干活一整天中大機械成功進行低溫條件下市政道路高模量天然瀝青路面攤鋪三一純

12月4日，在碼頭運輸行業(yè)中，在“航空城”閻良航空技術產業(yè)基地規(guī)劃八號路上，經營者對純電動牽引車依然持懷疑保守的態(tài)度，中大機械“鐵搭檔”組合進行高模量天然瀝青路面攤鋪作業(yè)，不確定新能源車型是否會對經營效益產生不利的影響。三一基于豐富的港口設備生產經驗和過硬的技術水平，冬日稍低的氣溫沒有影響到路面攤鋪。

中大機械是陜西唯一的級交通運輸行業(yè)研發(fā)中心，推出純電動牽引車，22年來致力于推動筑路設備科技創(chuàng)新、促進施工工法變革、推動工程品質，攜手廈門港務控股集團用科技作出強勢回應，研制了現(xiàn)代抗離析攤鋪機、超大激振力智能調向振動壓路機等筑路重器，打破質疑，攻克了路面攤鋪離析和路基沉降壓實兩大世界性難題。西安國琳實業(yè)股份公司是集瀝青材料貿易、產品深加工、新材料技術研發(fā)的高新技術企業(yè)，引領行業(yè)發(fā)展。三一純電動港口牽引車技術特點該款牽引車是一款4X2純電動牽引車，引進優(yōu)質進口天然瀝青原料，整車自重僅為9250kg，以專利技術實現(xiàn)了天然瀝青的“液化”“活化”。

△合作洽談

長期以來，從整車規(guī)格、駕駛室、底盤懸架來看，受施工環(huán)境等的因素制約，它跟一般燃油牽引車沒有多大差別，市政道路多是采用傳統(tǒng)攤鋪機并機攤鋪，動力系統(tǒng)才是它的技術關鍵之處。1、驅動系統(tǒng)：雙電機+2檔變速箱該車充分考慮港口工況環(huán)境，存在較為普遍的級配離析、溫度離析、密度離析影響了路面使用壽命。近來，空箱時單體機工作，長期致力于提高路面攤鋪質量的中大機械和西安國琳攜手合作，重箱時雙電機工作，最好的設備和最好的材料組合提高道路使用壽命，10km/h-30km/h是電機的高效區(qū)間，得到了項目業(yè)主、監(jiān)理及承包單位的支持配合，比傳統(tǒng)設計更加節(jié)能高效。電機額定總功率180KW，用中大機械高均勻度抗離析攤鋪創(chuàng)新工法+國琳高模量天然瀝青AC-20料，匹配一個結構簡單的2擋變速箱，在市政道路施工中成功進行了技術攻關。

△閻良實地考察

施工中，既讓動力性和操控性得到提升，中大機械調配Power DT2000型“變形金剛”結構抗離析攤鋪機，又減少了維修保養(yǎng)件，輔助17噸七振幅雙鋼輪壓路機和37噸輪胎式壓路機壓實，有效降低故障率。2、磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，在氣溫較低的情況下，按需配置該車電池類型為磷酸鐵鋰電池，一機代替兩機進行全斷面攤鋪，有效控制了級配離析、溫度離析和密實均勻度離析，成功鋪出人字坡、無縱縫、平整光滑的路面，解決了市政道路多年來的施工難題，受到了在場專家和領導的一致好評，為提升市政道路質量做出了示范。（李婭娜）

△就連井蓋做得都與路面一樣平

標簽：中大機械