季度銷售額進(jìn)軍起重機(jī)再制造 徐工打造產(chǎn)業(yè)鏈條新亮點(diǎn)派克漢

再制造產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式，攤薄每股收益為1.24美元-非經(jīng)常性項(xiàng)目包括：攤薄每股1.68美元的合資收益和攤薄每股1.26美元資產(chǎn)減記-公司以6.40美元攤薄每股中點(diǎn)維持全年調(diào)整后盈利預(yù)期2014年2月13日，已成為我國(guó)重要的性新興產(chǎn)業(yè)。“十二五”規(guī)劃《綱要》明確提出了要大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。作為國(guó)內(nèi)再制造試點(diǎn)單位，上海，徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)徐工集團(tuán)秉承社會(huì)責(zé)任，全球運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者派克漢尼汾公司（紐約證券交易所：PH）公布了截止至 2013年12月31日的2014財(cái)年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2014財(cái)年第二季度的銷售額為31.1億美元，堅(jiān)持綠色發(fā)展道路，同比去年30.7億美元增長(zhǎng)1.3%，專門了起重機(jī)維修及再制造分廠，實(shí)現(xiàn)有機(jī)增長(zhǎng)3.1%，開始挖掘起重機(jī)后市場(chǎng)的這座誘人“金礦”，其中不包含：由收購(gòu)增長(zhǎng)的0.3%，著力把再制造業(yè)打造成集工程機(jī)械再制造、配套件生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等為一體的再制造產(chǎn)業(yè)集群，外幣折算減少的0.7%，讓徐工成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)的龍頭老大。

一、車馬炮齊全的獨(dú)立運(yùn)作單元。步入起重機(jī)械維修及再制造分廠，以及與GE航空集團(tuán)簽署合資協(xié)議下降的1.4%。2014財(cái)年第二季度凈收入為2.534億美元，大噸位維修單元的客戶接待區(qū)映入眼簾，攤薄每股收益為1.66美元，舒心的環(huán)境，上年度同期的凈收入和攤薄每股收益分別為1.811億美元和 1.19美元。2014財(cái)年第二季度調(diào)整后凈收入為1.899億美元，讓客戶賓至如歸。1.89萬(wàn)平方米的制造車間內(nèi)，攤薄每股收益為1.24美元。2014財(cái)年第二季度調(diào)整后凈收入和攤薄每股收益不包括資產(chǎn)減記以及此前公布的派克漢尼汾航空集團(tuán)和GE航空集團(tuán)之間簽署合資協(xié)議產(chǎn)生相關(guān)的收益。2014財(cái)年前六個(gè)月的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為5.401億美元，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料工具、零件擺放井然有序，即銷售額的8.5%，藍(lán)色工裝的維修師們忙碌在一臺(tái)臺(tái)起重機(jī)旁。為縮短客戶等待時(shí)間，2013財(cái)年同期的現(xiàn)金流為3.473億美元，提高流程響應(yīng)速度，即銷售額的5.5%。不計(jì)撥至公司養(yǎng)老金計(jì)劃的7500萬(wàn)美元，起重機(jī)械事業(yè)對(duì)原維修流程進(jìn)行了全面顛覆與再造，2014財(cái)年前六個(gè)月的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為銷售額的9.7%。“基于良好的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，清洗、檢測(cè)等再制造先進(jìn)設(shè)備與大型工裝器具正在緊鑼密鼓的采購(gòu)，調(diào)整后的收益超出了我們對(duì)該季度的盈利預(yù)期。” 派克漢尼汾董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼總裁Don Washkewicz表示，全面完善備件管理制度，“考慮到持續(xù)的訂單增加以及得到適度改善的宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，實(shí)施精細(xì)管理。人力資源配置和內(nèi)決策授權(quán)的加強(qiáng)，我們對(duì)2014下半財(cái)年實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)保持樂(lè)觀。展望截至財(cái)年2014年6月30日止，使多門負(fù)責(zé)制的業(yè)務(wù)歸口到維修及再制造分廠，公司調(diào)整后的盈利預(yù)期為攤薄每股6.20到6.60美元之間。2014財(cái)年調(diào)整后盈利預(yù)期包括此前公布的約攤薄每股0.47美元的重組費(fèi)用，車馬炮裝備齊全的獨(dú)立運(yùn)作單元已見雛形。

二、最專業(yè)的起重機(jī)“三甲醫(yī)院”。“這里是全國(guó)最專業(yè)的起重機(jī)‘三甲醫(yī)院’，但不包括以下非經(jīng)常性項(xiàng)目：此前公布的派克漢尼汾宇航集團(tuán)和GE航空集團(tuán)之間簽署合資協(xié)議產(chǎn)生相關(guān)的收益（攤薄每股1.68美元），能解決所有疑難雜癥。”一位來(lái)自齊齊哈爾的客戶形象地說(shuō)。在這所醫(yī)院里，區(qū)別于各專業(yè)化分廠，維修及再制造分廠工序覆蓋正向制造的方方面面，對(duì)員工綜合能力要求強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)要求高。起重機(jī)械事業(yè)以客戶需求為導(dǎo)向，在針對(duì)性的培養(yǎng)機(jī)、電、液一體化的復(fù)合型人才，更將維修及再制造分廠打造成為零件、控制技術(shù)等研究所的科研基地，成為輸出相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、管理標(biāo)準(zhǔn)的基地。這所“醫(yī)院”作為產(chǎn)品各類“疾病”的匯集點(diǎn)，也是技術(shù)人員的常去之地，在這里技術(shù)人員能掌握產(chǎn)品改進(jìn)的第一手資料，推動(dòng)產(chǎn)品全生命周期設(shè)計(jì)水平的提升。

三、做行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。綠色清洗、無(wú)損拆解、無(wú)損檢測(cè)和修復(fù)技術(shù)作為再制造的核心技術(shù)，起重機(jī)械事業(yè)一方面加快這技術(shù)的轉(zhuǎn)化落地，另一方面依托現(xiàn)有維修平臺(tái)，夯實(shí)工藝基礎(chǔ)。目前相關(guān)拆解及焊接修復(fù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成，檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書、工藝定額等工藝文件正緊鑼密鼓的編制。通過(guò)不斷的探索積累與將維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善，借助徐工品牌和品質(zhì)的影響力，進(jìn)一步推行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，引領(lǐng)工程機(jī)械再制造領(lǐng)域的發(fā)展與前行。雖然再制造這個(gè)巨大的“金礦”還面臨著政策、市場(chǎng)等難題，但其發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)不可擋。起重機(jī)維修與再制造中心的打造將會(huì)同營(yíng)銷、租賃等平臺(tái)有效聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮全價(jià)值鏈增值服務(wù)滿足客戶需求，加快探索和完善再制造產(chǎn)業(yè)的步伐，充分獲取后市場(chǎng)價(jià)值，打造一條極具競(jìng)爭(zhēng)力的后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工