“碳“個究竟：豐田國四柴油車全新上線

隨著雙碳目標(biāo)，和各類環(huán)保政策的推進(jìn)，新能源技術(shù)日益發(fā)展和普及，對于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的環(huán)保要求也日趨嚴(yán)苛。2022年12月1日起，560kw以下非道路移動機(jī)械及其柴油機(jī)的排放認(rèn)證，也將升級至非道路第四階段（國四）。

國四時代已經(jīng)來臨，您的柴油車準(zhǔn)備好了嗎？

為更好應(yīng)對最新排放法規(guī)，豐田全線升級了搭載豐田原裝環(huán)保發(fā)動機(jī)的8系列內(nèi)燃式叉車。

兼顧低排放、低油耗、高動力的內(nèi)燃式叉車，趕快跟著小田田一探究竟。

更低排放

對環(huán)境更友好的內(nèi)燃式叉車

搭載潔凈科技的的豐田原裝柴油共軌發(fā)動機(jī)，不僅滿足了最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且通過環(huán)保材質(zhì)和低噪音設(shè)計的采用，全面降低了對環(huán)境和駕駛?cè)藛T的負(fù)荷。

更低油耗

更節(jié)能更低的運營成本

除搭載全新發(fā)動機(jī)外，高壓節(jié)能的液壓和傳動系統(tǒng)，讓豐田國四內(nèi)燃車實現(xiàn)超乎預(yù)料的油耗效率。

點擊圖片查看各項性能說明

當(dāng)操作人員在鑰匙開關(guān)打開時離開叉車超過預(yù)期時間，發(fā)動機(jī)將自動停止。

*駐車或作業(yè)結(jié)束時，請務(wù)必拉上

駐車制動器，關(guān)閉發(fā)動機(jī)

一鍵選擇節(jié)能模式，限制行駛與提升時的加速度，進(jìn)一步減輕不必要的油耗。

根據(jù)液壓回路中的操作壓力匹配最佳液壓油供給量，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

無需變換齒輪即可獲得充足動力，實現(xiàn)更高效的傳動以及更多的能量回收。

更高動力

專為高強(qiáng)度工況而生

路遙知馬力，強(qiáng)勁見動力

高效可靠的動力和傳動系統(tǒng)，全面提升的冷卻和防塵性能，令8系列內(nèi)燃車可自如應(yīng)對各類高強(qiáng)度工況作業(yè)。

屬具操作、連續(xù)作業(yè)、滿載、全速、室外塵埃一直是高強(qiáng)度工況的特點，針對由此而生的各類客戶困擾，豐田內(nèi)燃車有哪些解決方案，下期推送小田田為您逐一揭曉。

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