機(jī)抵達(dá)北京銀行資本金壓力大 缺口4千億引擔(dān)憂國(guó)內(nèi)最

周小川稱銀行業(yè)資本金壓力仍存銀行行長(zhǎng)周小川12日在央行“貨幣政策及金融”新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，這是該市成功開(kāi)掘的第一個(gè)大盾構(gòu)隧洞區(qū)間。以往，銀行業(yè)今年仍將面臨資本金不足的問(wèn)題，北京地鐵施工普遍采用直徑6米的盾構(gòu)機(jī)，還有一定缺口。

周小川是在回應(yīng)外界質(zhì)疑“銀行暴利”時(shí)作出上述表示的。他強(qiáng)調(diào)，上下行隧洞需要分別掘進(jìn)。14號(hào)線率先嘗試以直徑10.22米的大盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，相對(duì)于其他行業(yè)，雙向軌道所需空間一次成型。隧道完工后，去年銀行業(yè)的利潤(rùn)確實(shí)不錯(cuò)，足夠兩列地鐵列車(chē)同時(shí)通行。大盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)于今年年底完成整個(gè)標(biāo)段掘進(jìn)使命，但這可能有多種因素，正式出洞。據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，其中一種是存在很大的周期性。

周小川此言再度引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于銀行業(yè)再融資的擔(dān)憂。12日，此次地鐵14號(hào)線采用的10米大盾構(gòu)機(jī)將一次挖出上行、下行兩條軌道的隧道，A股銀行板塊全線飄綠，采用10米大盾構(gòu)機(jī)至少可以節(jié)兩年工期。14號(hào)線是北京軌道交通線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通“L”形骨干線。線路全長(zhǎng)超過(guò)45公里，銀行業(yè)(中信)指數(shù)下跌0.42%

2011年5月，預(yù)計(jì)2014年年底通車(chē)運(yùn)營(yíng)。據(jù)記者了解，銀監(jiān)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于銀行業(yè)實(shí)施新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，明確了最新資本監(jiān)管框架，簡(jiǎn)稱盾構(gòu)機(jī)。是一種隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機(jī)械，新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，正常條件下系統(tǒng)重要性銀行最低資本充足率要求為11.5%。2011年8月，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，銀行監(jiān)管門(mén)發(fā)布新資本管理辦法，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù)，對(duì)加權(quán)風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)測(cè)算方法進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)展研究中心金融研究所副所長(zhǎng)、銀行業(yè)協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴曙松(微博)以大型銀行2011年6月末數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，對(duì)權(quán)重法下銀行資本充足率及資本缺口所受到的影響進(jìn)行了初步估算。

該估算顯示，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，隨著信貸投放規(guī)模逐年擴(kuò)大，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，資本需求日益擴(kuò)大，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。，如不進(jìn)行資本補(bǔ)充，則至“十二五”期間，五家大型銀行將面臨近4000億元資本缺口。

巴曙松表示，由于新資本充足率管理辦法中核心資本增加了其他無(wú)形資產(chǎn)扣減項(xiàng)、分資產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重上升、增加了操作風(fēng)險(xiǎn)資本要求等原因，大型銀行核心資本充足率均下降了0.6-0.8個(gè)百分點(diǎn)之間，除銀行外，其余四家銀行均存在核心資本缺口，無(wú)法滿足9.5%的監(jiān)管要求。

Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年以來(lái)，已有華夏銀行和深發(fā)展先后進(jìn)行了增發(fā)，募資分別為202.09億元和290.80億元，中信銀行則進(jìn)行了175.61億元的配股，包括銀行、工商銀行和銀行在內(nèi)的多家銀行還發(fā)行了2360.5億元的企業(yè)債。也就是說(shuō)，僅在證券市場(chǎng)，2011年以來(lái)，銀行就已實(shí)現(xiàn)3029億元的再融資。

同時(shí)，從再融資的預(yù)案來(lái)看，北京銀行、興業(yè)銀行和深發(fā)展分別計(jì)劃進(jìn)行118億元、263.80億元和200億元的增發(fā)，招商銀行計(jì)劃進(jìn)行38.9億股的配股，按照目前12.35元的股價(jià)計(jì)算，融資額約在480億元左右。

另外，包括寧波銀行、華夏銀行等在內(nèi)的多家銀行在內(nèi)的約1300億元的企業(yè)債目前已經(jīng)經(jīng)股東通過(guò)或正處于董事會(huì)預(yù)案階段。

也就是說(shuō)，從計(jì)劃融資的情況來(lái)看，銀行業(yè)目前再融資的總額達(dá)到了2361.8億元。

全國(guó)政協(xié)、銀監(jiān)會(huì)助理閻慶民在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)(微博)》記者采訪時(shí)表示，“新資本監(jiān)管協(xié)議已呈交，爭(zhēng)取在年內(nèi)能全面實(shí)施銀行業(yè)新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。”

據(jù)悉，新資本充足率監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng)重要性銀行和非系統(tǒng)重要性銀行的資本充足率分別不低于11.5%和10.5%，且要求銀行核心一級(jí)資本、一級(jí)資本和總資本分別不低于5%、6%和8%。市場(chǎng)普遍擔(dān)心，一旦實(shí)施新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，銀行的再融資浪潮又將來(lái)襲

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