近年來(lái),隨著裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,近幾年我國(guó)基礎(chǔ)件復(fù)合增速達(dá)到30%以上。但由于基礎(chǔ)件長(zhǎng)期不受重視,整體發(fā)展水平較低,航空、高鐵、汽車(chē)、核電、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等行業(yè)的關(guān)鍵位高附加值基礎(chǔ)件產(chǎn)品需要依賴(lài)進(jìn)口,因此,隨著相關(guān)政策扶持力度加大,未來(lái)機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與高端產(chǎn)品進(jìn)口替代潛力依然巨大。
2010年機(jī)械行業(yè)景氣度快速上升,機(jī)械主要子行業(yè)中,工程機(jī)械、鐵路設(shè)備、機(jī)床工具等子行業(yè)今年1-10月的產(chǎn)銷(xiāo)增速為40%以上,保持較高的景氣度。重型機(jī)械、石化設(shè)備等行業(yè)增幅靠后,但增速也在20%以上。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。工程機(jī)械等具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分行業(yè),仍有較大的發(fā)展空間。新興產(chǎn)業(yè)將加快行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)步伐,重型機(jī)械向新能源等行業(yè)轉(zhuǎn)型。高端數(shù)控機(jī)床、海洋工程等高端裝備制造業(yè)處在起步階段,但長(zhǎng)期增長(zhǎng)性確定。機(jī)械行業(yè)從勞動(dòng)力密集型向資本與技術(shù)密集型、從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品從低端向高端轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
鋼材價(jià)格總體保持穩(wěn)定,有助于行業(yè)盈利能力的提升。今年鋼材價(jià)格同比呈現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì),而總體保持平穩(wěn)狀態(tài)。由于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能依然過(guò)剩、下游需求保持平穩(wěn),鋼價(jià)大幅上漲的可能性不大。根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn),在鋼材價(jià)格保持平穩(wěn)與小幅上漲的背景下,有助于改善機(jī)械行業(yè)的盈利能力。
目前機(jī)械行業(yè)的整體估值在A股市場(chǎng)中處于中等偏上的位置。行業(yè)景氣度的上升與高端裝備制造業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)推動(dòng)了行業(yè)的估值提升。在機(jī)械主要子行業(yè)中,工程機(jī)械行業(yè)的估值相對(duì)較低,其次為重型機(jī)械、機(jī)床、煤炭機(jī)械等。鐵路設(shè)備中,零配件行業(yè)的估值高于南車(chē)601766、北車(chē)601299等整車(chē)企業(yè)。航空航天、核電設(shè)備的市盈率較高,行業(yè)的高成長(zhǎng)前景在估值中已得到一定體現(xiàn)。高端裝備制造業(yè)代表行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展方向,但我們同時(shí)注意到,新興產(chǎn)業(yè)多數(shù)行業(yè)是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的發(fā)展。
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