建消防事業(yè)濰柴動力2013業(yè)績公告 凈利潤同比增長19%徐工消

濰柴動力股份有限公司(以下簡稱“濰柴動力”或“公司”)發(fā)布經(jīng)審計的截止于2013年12月31日的全年業(yè)績公告。

公告顯示，即將在搶險救援中大顯身手，在2013年，為福建的消防事業(yè)貢獻力量，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)收入583.12億元，保障我國東南沿海居民生命財產(chǎn)安全。此次公安消防支隊批量采購的10臺消防車涵蓋DG53C和DG32C登高平臺消防車，較2012年同比增長21.07%；歸屬上市公司股東的凈利潤為35.71億元，總價值余三千萬元。這兩款產(chǎn)品從設(shè)計研發(fā)到裝配制造都是集先進性、高效性和經(jīng)濟性于一體的成熟產(chǎn)品，同比增長19.38%； 每股基本收益1.79元，具有生產(chǎn)工藝高、操作可靠性強、性能優(yōu)越的特點，同比增長19.33%。

2013年，在搶險滅火救援過程中戰(zhàn)績突出，公司始終堅持產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營“雙輪驅(qū)動”的運營策略，功勛卓越。徐工消防產(chǎn)品一直是全國消防官兵最信任的消防裝備，不斷提升企業(yè)核心競爭力，是消防官兵們的首選品牌，成功構(gòu)筑起了以動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、整車整機、液壓控制和汽車電子及零件產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格，是心中的“安全衛(wèi)士”。同時，形成了全國汽車行業(yè)最完整、最富競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈，此次徐工消防利器的批量訂單，擁有工程機械行業(yè)最核心的技術(shù)和產(chǎn)品，也將成為徐工消防全面打開福建市場的一個突破性標志。，發(fā)展成為了綜合實力最強的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團之一。

2013年，得益于宏觀經(jīng)濟形勢趨穩(wěn)、固定資產(chǎn)投資持續(xù)反彈以及物流行業(yè)快速發(fā)展等因素，重卡行業(yè)實現(xiàn)復(fù)蘇，全年累計銷量77.41萬輛，同比增長21.7%。受國內(nèi)重卡市場銷量大幅增長影響，公司共銷售重卡用發(fā)動機28萬臺，同比上升34.9%，配套市場份額達到36.2%，同比上升3.6個百分點，在行業(yè)內(nèi)依然保持明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。

隨著固定資產(chǎn)投資的增長與恢復(fù)，工程機械行業(yè)企穩(wěn)回升。工程機械行業(yè)共銷售70.5萬臺，同比增長3.9%。其中，5噸裝載機銷售11.1萬臺，同比增長7.4%。公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，共銷售配套5噸裝載機發(fā)動機7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機的市場占有率達65.33%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。

客車板塊，受宏觀經(jīng)濟溫和復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化提速以及輕客市場整體價位下移等因素影響，客車市場穩(wěn)中有增。雖然市場形勢整體向好，但由于長途客運線路限批、高鐵動車分流等因素的存在，12米大型客運車銷量大幅下滑，影響了公司10升柴油機的配套量。受此影響，公司全年共銷售客車用發(fā)動機2.1萬臺，同比降低6.3%，在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9個百分點。

變速箱業(yè)務(wù)方面，濰柴動力控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司共銷售變速箱56.57萬臺，同比上升25.2%，行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。法士特12-16檔變速箱占總銷量比重由 2012年的33.5%大幅提高到2013年40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展。

重型汽車和車橋業(yè)務(wù)方面，濰柴動力控股子公司陜西重型汽車有限公司全年共銷售8.58萬輛整車，同比上升6.6%，居國內(nèi)重卡行業(yè)第五位；漢德車橋加快新產(chǎn)品研發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)品組合，銷售33.97萬根，同比增長22.8%。

2013年，濰柴產(chǎn)品銷售形勢向好。公司銷售12L發(fā)動機8.88萬臺，同比上漲59.6%，占總銷量比重由2012年的18.1%提高到2013年的22.8%，引領(lǐng)行業(yè)向大功率、大馬力升級換代 ；銷售12-16檔變速箱23.11萬臺，占總銷量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展；銷售新一代M3000重卡1.17萬臺，同比增長67%，引領(lǐng)重卡整車的技術(shù)升級。

同時，濰柴新產(chǎn)品推廣逐步發(fā)力，持續(xù)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，新產(chǎn)品市場配套取得重大突破。公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍擎WP5/7發(fā)動機銷量突破萬臺，同比增長39.8%；M26發(fā)動機國產(chǎn)化工作順利完成，全年銷售152臺。

陜重汽天然氣重卡銷售1.08萬輛，同比增長67.3%，繼續(xù)保持天然氣重卡行業(yè)銷量第一，產(chǎn)品榮獲“2013汽車及零件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新——綠色環(huán)保大獎”。

