12月21日,來(lái)訪客人參觀了展、重機(jī)加工生產(chǎn)線、重機(jī)裝試生產(chǎn)線、實(shí)驗(yàn)室。參觀過(guò)程中,廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司和英國(guó)布魯奈爾大學(xué)在玉林市展示了雙方合作的最新成果――目前世界上第一臺(tái)利用現(xiàn)有零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī),鮑俊凱高度肯定了玉柴高科技的研發(fā)技術(shù)、科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控管理系統(tǒng)和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。 質(zhì)檢總是主管全國(guó)質(zhì)量、計(jì)量、出入境商品檢驗(yàn)、出入境衛(wèi)生檢疫、出入境動(dòng)植物檢疫和認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)化等工作,這標(biāo)志著玉柴新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。
可再生空氣混合動(dòng)力技術(shù)是指在現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,并行使行政執(zhí)法職能的直屬機(jī)構(gòu)。由于我公司在堅(jiān)持貫徹的質(zhì)量管理方針,在不添加任何蓄電池、電機(jī)等電力系統(tǒng)的情況下,嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量,利用專利技術(shù)回收制動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,2007年獲得了由質(zhì)檢總頒發(fā)的柴油機(jī)產(chǎn)品出口免驗(yàn)證書(shū)。質(zhì)量總本次來(lái)訪,通過(guò)對(duì)回收的壓縮空氣進(jìn)行有效管理,主要目的是了解玉柴產(chǎn)品質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)和方法并加以推廣,分別再利用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟/??刂?、低速增壓補(bǔ)償、整車氣動(dòng)系統(tǒng)供氣補(bǔ)償?shù)?,推進(jìn)名牌的實(shí)施和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,不但降低了常規(guī)車輛、尤其是城市公交車輛的使用燃油消耗和二氧化碳排放量,從而促進(jìn)制造業(yè)的綠色健康發(fā)展。,而且提高了整車的加速性能,消除加速時(shí)冒黑煙的現(xiàn)象。
據(jù)廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事晏平和英國(guó)布魯奈爾大學(xué)機(jī)械系、先進(jìn)動(dòng)力與燃油中心、英國(guó)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合會(huì)副趙華介紹,該技術(shù)具有優(yōu)勢(shì):一是可再生壓縮空氣能量。二是具有優(yōu)秀的節(jié)油效率。針對(duì)城市公交車特殊的行駛工況,采用可再生空氣混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)可再生的起停功能,節(jié)油率可達(dá)6%以上。三是低碳排放。以每年每1000輛城市公交車安裝該裝置計(jì)算,每年可節(jié)20萬(wàn)升柴油,這相當(dāng)于每年能減少600噸二氧化碳的排放。四是改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。利用回收的壓縮空氣,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速工況、急加速工況進(jìn)行進(jìn)氣補(bǔ)償。五是降低維護(hù)成本。六是成本具有優(yōu)勢(shì)。
2008年4月,玉柴與布魯奈爾大學(xué)合作了“玉柴-Brunel研發(fā)中心”,共同致力于高效、低排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)。經(jīng)過(guò)1年半的研發(fā),雙方于今年12月完成了兩臺(tái)樣機(jī)試制和相關(guān)功能試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了可再生壓縮空氣回收、儲(chǔ)存、發(fā)動(dòng)機(jī)起??刂啤O乱徊?,玉柴將做好可再生空氣混合動(dòng)力的推廣應(yīng)用,爭(zhēng)取一年后進(jìn)行批量生產(chǎn)。
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