隨著“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需”政策的穩(wěn)步推進(jìn),各地重點(diǎn)工程工地一派繁忙,者們春節(jié)假日依然奮戰(zhàn)在崗位上。
宜萬(wàn)鐵路全線(xiàn)提速
湖北臺(tái)記者 吳雪珊:這里是我國(guó)地質(zhì)條件最復(fù)雜的宜萬(wàn)鐵路的施工工地,現(xiàn)在宜萬(wàn)鐵路風(fēng)險(xiǎn)的馬鹿箐隧道順利實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。
打贏深山地道戰(zhàn)的還有武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上的海棠隧道,經(jīng)過(guò)者們33個(gè)月的艱苦掘進(jìn),這個(gè)武廣線(xiàn)上難度最大的隧道施工工程也在春節(jié)期間實(shí)現(xiàn)安全貫通。
福建臺(tái)記者 馬曉春:這里是我國(guó)第一條海底隧道--廈門(mén)翔安隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)。在這兒上千名者主動(dòng)放棄新春佳節(jié)和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),攻克隧道最后一道難關(guān)。
甘肅臺(tái)記者:我現(xiàn)在所在的位置是蘭渝鐵路西秦嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng),在已經(jīng)掘進(jìn)400米的隧道里。由于這里的施工進(jìn)度直接關(guān)系到整個(gè)蘭渝鐵路的工期,所以在春節(jié)期間這里仍然是24小時(shí)不間斷作業(yè)。
四川臺(tái)記者 唐佳:這里是四川錦屏水電站的引水隧洞施工現(xiàn)場(chǎng),我身后這個(gè)直徑超過(guò)12米的大家伙,是具有世界先進(jìn)水平的TBM掘進(jìn)機(jī),它是引水隧洞工程的主力軍。
鐵建十八隧道公司總經(jīng)理 鄧勇:每一位錦屏電站的者心里都有一本帳,我們?cè)缫惶齑蛲ㄒ矶矗雌诎l(fā)電,就會(huì)給帶來(lái)每天近2000萬(wàn)元的水電收益。
地下施工緊鑼密鼓,地上工程更是熱火朝天。在西氣東輸二線(xiàn)工程段管道焊接工程現(xiàn)場(chǎng);在西電東送重點(diǎn)工程貴州烏江思林水電站工程工地;在潼關(guān)到西安高速公路改擴(kuò)建工程赤水河大橋施工現(xiàn)場(chǎng);在甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州客站站房工程的施工現(xiàn)場(chǎng);在遼河入??诤7赖淌┕がF(xiàn)場(chǎng);在內(nèi)蒙古集張電氣化鐵路工地;在貴廣鐵路線(xiàn)北江特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng);長(zhǎng)春―吉林城際鐵路施工現(xiàn)場(chǎng);在我國(guó)西鐵路重點(diǎn)工程安祿長(zhǎng)大隧道施工工地……到處活躍著者的身影。
河北臺(tái)記者 張霞:這里是青蘭高速邯涉段16合同項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng),春節(jié)期間,為了保證重點(diǎn)工程的,這里的300多名工人任然堅(jiān)守在工地上。
安徽臺(tái)記者 王旭:這里是馬鞍山長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),隨著工程順利推進(jìn),五年的工期,可使本地幾萬(wàn)名農(nóng)民工在這里找到就業(yè)崗位。
江西臺(tái)記者 張穎:這里是重點(diǎn)工程向莆鐵路最長(zhǎng)的鐵路橋東新贛江特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng),為了能在2月份的汛期來(lái)臨之前完成所有跨江段水下作業(yè),5000多工人奮戰(zhàn)在施工一線(xiàn)。
天津臺(tái)記者 牛玉:這里是津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天津段的施工現(xiàn)場(chǎng),節(jié)日期間這里仍然是一片火熱的施工景象,鉆孔、打樁等各項(xiàng)施工正在按照設(shè)計(jì)方案全速推進(jìn)。
山東臺(tái)記者 郝月霞:這里是重點(diǎn)工程 青島前灣港四期集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng) 為保證工程進(jìn)度 春節(jié)期間 上千名者依然堅(jiān)守在生產(chǎn)一線(xiàn)
節(jié)日里,2800多名施工人員奮戰(zhàn)在-滬寧城際鐵路的工地上。為了讓家人安心工作,一些工人家屬干脆帶上孩子來(lái)到工地過(guò)大年。
者家屬:他們今年不放假嘛,我們就帶孩子到工地過(guò)年唄,一家團(tuán)圓一次嘛。
在全球單井產(chǎn)量最大的同煤塔山礦,煤礦工人再次刷新了單井日產(chǎn)原煤的世界紀(jì)錄。
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