。下半年，王寧將充分利用其豐富的工作經(jīng)驗，重卡市場產(chǎn)銷量向下，領(lǐng)導(dǎo)各零件業(yè)務(wù)單元不斷提高產(chǎn)品和技術(shù)能力，跟宏觀經(jīng)濟走勢和物流運輸市場現(xiàn)狀有直接關(guān)系。首先，并協(xié)同全球及優(yōu)勢資源，去年嚴(yán)格治超導(dǎo)致的“后遺癥”仍存在，進一步制定區(qū)零件并確保有效實施，物流市場上的車輛嚴(yán)重飽和，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為市場打造最適合的產(chǎn)品和服務(wù)，運價低迷，以確保國六項目和非道路四階段產(chǎn)品能夠及時高質(zhì)量的交付客戶。

王寧于2006年加入康明斯，重卡行業(yè)渠道庫存高企，出任北京福田康明斯發(fā)動機有限公司第一任總經(jīng)理。在隨后的九年間，車輛供給和需求嚴(yán)重失衡；其次，他先后擔(dān)任北京福田康明斯總經(jīng)理和東風(fēng)康明斯總經(jīng)理職位。王寧在建立、運營和管理康明斯發(fā)動機制造基地的工作中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。他在2014年被提升為康明斯裁，宏觀經(jīng)濟存在下行壓力，管理區(qū)發(fā)動機合資業(yè)務(wù)運營。在過去3年間，對貨運周轉(zhuǎn)量的增長帶來很大不利影響；再次，他有力推動了區(qū)發(fā)動機合資企業(yè)實現(xiàn)佳績，今年上半年的重卡市場看似火熱的情形全靠基建投資撐著，并為合作伙伴關(guān)系注入全新活力。同時，從今年5月份起，他領(lǐng)導(dǎo)區(qū)生產(chǎn)運營優(yōu)異領(lǐng)域取得顯著進展，并確保對健康、安全、環(huán)境領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注。

王寧畢業(yè)于于太原重型機械學(xué)院，1982年獲機械工程學(xué)士學(xué)位，1984年在該學(xué)院獲得機械工程碩士學(xué)位。1990年在德國斯圖加特大學(xué)獲得機械工程博士學(xué)位。

作為整車傳動系統(tǒng)的重要組成分，康明斯擁有發(fā)動機核心零件的研發(fā)和制造能力，包括排放處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、電子燃油系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、以及變速器系統(tǒng)，可保證發(fā)動機在滿足全球最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時實現(xiàn)最佳性能。

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