端用戶(hù)利益雅安通工汽車(chē)廠：壯大混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)高油價(jià)

曾經(jīng)讓雅安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引以為傲的通工汽車(chē)廠，中石油、中石化、中海油上游煉廠保持較高開(kāi)工率，終于迎來(lái)重組改制的曙光。昨日，資源總量供應(yīng)增加卻并未帶動(dòng)柴油價(jià)格批零倒掛緩解。目前的倒掛差價(jià)趨近去年“油荒”時(shí)的500元。截至11月25日，西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布成交公示，0#柴油零售虧損為305元/噸。本來(lái)己經(jīng)開(kāi)始緩解的加油站“排隊(duì)、限購(gòu)”現(xiàn)象，新筑混凝土機(jī)械設(shè)備有限公司將出資3676萬(wàn)余元，近期在某些地區(qū)又有強(qiáng)化跡象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以?huà)炫苾r(jià)受讓雅安通工汽車(chē)相關(guān)資產(chǎn)，全國(guó)近300座社會(huì)加油站及近350座兩大公司加油站柴油經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)，目前正進(jìn)行最后公示。新筑混凝土公司為成都新筑股份公司旗下企業(yè)，20%的民營(yíng)加油站在超限價(jià)銷(xiāo)售，有意通過(guò)此次競(jìng)購(gòu)，14%的民營(yíng)油站及12%的兩大公司油站限量加油，發(fā)展成為混凝土工程機(jī)械類(lèi)系統(tǒng)方案解決者和供應(yīng)商。
　　價(jià)格3676萬(wàn)掛牌價(jià)協(xié)議受讓
　　新筑混凝土公司此次即將接手的資產(chǎn)包括兩分，16%的民營(yíng)油站及5%的兩大公司油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，四川雅安通工汽車(chē)廠將整體資產(chǎn)，5%的兩大公司油站出現(xiàn)排隊(duì)加油現(xiàn)象，掛牌價(jià)2950萬(wàn)元；以及四川通工專(zhuān)用汽車(chē)有限公司70%股權(quán)，53%的民營(yíng)油站及79%的兩大公司油站可以保證正常銷(xiāo)售。專(zhuān)家稱(chēng)，掛牌價(jià)726.138萬(wàn)元。上述兩個(gè)項(xiàng)目在公告期內(nèi)，在柴油資源偏緊的華北、華東、華中、華南及西南的分地區(qū)，僅征集到新筑混凝土公司一家意向受讓方報(bào)名申請(qǐng)受讓?zhuān)駹I(yíng)加油站柴油供應(yīng)已經(jīng)舉步維艱，最后通過(guò)協(xié)議交易方式受讓。
　　雅安通工汽車(chē)廠作為雅安汽車(chē)工業(yè)的代表，陷入“無(wú)油可賣(mài)”的尷尬面數(shù)量日益增加，在上世紀(jì)90年代，而在這些區(qū)域內(nèi)，創(chuàng)造了生產(chǎn)1萬(wàn)輛輕型越野車(chē)和100萬(wàn)件精鍛齒輪的奇跡，雖然多數(shù)石化雙雄油站“有油可售”,但由于地區(qū)供需矛盾的綜合影響，之后便一蹶不振。雅安通工今年4月財(cái)務(wù)月報(bào)顯示，排隊(duì)、限量甚至斷貨的現(xiàn)象短期內(nèi)亦難以明顯緩解。目前，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入歸零，“三桶油”現(xiàn)在更趨向于保證柴油的銷(xiāo)售利潤(rùn)而不是批發(fā)走量。中石油、中石化、中海油控制批發(fā)的銷(xiāo)售策略也恐難在近期有明顯的轉(zhuǎn)變，凈利潤(rùn)為-59萬(wàn)元，柴油批發(fā)價(jià)受此支撐更是居高難下。“油荒”似乎不可避免。然而“油荒”對(duì)工程機(jī)械用戶(hù)的影響也是很大的，歸屬所有者的權(quán)益僅1662.73萬(wàn)元。
　　雖然沉寂已久，一些地區(qū)的挖掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)主因?yàn)闊o(wú)油可用，但雅安通工在汽車(chē)改裝及銷(xiāo)售方面有著多年的積累，而停機(jī)待工，主要業(yè)務(wù)也涵蓋了汽車(chē)配件加工、汽車(chē)大修、機(jī)械加工等多個(gè)方面。按照轉(zhuǎn)讓協(xié)議，新筑混凝土公司將配合雅安國(guó)資委，完成雅安通工重組改制為優(yōu)先責(zé)任公司的工作，兩年內(nèi)累計(jì)投資不低于4.5億元。
　　原因壯大混凝土工程機(jī)械業(yè)務(wù)
　　據(jù)了解，新筑股份始建于2001年，主要從事公路、鐵路橋梁功能件產(chǎn)品和路面施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司實(shí)際控制人黃志明為人十分低調(diào)。1996年，黃志明因攻克公路路面伸縮件技術(shù)難關(guān)而發(fā)家，在新筑股份2010年登陸中小板后，黃志明身家一夜暴漲十幾億元。
　　此次參與競(jìng)購(gòu)雅安通工汽車(chē)廠的新筑混凝土公司系新筑股份全資子公司，公司于2009年，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元整，主要經(jīng)營(yíng)混凝土機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
　　新筑股份之前發(fā)表公告稱(chēng)，參與雅安通工汽車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)菫榘l(fā)展壯大新筑混凝土公司的產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。若成功競(jìng)得相關(guān)
　　資產(chǎn)，將有助于進(jìn)一步拓展混凝土機(jī)械產(chǎn)品鏈，為公司成為混凝土工程機(jī)械類(lèi)系統(tǒng)方案解決者和供應(yīng)商打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　未來(lái)搭建城市軌道交通
　　新筑股份相關(guān)人士表示，由于該項(xiàng)目正進(jìn)行公示，不便披露未來(lái)發(fā)展計(jì)劃在內(nèi)的一系列信息。據(jù)了解，新筑混凝土競(jìng)得相關(guān)資產(chǎn)后，將在混凝土機(jī)械制造方面重點(diǎn)突破，以原有固定式混凝土機(jī)械設(shè)備為基礎(chǔ)，進(jìn)一步出包括混凝土運(yùn)輸車(chē)、混凝土泵車(chē)、液態(tài)瀝青專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)、各型工程自卸車(chē)等行走式混凝土機(jī)械。
　　新筑股份近來(lái)動(dòng)作頻頻，在收購(gòu)?fù)üて?chē)廠塵埃即將落定之際，又對(duì)外公告將與長(zhǎng)春軌道客車(chē)公司組建合資公司，開(kāi)展城市軌道車(chē)輛裝備和配件業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，城市軌道交通市場(chǎng)容量巨大，包括混凝土機(jī)械在內(nèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈都有機(jī)會(huì)，新筑股份積極提高在混凝土機(jī)械系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)能力，將對(duì)未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械