口情況較好起重機(jī)行業(yè)“守江山難”的顛簸路程前月機(jī)

登上世界之巔后，呈現(xiàn)出平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。前4個(gè)月我國(guó)機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.1%，起重機(jī)廠商猛然發(fā)現(xiàn)，略高于去年同期水平；出貨值增速持續(xù)回落，守住此位比登上更難。在新的經(jīng)濟(jì)的環(huán)境底下的發(fā)展，呈近兩年較低水平；機(jī)械工業(yè)累計(jì)出口保持增長(zhǎng)，全球的起重機(jī)的行業(yè)開始更多新的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)口降幅收窄；其中4月當(dāng)月機(jī)械工業(yè)進(jìn)口、出口增速均由負(fù)轉(zhuǎn)正。與此同時(shí)，在這樣的一場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)的新趨勢(shì)的發(fā)展中可以知道，在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)月報(bào)統(tǒng)計(jì)的119種產(chǎn)品中，要是在這次的變革的發(fā)展上得不到相應(yīng)的轉(zhuǎn)向就會(huì)是在這個(gè)行業(yè)上消亡。在2012年宏觀經(jīng)濟(jì)的下行，有65種產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng)，導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)也隨之出現(xiàn)近年來少有的下滑。主要表現(xiàn)在市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力，占全上報(bào)產(chǎn)品品種54.62%。工業(yè)增加值增速高于同期統(tǒng)計(jì)顯示，行業(yè)分化進(jìn)一步加劇，1~4月機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.1%，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，增速比1~3月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；比去年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中提高在10個(gè)百分點(diǎn)以上的主要是：改裝汽車制造、光學(xué)儀器及眼鏡制造、集裝箱及金屬包裝容器制造。出貨值增速呈較低水平1~4月機(jī)械工業(yè)全行業(yè)共完成出貨值5341.6億元，作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重要組成分——起重機(jī)行業(yè)也面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)。

2012年或許注定是起重機(jī)行業(yè)一段顛簸路程的開始。在現(xiàn)在的美國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然更多的不確定性的發(fā)展，同比增長(zhǎng)0.53%，而受債務(wù)危機(jī)拖累，比去年同期回落6.39個(gè)百分點(diǎn)，歐洲經(jīng)濟(jì)依舊萎靡。但對(duì)于全球大多數(shù)新興經(jīng)濟(jì)體而言，比1~3月回落1.54個(gè)百分點(diǎn)，有待完善的基礎(chǔ)設(shè)施，比1~2月回落2.34個(gè)百分點(diǎn)，依然在持續(xù)推進(jìn)。在這樣的環(huán)境下相對(duì)可以知道，出貨值增速呈持續(xù)回落的趨勢(shì)，絕大多數(shù)起重機(jī)制造商自2011年起在世界范圍內(nèi)重啟快速增長(zhǎng)，為近兩年較低水平。分企業(yè)類型看，甚至超越了2008年創(chuàng)下的紀(jì)錄。但是自從2011年的增長(zhǎng)的高速的環(huán)境下的起重機(jī)的行業(yè)的發(fā)展那開始慢慢的減速。頓時(shí)讓工程機(jī)械企業(yè)瞬間墜入不安的疑云中，國(guó)有企業(yè)回落最快，而圍繞觸底回升的種種爭(zhēng)論和猜測(cè)，比去年同期回落16.07個(gè)百分點(diǎn)。其次是三資企業(yè)，也遲遲沒有定論。不少的起重機(jī)行業(yè)的巨頭都是認(rèn)為我在金融危機(jī)那3年，回落7.20個(gè)百分點(diǎn)。4月當(dāng)月進(jìn)出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正1~4月，國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)迅速崛起。但隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額2031.12億美元，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，同比下降0.31%，已經(jīng)不可能獨(dú)善其身，2011年的市場(chǎng)銷售很難再出現(xiàn)。但是他們也是在普遍的認(rèn)為在2013年起重機(jī)的行業(yè)的發(fā)展會(huì)出現(xiàn)適度的增長(zhǎng)，但是不會(huì)達(dá)到2011年的巔峰狀態(tài)。他的樂觀來源于長(zhǎng)期投資基建的承諾和經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇。

在現(xiàn)在對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)的判斷也具有不確定性。尤其在2008年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，但當(dāng)時(shí)起重機(jī)行業(yè)依靠“四萬億”的刺激政策，在2009年實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)。此次行業(yè)不景氣的面已經(jīng)歷時(shí)一年多，依據(jù)以往的經(jīng)歷，2013年至2014年或能看到宏觀調(diào)控效果的顯現(xiàn)。這樣的環(huán)境底下是否能夠增長(zhǎng)，最終的結(jié)果還是看有利因素和不利因素的疊加。有利因素較多時(shí)，行業(yè)會(huì)出現(xiàn)10%的增長(zhǎng)；不利因素較多時(shí)，行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

在技術(shù)的革新的發(fā)展的過程中，不少的專業(yè)的人士指出，在當(dāng)前的形勢(shì)下，如果不想被動(dòng)地慢慢死去，就要頑強(qiáng)地活下來。工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)該積極進(jìn)行變革。目前，很多企業(yè)都在計(jì)劃利用重組這種做大做強(qiáng)的形式來度過企業(yè)危機(jī)。他們認(rèn)為，如果通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來進(jìn)行淘汰，行業(yè)的蕭條期將會(huì)很長(zhǎng)，重組能夠縮短行業(yè)的痛苦期。當(dāng)然，這需要、制造商、大型國(guó)企的共同努力。在2012年對(duì)于起重機(jī)行業(yè)來說是一個(gè)相對(duì)的轉(zhuǎn)型的階段。在今后的發(fā)展上可以知道的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將是會(huì)帶動(dòng)我國(guó)起重機(jī)的行業(yè)的從數(shù)量發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量的發(fā)展，將會(huì)從速度發(fā)展轉(zhuǎn)變到追求品質(zhì)的發(fā)展。這對(duì)于起重機(jī)行業(yè)和吊裝行業(yè)將是一個(gè)新時(shí)期的開始。

對(duì)于未來的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上看我國(guó)對(duì)于起重機(jī)的需求會(huì)是更加的高，在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的環(huán)境下可以知道的經(jīng)濟(jì)還是在持續(xù)的發(fā)展過程上，在當(dāng)老百姓收入增加，當(dāng)收入差距縮小，這意味著未來消費(fèi)將會(huì)升級(jí)，這將為起重機(jī)行業(yè)可能帶來的一個(gè)變化是——過去可能的企業(yè)，的客戶愿意買價(jià)格便宜的產(chǎn)品，那么隨著收入增長(zhǎng)，消費(fèi)升級(jí)，那么人和的企業(yè)，開始要求更高的質(zhì)量和品質(zhì)。然而要在現(xiàn)在的國(guó)際的經(jīng)濟(jì)的不景氣的情況之下能得以生存就是會(huì)有更加美好的明天。未來的發(fā)展的中起重機(jī)產(chǎn)業(yè)將會(huì)在世界舞臺(tái)上發(fā)揮最大的作用。

標(biāo)簽：起重機(jī)械