2001年12月11日,占總數(shù)43.3%;純電動(dòng)客車204輛,融入了世界,占總數(shù)28.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車102輛,世界也擁抱了。這一天,占總數(shù)14.0%;插電式混合動(dòng)力客車106輛,正式加入世界貿(mào)易組織。許多自主品牌抓住入世契機(jī)跨出國門,占總數(shù)14.6%。從推廣車輛用途看,客車也從此駛向世界。
如今,私人領(lǐng)域329輛,客車的崛起已然改變了世界客車格,占總數(shù)45.3%;公共領(lǐng)域397輛,贏得了全球客戶關(guān)注與認(rèn)可,占總數(shù)54.7%,成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品牌中,其中公交車302輛,“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)來自東方的客車品牌,租賃用車18輛,在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽(yù)度。近年,出租車60輛,盡管國際客車市場硝煙彌漫,公務(wù)車9輛,大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展,企業(yè)通勤車8輛。從各地推廣數(shù)量看,銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。
剛剛過去的2014年,福州、廈門、泉州、漳州、龍巖、南平、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、寧德分別推廣應(yīng)用312輛、138輛、90輛、66輛、62輛、31輛、15輛、12輛。 ,大金龍?jiān)俅斡瓉硗怃N里程碑,年銷售額和銷售量齊創(chuàng)新高,外銷金額首次突破3億美元,外銷數(shù)量首次超過1萬臺,達(dá)12293臺。同時(shí),馳騁在全球更多的市場,累計(jì)出口和地區(qū)達(dá)122個(gè),累計(jì)出口客車5萬余輛?,F(xiàn)在,大金龍每生產(chǎn)3臺車,就有1臺奔赴海外,已然以全球視野布市場
在進(jìn)入羊年之際,大金龍更是以昂揚(yáng)的業(yè)績開啟下一個(gè)十五年的海外征程。
發(fā)展輕客新勢力 開辟市場新藍(lán)海
翻看2014大金龍的外銷成績單,輕客尤為亮眼,全年完成外銷超過10000臺,銷售額達(dá)6.18億,同比增長約48%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)水平,穩(wěn)居行業(yè)前三甲。這小體積的車型正在發(fā)揮出越來越大的能量,銷量與銷售額逐年遞增,成為大金龍外銷產(chǎn)品隊(duì)伍的新勢力。
大金龍輕客 崛起的新勢力
作為后起之秀,大金龍輕客事業(yè)自創(chuàng)業(yè)伊始,便采取國內(nèi)海外兩條腿同時(shí)奔跑的拓展策略。經(jīng)過七年多的耕耘,憑借其優(yōu)異的性價(jià)比和良好的售后服務(wù),迅速獲得市場認(rèn)可,海外市場保有量不斷擴(kuò)大,無論是品牌美譽(yù)度和市場占有率,均居于輕客品牌前列。目前,大金龍輕客已出口至全球40多和地區(qū),并且在在埃及、玻利維亞、尼日利亞等多個(gè)市場占據(jù)主要地位。
而在大中客市場,經(jīng)過十多年的貿(mào)易積累,現(xiàn)階段客車在海外不僅要與世界一線客車品牌較量,還要與國內(nèi)同行競技。在這樣的背景下,大金龍始終堅(jiān)持品牌塑造,穩(wěn)扎穩(wěn)打,保證在傳統(tǒng)市場的同時(shí),積極拓展新興市場,開辟新藍(lán)海。
313輛客車首次出口伊拉克 中東市場再創(chuàng)佳績
中東市場可謂客車兵家必爭之地,大金龍自2004年進(jìn)入該市場以來每年保持批量出口,市場根基穩(wěn)固。日前,在中東市場再創(chuàng)佳績,向伊拉克出口 313臺公交車,實(shí)現(xiàn)大中型客車首次批量進(jìn)入該市場。繼公交車后,還將向該市場批量出口旅游車產(chǎn)品。
在廣闊的非洲市場,金龍客車多點(diǎn)開花。2014年繼續(xù)向北非阿爾及利亞市場保持批量出口外,還新開拓了西非法語市場,成功向科特迪瓦和布基納法索批量出口客車。在亞洲,繼續(xù)保持在菲律賓、臺灣市場的主導(dǎo)地位,同時(shí)向澳大利亞出口實(shí)現(xiàn)較快增長。在美洲,大幅提升其在秘魯、智利市場的占有率,位居國內(nèi)客車品牌首位,同時(shí)在玻利維亞、哥斯達(dá)黎加保持良好的市場地位。
隨著金龍客車駛向越來越多的,不僅為企業(yè)帶來新的增長點(diǎn),同時(shí)拓展了客車的世界版圖。
注入發(fā)展新動(dòng)力 打造服務(wù)新格
