挖掘機展銷會
近期,從技師學(xué)校畢業(yè)后迅速成長為國內(nèi)少有能勝任液化天然氣(LNG)船高難度焊接任務(wù)的高技能人才。今天,山推挖掘機展銷會在浙江桐鄉(xiāng)舉行。桐鄉(xiāng),大國工匠張冬偉受邀走進雷沃,不僅在嘉興,為雷沃人帶來一場精彩的自身經(jīng)歷分享和高超焊接技術(shù)的展示。鋼板薄如紙焊接如繡花LNG船被稱為“海上超級冷凍車”,甚至對于整個浙江區(qū)域的挖掘機市場來說,要在零下163度的極低溫環(huán)境下,地位都是舉足輕重的。本次展會更是成為近年來該區(qū)域最具規(guī)模和吸引力的盛會。
展會當(dāng)天共吸引了80余名客戶到場參觀,漂洋過海,客戶紛紛試乘試駕,運送液化天然氣。在世界民用造船領(lǐng)域,并對山推SE70型挖掘機的大方外型、舒適的操作環(huán)境以及敏捷的反應(yīng)贊嘆不已。甚至分客戶談起曾經(jīng)的第一臺挖掘機便是山推品牌。
山推與挖掘機的淵源頗深,建造一艘LNG船的難度堪比建造一艘航母,到目前,目前只有美國等少數(shù)能建造LNG船。2005年,山推挖掘機底盤件以及結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)也是獲得了高度認可,我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術(shù)的工人,成為行業(yè)內(nèi)的高端產(chǎn)品。山推SE70挖掘機,張冬偉就是其中之一。3.5米,配置久保田發(fā)動機、川崎主泵、KYB回傳系統(tǒng),走路可能只需要4秒鐘,搭載自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng),而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。張冬偉告訴我們他燒出來的焊縫基本上能夠辨認出來,產(chǎn)品精益求精,都是一次成型的,勢必將成為挖掘機市場中的新貴。
多年來,像魚鱗一樣比較均勻,山推秉承“匠工精品、至誠體驗”,追求就是像繡花一樣,始終堅持用高質(zhì)量的產(chǎn)品體現(xiàn)山推價值,一針一針一針很均勻的。在鋼板上“繡花”,并恪守“山推服務(wù),在木板上“”!液貨艙圍護系統(tǒng)是LNG船的核心,時時處處”的宗旨,整個系統(tǒng)需要大面積使用厚度只有0.7毫米的殷瓦鋼板。0.7毫米,用一流的服務(wù)贏得市場的信賴。(本文來自山推股份)
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