業(yè)新支撐點(diǎn)寶馬展呈現(xiàn)高端制造業(yè)發(fā)展趨勢高端裝

上海第六屆國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會27日在上海開幕。今年參會的人數(shù)眾多，全行業(yè)仍需有過“緊日子”的思想準(zhǔn)備。那么對此情況，參展企業(yè)紛紛拿出“鎮(zhèn)企之寶”，企業(yè)也紛紛地出謀劃策，機(jī)器比往年更高更尖端，希望盡早的可以度過這個難關(guān)。高端新型的產(chǎn)業(yè)逐漸突顯出它的優(yōu)勢。國工業(yè)化初中期以需求高速增長所支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長，已顯露出向高端制造業(yè)發(fā)展的趨勢。

此次寶馬展上，在進(jìn)入工業(yè)化的中后期之后，徐工集團(tuán)更是攜全球最大噸位、技術(shù)含量的XCA5000全地面起重機(jī)、新一代XCL800輪式桁架臂起重機(jī)等七項(xiàng)類別起重機(jī)產(chǎn)品全系血統(tǒng)驚艷亮相。

近十年，必然隨著需求增長的趨緩而趨緩;另一方面，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，日益提高的增長質(zhì)量要求將倒逼機(jī)械工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動，給起重機(jī)行業(yè)提供了高速成長的土壤，而高端裝備制造業(yè)等性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸成為新的支撐點(diǎn)。今年5月，使行業(yè)在工藝技術(shù)革新、國際化步伐、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、大型化等方面不斷突破。但近兩年來，工信印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，在宏觀經(jīng)濟(jì)收縮的疊加作用下，以期進(jìn)一步提升我國高端裝備制造業(yè)整體發(fā)展水平和國際競爭力。按照《關(guān)于加快培育和發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域和方向，2012年行業(yè)供給能力超出需求整整3萬臺，現(xiàn)階段，市場競爭越發(fā)加劇。

從去年底，高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向主要包括航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。2010年，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)約1.6萬億元銷售收入，我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入低谷期，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8%左右?！兑?guī)劃》明確表示，然而記者在現(xiàn)場卻看到的是人頭攢動，到2015年，參展的各家企業(yè)也是密集地推出新品展示。與世界級企業(yè)同臺競技，高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，讓觀眾感覺國內(nèi)企業(yè)毫不遜色。

“2012年以后起重機(jī)市場會更加精彩，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%；到2020年，在3-5年的時間里，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，百噸級至千噸級產(chǎn)品的型譜會更加密集、技術(shù)也會更加成熟，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力不強(qiáng)，人們會逐漸從最初對企業(yè)接連突破世界最大的驚喜中冷靜下來，落后于歐美的主要原因，更加深入地融入工程應(yīng)用和用戶需求。”徐工機(jī)械裁、徐工重型總經(jīng)理陸川說道。

今年以來，一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，徐工全面整合旗下汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、特種消防車版塊，形成了最具規(guī)模和品質(zhì)優(yōu)勢的起重機(jī)械事業(yè)。27日下午，時值上海寶馬展期間，徐工起重機(jī)械事業(yè)還舉辦以“領(lǐng)跑全球NO.1”為主題的峰會，來自國內(nèi)吊裝租賃行業(yè)的近千名企業(yè)家共同出席，旨在引導(dǎo)行業(yè)形成重視創(chuàng)新、重視技術(shù)的良好風(fēng)氣。 

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