隨著工程機(jī)械行業(yè)的的高速發(fā)展,預(yù)計(jì)2014年新機(jī)銷售拉動(dòng)力將偏弱;汽車(chē)起重機(jī)國(guó)內(nèi)需求同比增長(zhǎng)-12%,以及世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)格的重大變革,出口同比增長(zhǎng)7.1%;履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)需求預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)1.9%。預(yù)測(cè)挖掘機(jī)行業(yè)2014年緩慢復(fù)蘇,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)逐漸成為全球行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)者。在過(guò)去的十年里,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)6%,工程機(jī)械經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)時(shí)期?!?/p>
然而我們也看到了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷快速發(fā)展與增長(zhǎng)之后暴露出的問(wèn)題,特別地,隨著國(guó)內(nèi)政策以及房地產(chǎn)政策的收窄,2013年挖機(jī)行業(yè)增速前低后高,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩,2014年上半年銷售旺季或存超預(yù)期可能。預(yù)計(jì)液壓挖掘機(jī)銷量將從2013財(cái)年的5.4萬(wàn)臺(tái)增至2014財(cái)年的6萬(wàn)臺(tái),隨著而來(lái)的就是惡性競(jìng)爭(zhēng),而小型挖掘機(jī)的銷量料將從1.5萬(wàn)臺(tái)增至1.9萬(wàn)。小型液壓挖掘機(jī)看似將接近之前2010財(cái)年的點(diǎn),價(jià)格戰(zhàn)。式的激進(jìn)營(yíng)銷讓國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)環(huán)境一度惡化。
與工程機(jī)械同仁不同的是,因此環(huán)境可能仍有利。,曾排在國(guó)際工程機(jī)械前三甲的美、日、德相比我們?cè)诿鎸?duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及市場(chǎng)增長(zhǎng)問(wèn)題上相當(dāng)冷靜,特別是德國(guó)。很多人對(duì)德國(guó)的機(jī)械制造并不陌生,德國(guó)制造以其卓越的穩(wěn)定性和安全系數(shù)一直贏得了全球購(gòu)買(mǎi)者的親睞?!?/p>
機(jī)械制造業(yè)的結(jié)構(gòu)在德國(guó)工業(yè)界獨(dú)一無(wú)二,反映在德語(yǔ)的定義“Mittelstand”,它表示該行業(yè)由中、小型企業(yè)組成。國(guó)際社會(huì)一直稱這種結(jié)構(gòu)為“典型的德國(guó)結(jié)構(gòu)”,象征著自主的企業(yè)文化,代表著德國(guó)企業(yè)家的獨(dú)立、創(chuàng)造性和自由主義哲學(xué)。外界曾有人宣稱這種結(jié)構(gòu)已完全過(guò)時(shí),特別是全球化趨勢(shì)更是助長(zhǎng)了這種觀點(diǎn)。
但是,事實(shí)是德國(guó)機(jī)械制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)很少具有今天這樣強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。即使美元繼續(xù)貶值,專家仍相信,德國(guó)機(jī)械制造業(yè)2007年將連續(xù)第四年保持增勢(shì),甚至?xí)^(guò)2006年的歷史紀(jì)錄?!?/p>
與制造不同,“德國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于非價(jià)格因素,而在于品質(zhì)。
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