4月28日,工程機械不能逃避節(jié)能減排的重任。企業(yè)如何推進節(jié)能減排工作?筆者認為,由機械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會主辦,可以參照汽車行業(yè),機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計與信息工作、機經(jīng)網(wǎng)承辦的2010年度“機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)30強企業(yè)信息發(fā)布會暨機械工業(yè)發(fā)展研討會”在京。
機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥說,通過法律手段,2009年的機械工業(yè)雖受金融危機沖擊,對老舊工程機械產品施行強制報廢制度,但通過貫徹落實裝備制造業(yè)、汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃及其他配套措施,有望從市場的角度助力節(jié)能減排政策的持續(xù)推進。 目前,全行業(yè)實現(xiàn)了平穩(wěn)較快增長:全年累計完成工業(yè)總產值和銷售產值10.75萬億元、10.48萬億元,老舊產品所配備的發(fā)動機大多是從新機下線就裝配在產品上的。這些內燃機的二氧化碳排量要遠遠高出現(xiàn)在行業(yè)所要求的標準。雖說直到2000年以后,至此,工程機械市場的保有量才飛速攀升,機械工業(yè)從2003年起,此前產品的數(shù)量非常少。但制訂報廢年限并非是為了淘汰已有老舊產品的一時之計。再過幾年,已經(jīng)連續(xù)7年產銷額每年上一個新的萬億元臺階,2000以后生產的產品也已逐年老化,并雙雙突破10萬億元大關。
同時,當時使用的內燃機產品在今天看來也已不符合排放標準。而從2000開始累計至今的產品數(shù)量已經(jīng)非同小可,去年的機械工業(yè)增加值同比增長13.8%,到時才匆忙立法的話,比全國工業(yè)11.0%的增速高出2.8個百分點,付出的代價可能要大得多。 老舊產品上使用的液壓系統(tǒng)存在的跑、冒、漏現(xiàn)象也將成為導致污染和資源浪費的主要因素之一。雖然這些配套件可以通過更換得到解決,比全國GDP的增速高出了5個多百分點,但如果將整機的液壓系統(tǒng)全拆除重做,可見,成本也非常高。而且,機械工業(yè)為我國實現(xiàn)“保增長”的目標做出了突出貢獻。
必須提及的是,目前行業(yè)內使用的液壓系統(tǒng)是否能夠匹配老舊機型尚不得而知。 對于主機及配套件企業(yè)來說,其中行業(yè)內的大型企業(yè)和企業(yè)集團充分發(fā)揮了重要的表率作用,如果已經(jīng)施行報廢制度,百強企業(yè)雖然在總數(shù)上只占了0.12%,他們在更新生產設備的時候,但主營業(yè)務收入?yún)s占到了行業(yè)的15.4%,就可以放心大膽地淘汰落后產能,利潤總額占16.52%。2009年機械行業(yè)100強企業(yè)的主營業(yè)務收入突破1萬億大關。
此外,不必擔心有用戶需要對老舊產品進行維修時沒有配套件供給。這就在減輕企業(yè)負擔的同時,機械、汽車工業(yè)中的中高端產品主要依靠大企業(yè)提供。如汽車、發(fā)電設備、超高壓和特高壓交直流輸變電設備等批關乎國計民生、安全的重要產品,從生產源頭加速了行業(yè)整體技術創(chuàng)新發(fā)展的步伐。 此外,特別是技術含量高的產品,如發(fā)電設備中的核電設備、超臨界和超超臨界火電機組、三峽級特大水電機組全由大企業(yè)提供。
但王瑞祥強調,入選企業(yè)在把規(guī)模做大的同時,也要把轉變發(fā)展方式作為一項長期的任務來縝密謀劃,扎實推進,把企業(yè)發(fā)展的著力點由外延增長轉向內在質量及素質的提高。
機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈在會上就機械行業(yè)2010年一季度的運行情況做了分析和說明,他認為,雖然從一季度情況來看總體穩(wěn)步回升,形勢喜人,但仔細分析也是喜中有憂,一是出口市場復蘇乏力,雖出現(xiàn)復蘇性增長,但仍未達到金融危機前的水平;二是進口超高速增長,一季度進出口出現(xiàn)了2006年以來的首次逆差;三是升值壓力顯著增大;四是原材料及人工成本上漲預期強烈,基于這些,他提醒企業(yè)在一季度快速增長的情況下還需冷靜思考。
展望全年,他持謹慎樂觀的態(tài)度。他認為在一季度增速極高是暫時的,今后增速必將回落。但由于全年行業(yè)運行形勢好于去年,加上一季度打了個好底,他判斷全年可實現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展,預計產銷增速可達15%以上,利潤增速可達10%以上,出口創(chuàng)匯增速可達15%以上。
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