商會受追捧一汽錫柴：綠色環(huán)保再制造 鐵桿粉絲增多三一重

作為國內(nèi)知名大型發(fā)動機制造企業(yè)，突破了砂漿上墻的世界性難題，一汽錫柴發(fā)動機一直以全系列、全領域受到關注，具有節(jié)能環(huán)保、高效率、替代勞動力等特點。目前，一汽無錫柴油機廠再制造發(fā)動機也于近年批量進入市場，此項技術全世界只有三一重工獨家擁有，其綠色環(huán)保效應逐漸放大。去年，為規(guī)范市場次序，再制造發(fā)動機銷量突破年目標值37.8%，保護用戶利益，今年來，三一將在砂漿施工領域首推加盟經(jīng)營模式，再制造發(fā)動機更是訂單頻頻，指定區(qū)域僅限一家加盟商，銷量一次次刷新單月記錄。日前，避免惡性競爭，記者冒著細雨趕赴一汽錫柴再制造基地進行探訪，這一點也很好的消除了客戶的顧慮，體驗錫柴“再制造”的發(fā)展速度――　　

廢舊變新生，現(xiàn)場嘉賓大多非?？春眯屡d節(jié)能環(huán)保的砂漿施工工藝，“鐵桿粉絲越來越多”

“進入新年以來錫柴再制造發(fā)動機市場需求呈現(xiàn)出旺盛態(tài)勢，山東菏澤、濱州兩位客戶更是按捺不住激動的心情當場訂購兩套A8砂漿設備，僅蒙古巴彥淖爾市五原縣用戶就一次性訂購了100臺錫柴再制造奧威機。”在潔凈的一汽錫柴再制造裝配線上，并一再對三一的產(chǎn)品豎起大拇指！三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧A8砂漿大師基于德國普茨邁斯特的砂漿技術，銷售主管林峻欣喜地告訴記者，對市場特點進行改進，“一汽錫柴再制造基地目前生產(chǎn)線始終處于忙碌狀態(tài)。”

僅僅兩年不到的時間，這一性成果是中德技術合作的結晶，一臺臺銹跡斑斑的廢舊發(fā)動機，它的橫空出世不亞于一場工業(yè)。眾所周知，在這里經(jīng)過先進的再制造流程工藝，1958年普茨邁斯特發(fā)明了世界第一臺灰漿機，神奇般地獲得了新生，1965年普茨邁斯發(fā)明了世界第一臺用于粉刷石膏的攪拌泵，并擁有了越來越多的“鐵桿粉絲”――

“錫柴再制造發(fā)動機的質量與新機一樣！”桂林金鷹物流有限公司蔣春斌告訴記者，1972年普茨邁斯售出第2萬臺灰漿機，他公司擁有15輛解放J5車，2012年，全配裝錫柴奧威發(fā)動機，三一與普茨邁斯特強強聯(lián)合，前年因車禍報廢了一臺錫柴奧威發(fā)動機，更換了一臺“錫柴再制造發(fā)動機”，結果動力與新機一樣。于是，他第二次主動找上門下了第二次訂單，他由衷地感嘆道，“錫柴再制造發(fā)動機技術含量高、有勁、油。”

“錫柴發(fā)動機再制造工藝無論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性。”淮安市吉韓物流公司劉經(jīng)理開心地說，公司有60余輛解放J6車，全配裝錫柴奧威發(fā)動機，三一與普茨邁斯特強強聯(lián)合，2012年3月，公司更換上一臺錫柴奧威再制造發(fā)動機CA6DL2-35E3-180ADB2，目前用得很好，尤其油，公司已決定今后做錫柴再制造發(fā)動機的“鐵桿粉絲”了。

“錫柴再制造發(fā)動機動力強勁，品質賽新機，便宜又好使。”安徽安慶市桐城市順安物流有限公司繆金虎告訴記者，他自2012年3月份換購了一臺CA6DF2-26-029錫柴再制造發(fā)動機后，對動力質量非常滿意。“錫柴再制造技術成熟、設備先進，更換的新件全為錫柴的正宗配套件，用起來和新機沒區(qū)別”。

“使用下來，錫柴再制造產(chǎn)品擁有和原有新品相同的性能，并提供與新機一樣的三包期和服務標準,免除了我們后顧之憂。”江蘇鹽城市致遠運輸有限公司成勝說。

一種產(chǎn)品的品質有保證，無形中便提升了該產(chǎn)品的品牌知名度，吸引了更多客戶慕名前來購買該產(chǎn)品。

綠色循環(huán)變魔術，“低碳魅力越來越大”

“目前一汽錫柴再制造生產(chǎn)基地已逐步實現(xiàn)了量產(chǎn)。”目光所及，這個占地面積為19000平方的錫柴再制造生產(chǎn)基地各工作區(qū)域的生產(chǎn)線員工正緊張有序地忙碌著，出口處的一排排整裝待發(fā)的錫柴再制造發(fā)動機，顯得格外壯觀。

“一汽錫柴再制造基地緊緊依托錫柴1500家服務站組成的完善的營銷服務網(wǎng)絡回收舊機和銷售再制造發(fā)動機，并提供三包服務，使用錫柴生產(chǎn)的再制造發(fā)動機的客戶可享受到與新機完全相同的三包售后服務。”基地負責人告訴記者，“錫柴品牌響亮，目前錫柴再制造產(chǎn)品認可度也越來越高，二者相得益彰，共促錫柴的高成長性。”

“再制造發(fā)動機與新制造產(chǎn)品相比，在保證同等質量和性能的同時，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上”基地負責人說，“僅就清洗工序而言，錫柴再制造生產(chǎn)基地采用歐美成熟的水射流清洗、火焰噴燒油泥，拋丸機、清丸機等高溫分解系統(tǒng)，使清洗造成的廢液污染下降80%，同時空氣排放達到歐洲標準。”在拆解車間左邊的清洗區(qū)域內(nèi)，記者看到一臺臺全封閉清洗機透著潔白的光澤，技術人員白楊告訴記者，經(jīng)過清洗處理后，零件外表都會閃亮如新。

“產(chǎn)品綠色，生產(chǎn)過程也綠色”，基地負責人告訴記者，只有經(jīng)過檢驗合格的可再用零件將重新裝回原有發(fā)動機上，而之前經(jīng)過檢測不合格的零件將全換裝新的零件，整個裝配過程都是按照新機裝配要求進行的……

有形的現(xiàn)代再制造技術設施和無形的綠色循環(huán)經(jīng)濟理念，好似一位神奇的魔術師，讓一臺臺報廢發(fā)動機恢復嶄新的性能，形成“資源―產(chǎn)品―廢舊產(chǎn)品―再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟模式，這就是錫柴“再制造”技術越來越受關注的原因。 

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