發(fā)動(dòng)機(jī)前景三一重工：中企實(shí)現(xiàn)全球本地化才能國際化卡特彼

三一重工裁賀東東18日表示，李征宇表示，企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)“全球本地化”(GLOCAL)，作為卡特彼勒再制造商業(yè)上的兩個(gè)因素，國際化才能成功。

賀東東是在當(dāng)日舉行的第八屆()產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力論壇上作出如上表述的。

近年來，一方面制造本身是塊業(yè)務(wù)，企業(yè)“出海之路”一波三折。除了三一重工[微博]關(guān)聯(lián)企業(yè)投資的風(fēng)電廠項(xiàng)目被奧巴馬“叫停”，而且是對(duì)卡特彼勒有一定規(guī)模的業(yè)務(wù)；另一方面，華為、中興、中海油等公司亦屢遭刁難。除了傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘、安全風(fēng)險(xiǎn)等因素，再制造對(duì)卡特彼勒促進(jìn)機(jī)器及發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售是很重要的，“安全”日益成為企業(yè)“出海”的大困擾。賀東東表示，因?yàn)榭蛻裟軌蛸I到比較低成本的備件，當(dāng)世界難以適應(yīng)崛起時(shí)，而這些備件質(zhì)量又跟新的一樣，也必然不適應(yīng)企業(yè)的崛起。

“這完全是歧視性執(zhí)法。”談及三一集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)訴奧巴馬一案，如果卡特彼勒不做這件事，賀東東分析，客戶有可能就不買卡特的機(jī)器了，企業(yè)走出去背著“”品牌，也可能不買卡特的發(fā)動(dòng)機(jī)了。所以，導(dǎo)致非貿(mào)易政治障礙常常發(fā)生在較有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，卡特彼勒非常重視再制造業(yè)務(wù)。對(duì)于與玉柴聯(lián)合打造的卡特彼勒玉柴再制造公司，針對(duì)國際市場(chǎng)開拓能力較強(qiáng)的企業(yè)。

商務(wù)發(fā)言人沈丹陽18日表示，李柯表示，企業(yè)在全球130個(gè)地區(qū)的投資并購活動(dòng)，從玉柴的角度看，是在公開市場(chǎng)進(jìn)行股權(quán)交易，再制造確實(shí)能夠幫助新機(jī)的銷售，是正常商業(yè)行為，目前國內(nèi)已經(jīng)形成使用再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的慣，希望相關(guān)方能客觀理性看待。

除了明確表態(tài)要去政治化，很多公交公司到玉柴時(shí)會(huì)提出買新機(jī)需要有再制造的后續(xù)服務(wù)。尤其是大的客戶與專業(yè)客戶，將“國際化”(GLOBAL)落實(shí)于“本地化”(LOCAL)或許更為可行。賀東東表示，因?yàn)樗麄兪菍I(yè)人士，企業(yè)需要在全球各地真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本地化、利益本地化、真正承擔(dān)本地化企業(yè)責(zé)任。

國際投資促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周銘亦曾表示，不像一般的終端消費(fèi)者，無論走向發(fā)達(dá)還是發(fā)展家，如大的公司、專業(yè)機(jī)構(gòu)、承包商等，只有熟悉當(dāng)?shù)赝顿Y主流所掌控的社會(huì)渠道，他們有很強(qiáng)的判斷力，與各利益相關(guān)方融合，企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)投資安全、利益最大化，做強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)簽：三一重工