產(chǎn)品是市場的核心驅(qū)動(dòng)力。面對全球各異的市場,大金龍根據(jù)地區(qū)的差異,細(xì)分市場的特點(diǎn)和客戶個(gè)性化的需求,量身打造最具性價(jià)比的解決方案,同時(shí)緊跟國際客車技術(shù)發(fā)展潮流,不斷推出新品,為市場發(fā)展注入源源動(dòng)力。
扎根歐洲市場12年 第四次參展?jié)h諾威
在2014年的德國漢諾威車展上,大金龍面向歐洲用戶推出的三款產(chǎn)品再次帶給大家驚喜:對暢銷產(chǎn)品C9捷冠系列全面升級,在儀表臺設(shè)計(jì)上作了較大提升;全新升級版C12,增加了一系列人性化設(shè)計(jì);向歐洲市場試水推出新能源產(chǎn)品E12。此外,還針對各地區(qū)市場推出新品,比如在南美市場雙層雙巴士,在非洲市場推廣前置車型。
若說產(chǎn)品是開拓市場的“前鋒”,售后服務(wù)便是把守市場的“后衛(wèi)”,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是大金龍產(chǎn)品深受海外用戶的一個(gè)重要原因。
海外售后:急客戶所急,做用戶所需
“急客戶所急,做用戶所需”,大金龍以最快速度響應(yīng)客戶需求。目前,擁有100多人的駐外服務(wù)精英隊(duì)伍,遍布全球洲。在急需配件供應(yīng)上,不惜成本以最快的速度組織發(fā)運(yùn),保證供應(yīng)及時(shí),此外還推出了電子配件圖冊查詢系統(tǒng),極大提高了客戶選購配件的效率和準(zhǔn)確性。在售后培訓(xùn)上,除了在廈門總定期開展面向經(jīng)銷商和終端用戶培訓(xùn)外,針對偏遠(yuǎn)、交通不便地區(qū)的客戶,海外區(qū)域培訓(xùn)中心正在籌建中,方便客戶就近培訓(xùn),節(jié)客戶費(fèi)用支出,并解決語言溝通問題。
隨著金龍客車在海外保有量的不斷擴(kuò)大,售后服務(wù)面臨新形勢。在此情況下,大金龍轉(zhuǎn)變售后服務(wù)思路,不僅服務(wù)緊跟銷售車輛,更注重“快速反應(yīng)、預(yù)防為主”,將售后工作提前,在與客戶簽訂單時(shí)便提前擬定服務(wù)方案,做好培訓(xùn)準(zhǔn)備。
適應(yīng)出口新常態(tài) 開啟外銷新未來
2015年,對大金龍外銷來說,要應(yīng)對挑戰(zhàn),但更多的是抓住機(jī)遇。
作為廈門的龍頭工業(yè)企業(yè),福建自貿(mào)區(qū)的確立及推進(jìn),對大金龍而言無疑是利好。此外,今年是福廈汽車聯(lián)合之后,大金龍納入福建汽車發(fā)展一盤棋的開之年,福建委對金龍汽車集團(tuán)市場拓展的政策支持,也將間接補(bǔ)益海外拓展。在“東風(fēng)”的吹拂下,2015年大金龍昂揚(yáng)啟航,開啟下一個(gè)十五年的海外新征程。
大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國表示:“目前客車在海外市場的競爭態(tài)勢已發(fā)生了很大的變化,大金龍將主動(dòng)適應(yīng)海外市場發(fā)展的新常態(tài),始終堅(jiān)持深耕市場,提升品牌價(jià)值,追求有質(zhì)量的增長。在穩(wěn)定傳統(tǒng)市場的同時(shí),注重空白市場及新細(xì)分市場,尋求新的增長點(diǎn),為客車出口轉(zhuǎn)型升級作出貢獻(xiàn)?!?
大金龍執(zhí)行張斌表示:“如今大金龍又站在了新的起點(diǎn)上,對外銷提出了更高的要求。2015年,除繼續(xù)執(zhí)行海外,在內(nèi)我們也將采取一系列經(jīng)營舉措全力支持外銷的發(fā)展,包括適應(yīng)市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、投入技改提高產(chǎn)能、科學(xué)管理保證品質(zhì)、加大力度降成本、全員參與增效益,相信借助良好的外環(huán)境,以及內(nèi)的強(qiáng)有力的支撐,大金龍外銷在2015年將再次取得突破。”
福汽集團(tuán)、金龍汽車集團(tuán)、大金龍董事長廉小強(qiáng)對未來充滿信心,他說道:“按照福汽集團(tuán)‘四輪驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破,龍頭牽引、協(xié)同推進(jìn)’的目標(biāo),包括大金龍?jiān)趦?nèi)的福汽集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)將開展大協(xié)同,整合資源,協(xié)同發(fā)展。金龍汽車已是客車行業(yè)體量最大、活動(dòng)最強(qiáng)、潛能最足的客車企業(yè),團(tuán)結(jié)和協(xié)同將為金龍汽車集團(tuán)注入發(fā)展的正能量,相信包括大金龍?jiān)趦?nèi)的金龍汽車整團(tuán)將在更高的平臺上,迎來更為廣闊的發(fā)展前景?!?/SPAN>
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