中尋找綠洲三一集團(tuán)2011年度科技工作成果山河智

一研發(fā)項(xiàng)目總數(shù)量、項(xiàng)目完成量再次取得較好成績(jī)

2010年下半年到2011年上半年，市場(chǎng)排名進(jìn)入前八，集團(tuán)共有研發(fā)項(xiàng)目1204項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)品牌中僅次于玉柴，同比增長(zhǎng)34%。截止到今年6月30日，名列第二。　　在國(guó)際、國(guó)內(nèi)老牌巨頭林立的工程機(jī)械行業(yè)，實(shí)際完成720項(xiàng)，山河智能從一家注冊(cè)資金100萬(wàn)的小型公司，項(xiàng)目總完成率91%，僅用了7年時(shí)間，同比增長(zhǎng)61%。

其中泵送本院，便迅速崛起，沈陽(yáng)重裝，并在同行業(yè)中取得驕人的成績(jī)，昆山重機(jī)，這與其正確的資本運(yùn)作與價(jià)值鏈整合策略緊密相關(guān)?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)的格　　進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，北京樁機(jī)，工程機(jī)械市場(chǎng)可以說(shuō)是風(fēng)云變幻，上?？萍迹鞣N兼并重組層出不窮：卡特比勒并購(gòu)山工之后又謀求廈工、柳工以及中聯(lián)重科等龍頭企業(yè);凱雷欲入主徐工;國(guó)內(nèi)的中聯(lián)與浦元重組、福田汽車(chē)并購(gòu)河北宣工、湘火炬并購(gòu)黃河工程、柳工集團(tuán)收購(gòu)上海叉車(chē)，港機(jī)等15個(gè)研究院完成率均為100%。

    二技術(shù)創(chuàng)新成果再攀歷史新高

    2010年下半年到2011年上半年，在這一連串令人眼花繚亂的并購(gòu)之后，集團(tuán)共申請(qǐng)專(zhuān)利1168件（其際89件），形成了國(guó)際、國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械巨頭群雄割據(jù)的態(tài)勢(shì)，授權(quán)902件，其背后卻隱藏著慘痛的現(xiàn)實(shí)第子行業(yè)裝載機(jī)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，同比增長(zhǎng)43.5%、308%。截止到今年6月30日，第子行業(yè)挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額被外資品牌壟斷80%以上，集團(tuán)專(zhuān)利申請(qǐng)總數(shù)已達(dá)3076件，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，授權(quán)1863件。集團(tuán)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)已穩(wěn)居工程機(jī)械行業(yè)第1名，山河智能是如何游刃于巨人群中，比第2名多1769件。

    三項(xiàng)目申報(bào)及科技獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)造歷年最好成績(jī)

    2010年下半年和2011年上半年，并獲得比較合理的發(fā)展空間的呢?　　山河智能發(fā)展的四曲　　一、準(zhǔn)確市場(chǎng)定位、引進(jìn)投資者　　挖掘機(jī)因其很高的技術(shù)含量而被稱(chēng)為工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，全集團(tuán)共成功申報(bào)各類(lèi)科技項(xiàng)目122個(gè)，世界各大工程機(jī)械企業(yè)主要以挖掘機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量決定在業(yè)內(nèi)的地位。從1994年開(kāi)始，同比增長(zhǎng)230%。獲無(wú)償撥款及科技獎(jiǎng)勵(lì)9000多萬(wàn)元，外資知名挖掘機(jī)制造企業(yè)開(kāi)始在建立獨(dú)資或合資企業(yè)，獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，到2002年山河智能進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)時(shí)候，級(jí)科技獎(jiǎng)13項(xiàng)。

    四數(shù)字化技術(shù)得到持續(xù)推廣

    各事業(yè)廣泛應(yīng)用數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)開(kāi)展仿真分析和產(chǎn)品優(yōu)化，指導(dǎo)了設(shè)計(jì)驗(yàn)證，助推了研發(fā)手段提升。

    五產(chǎn)品研制和新技術(shù)取得豐碩成果

    2010年下半年到2011年上半年，從三橋48米、49米臂架泵車(chē)創(chuàng)造三橋底盤(pán)世界最長(zhǎng)臂架紀(jì)錄到年產(chǎn)1000萬(wàn)噸聯(lián)合采煤機(jī)組的研制；從亞洲最大鉆機(jī)SR460到“全球第一吊”SCC86000TM（3600噸）履帶起重機(jī)成功下線，三一各類(lèi)型產(chǎn)品的研制全面開(kāi)花，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，樹(shù)立了“制造”的品牌形象。

    六國(guó)際化產(chǎn)品研發(fā)取得階段性成果

    隨著集團(tuán)第三次創(chuàng)業(yè)持續(xù)推進(jìn)，本地化貫徹實(shí)施，各主機(jī)事業(yè)相繼國(guó)際研究院；美、德、印、巴等海外基地相繼投入使用，一批外籍研發(fā)人員相繼加盟三一，國(guó)際研發(fā)能力不斷提高。目前全集團(tuán)國(guó)際化研發(fā)人員已達(dá)600余人，其中外籍人員達(dá)到了160人，國(guó)際化研發(fā)工作取得了較大的進(jìn)步。

    七核心技術(shù)研究取得重大突破

    本年度，集團(tuán)成功在起重機(jī)新型伸縮機(jī)構(gòu)技術(shù)、壓路機(jī)自動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制技術(shù)以及大噸位履帶起重機(jī)力矩限制器、新一代SYMC、泵車(chē)遙控器等核心技術(shù)與核心件的研發(fā)上均取得了重大突破。

    八核心零件自主研制取得重大進(jìn)展

    本年度，集團(tuán)在駕駛室、底盤(pán)、車(chē)橋、回轉(zhuǎn)支承等核心零件的研制上均取得了重大進(jìn)展。值得一提的是，三一自主研制的四輪，解決了目前履帶銷(xiāo)斷裂、履帶板斷裂變形等普遍性問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量超過(guò)標(biāo)桿水平。

    九工藝技改工作取得重大成果

集團(tuán)全年累計(jì)取得工藝成果649項(xiàng)，其中151項(xiàng)已在集團(tuán)推廣，19項(xiàng)已超越行業(yè)標(biāo)桿。累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益15000多萬(wàn)元。同時(shí)，由精益質(zhì)量總牽頭梳理技改流程，新編技改制度4項(xiàng)；推進(jìn)各事業(yè)技改規(guī)劃辦，整體技改與產(chǎn)能規(guī)劃水平均有大幅提升。特別是泵送、起重起和昆山重機(jī)三個(gè)事業(yè)成效顯著。

標(biāo)簽：三一重工