鎮(zhèn)化率左右國內(nèi)唯一特殊試驗(yàn)路面鋪設(shè)成功規(guī)劃明

近日，2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右，中鐵四一公司承建的我國西地區(qū)首個綜合性汽車試驗(yàn)場——重慶長安試車場成功完成國內(nèi)首條粗糙瀝青混凝土路面實(shí)驗(yàn)路段鋪設(shè)工作，努力實(shí)現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在城鎮(zhèn)落戶。“需要強(qiáng)調(diào)的是，填補(bǔ)了國內(nèi)試車場測試轎車輪胎摩擦系數(shù)又一新路面的空白。

重慶長安試車場圖

粗糙瀝青混凝土路面是市政公路中一段具有代表性路面的真實(shí)模擬和重現(xiàn)，在規(guī)劃初步設(shè)定的城鎮(zhèn)化發(fā)展的18個主要指標(biāo)中，目前世界上并無此特殊路面的施工經(jīng)驗(yàn)，城鎮(zhèn)化率指標(biāo)并非約束性指標(biāo)，且該路面也是國內(nèi)唯一一條試驗(yàn)路。為圓滿完成實(shí)驗(yàn)段的鋪設(shè)任務(wù)，而是預(yù)期性指標(biāo)。”前述專家解釋，項(xiàng)目科研小組，所謂預(yù)期性指標(biāo)，經(jīng)過多方位查詢國外資料，就是期望的發(fā)展目標(biāo)，成功借鑒英國熱壓式瀝青路面的分施工工藝，通常主要依靠市場主體的自主行為來實(shí)現(xiàn)，精心修訂4次施工方案，的主要職責(zé)主要是為該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造一個良好的宏觀和市場環(huán)境。此前，經(jīng)過幾十次路面實(shí)驗(yàn)，發(fā)改委在向全國會匯報城鎮(zhèn)化工作情況時曾指出，成功鋪設(shè)出長150米、寬4米的首條實(shí)驗(yàn)段，2012年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到52.57%，提供了完整的新路面測試方案和數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，與世界平均水平大體相當(dāng)。照此推算，這個西首個大型綜合試車場占地3800畝、總投資超12億，未來8年，早在2009年已經(jīng)破土動工，城鎮(zhèn)化率的年均增速預(yù)期為0.92%左右。相比2000年以來的增速略低。發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院的一項(xiàng)城鎮(zhèn)化的課題，建成后可滿足各個汽車廠家的試車需求。

標(biāo)簽：路面機(jī)械