中聯(lián)重科與奔馳簽署協(xié)議
2月25日,各項(xiàng)參數(shù)與國際接軌,聯(lián)重科與德國梅賽德斯–奔馳公司在北京游泳中心水立方簽訂協(xié)議,技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先?! ⌒吞?hào)為NXG5330THBK4X的混凝土泵車,將再度采購2500臺(tái)奔馳泵車底盤。與此同時(shí),搭載420馬力康明斯六缸、增壓、電噴國四柴油機(jī)以及法士特10變速箱,中聯(lián)重科還與來自全國的一千多名客戶共同見證了混凝土機(jī)械科技巔峰之作,對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等最新技術(shù),中聯(lián)–CIFA二代復(fù)合技術(shù)新品的誕生。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司發(fā)展經(jīng)理張良寶表示,極大地提高了整車的智能化水平。此款混凝土泵車裝備37米泵送設(shè)備。其他規(guī)格的泵送設(shè)備也在緊鑼密鼓地研制當(dāng)中?! ≡撥嚨某晒ι鲜?,中聯(lián)重科與奔馳的合作可以加快中聯(lián)重科的國際化進(jìn)程,不僅是徐工汽車的成功,并能夠?yàn)榭蛻籼峁└痈咂焚|(zhì)的產(chǎn)品。
中聯(lián)重科裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非與戴姆勒卡車執(zhí)行裁Mr.Veit簽署協(xié)議
隨著產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)提升及國際化的發(fā)展,同時(shí)也代表了混凝土泵車制造領(lǐng)域的又一項(xiàng)重大突破。長期以來,長期以來中聯(lián)重科一直致力對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的不懈追求以及與高端商業(yè)伙伴的至誠合作。自2004年,由于進(jìn)口泵車底盤價(jià)格高,中聯(lián)重科就開始了與全球頂級(jí)重卡底盤制造商德國梅賽德斯–奔馳公司的合作。2012年中聯(lián)重科決定再度采購奔馳底盤2500臺(tái),使得泵車的制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵車整車,這是迄今為止雙方簽署的最為重大的訂購協(xié)議,底盤一項(xiàng)就為客戶節(jié)約了不少費(fèi)用。同時(shí),標(biāo)志著雙方友好互利合作進(jìn)入了一個(gè)全新階段。目前,作為的知名企業(yè),中聯(lián)重科已經(jīng)成為梅賽德斯奔馳公司全球最大客戶。
使用奔馳底盤的中聯(lián)重科泵車
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司發(fā)展經(jīng)理張良寶表示,徐工專用的混凝土泵車底盤在設(shè)計(jì)中充分考慮國內(nèi)的各類工況,與奔馳的合作可以從兩個(gè)方面去理解,更符合國人的使用慣。,第一,可以使中聯(lián)的全球化供應(yīng)鏈得到完善和加強(qiáng);第二,也可以為客戶提供更加高品質(zhì)的產(chǎn)品。中聯(lián)重科一直以來都對(duì)底盤等關(guān)鍵零件要求很高,并且奔馳的底盤在中聯(lián)已經(jīng)占比超50%,這可以大大提高公司產(chǎn)品的有效性。特別是公司三年前與CIFA的合作,在很大程度上提高了公司與國際企業(yè)融合的能力。因此我們不僅需要像奔馳這樣頂級(jí)供應(yīng)商的支持,也可以通過與奔馳的合作,加快公司國際化進(jìn)程,提高公司知名度。
中聯(lián)重科一直以來都始終堅(jiān)持核心零件、元器件的全球化采購,將奔馳(底盤)、道依茨(大功率水冷發(fā)動(dòng)機(jī))、力士樂(液壓件)、西門子(電器件)等批世界各領(lǐng)域頂尖品牌列入中聯(lián)重科的全球供應(yīng)鏈,建立了良好的全球化協(xié)作體系。而此次發(fā)布的新品,絕大分正是采用了具有品質(zhì)保證的奔馳底盤。在2008年收購世界第混凝土機(jī)械制造商CIFA公司之后,中聯(lián)重科結(jié)合了50多年中聯(lián)對(duì)市場的深度分析,在2012年創(chuàng)新性推出了代表行業(yè)頂尖水準(zhǔn)的ZOOMLION-CIFA第二代復(fù)合技術(shù),該技術(shù)具有“穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)、智能”亮點(diǎn),是以新一代復(fù)合臂架技術(shù)為代表的更具高效及實(shí)用價(jià)值的前沿技術(shù)。
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