法士特全鋁合金輕量化變速器產(chǎn)銷突破10萬臺大關(guān)；6DS客車變速器產(chǎn)銷突破2萬臺大關(guān)；串、并聯(lián)液力緩速器研制成功并小批量推向市場。

2013年，作為支撐的研發(fā)成果不斷涌現(xiàn)。與國III發(fā)動機相比，公司國IV發(fā)動機提高了燃油經(jīng)濟性，有效降低80%以上PM排放、35%以上氮氧化物排放；各項性能及可靠性得到市場充分驗證。

目前，公司已經(jīng)完成對國V發(fā)動機的工作；公司完全自主設(shè)計的歐六ECU實現(xiàn)發(fā)動機控制、DPF主動再生控制及SCR閉環(huán)控制，順利通過863項目專家組中期檢查。WP7發(fā)動機在國內(nèi)率先通過英國VCA歐六重型柴油機臺架排放標準及OBD認證。

公司自主電控單元WISE15通過國IV排放標準認證、OBD認證，為國產(chǎn)自主電控單元的匹配應(yīng)用奠定基礎(chǔ)；本次認證完成WP10柴油機2個系族8個機型，后續(xù)將完成自主ECU在公司全系列發(fā)動機上認證。

此外，《重型高速柴油發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項目獲科技進步二等獎，打破國外的技術(shù)壟斷；“商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心”順利通過科技審核驗收，為我國商用汽車動力系統(tǒng)總成的發(fā)展提供良好平臺。

后市場業(yè)務(wù)拓展方面，再制造發(fā)動機銷售1.12萬臺，同比增長28.1%，建立137家舊機回收中心，培養(yǎng)190名舊機鑒定師，19種機型納入汽車零件再制造試點產(chǎn)品目錄；再制造變速箱可形成萬臺產(chǎn)能，各項使用性能指標均達到新品出廠檢測標準。

同時，公司加大備品專營店，共推薦613家，批準550家，驗收正式運行230家。

后市場服務(wù)方面，車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)我、智多星等智能系統(tǒng)，實現(xiàn)服務(wù)全程可視化、智能化、信息互聯(lián)化。

海外市場拓展方面，公司不斷完善全球網(wǎng)絡(luò)，海外服務(wù)站增至243個，辦事處增至30個，初步建成覆蓋全球的國際營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。法士特自主出口變速器總成9211臺，同比增長29.1%。揚柴發(fā)動機出口8459臺，同比增長30倍。

此外，公司繼續(xù)探索海外制造本土化模式，如收購、獨立建廠、許可證制造等模式。

濰柴在新能源產(chǎn)業(yè)方面實現(xiàn)超前布。通過科技支撐計劃《商用車及工程機械用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)》，成功研發(fā)出“發(fā)動機-電機-AMT”混合動力總成；HCU和TCU核心技術(shù)均實現(xiàn)自主研發(fā)，標志著公司已掌握混合動力總成系統(tǒng)的核心技術(shù)。

2013年9月，新能源環(huán)衛(wèi)車、推土機順利通過第三方驗收，各項性能均達到相關(guān)指標要求，為新能源動力總成產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

2013年，濰柴整合資源，助力凱傲重新啟航。2013年6月28日，凱傲公司在德國法蘭克福證券交易所成功掛牌，公司通過增持達到其上市后總股本的30%。

截止德國時間2014年3月28日，KION Group AG股價收于33.9歐元，較2013年7月2日收盤價漲幅43.04%。通過一系列的資源整合，公司助力KION Group AG實現(xiàn)重新啟航。

展望2014年，機遇與挑戰(zhàn)并存?？v觀全球，世界經(jīng)濟將延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢，預(yù)計全年GDP增長3.7%左右，發(fā)達將重新成為全球經(jīng)濟增長的主動力；公司將立足產(chǎn)品，進一步打造成本、技術(shù)、品質(zhì)“核心競爭力”，不斷提升企業(yè)競爭優(yōu)勢。

重卡市場，2014年預(yù)期有望繼續(xù)保持回升態(tài)勢，主要得益于：一是城鎮(zhèn)化進程提速，城市基建、軌道交通、高鐵等領(lǐng)域投資增加，將持續(xù)拉動重卡需求；二是黃標車治理力度加大以及強制報廢等政策落地，將進一步刺激重卡銷量；三是重卡行業(yè)進入新一輪的報廢更新期，以及物流行業(yè)快速發(fā)展等利好因素，將進一步推動重卡需求增長。

工程機械行業(yè)，2014年預(yù)期將繼續(xù)保持溫和復(fù)蘇態(tài)勢。隨著十八屆三中和經(jīng)濟工作會議各項決議的穩(wěn)步落地，國內(nèi)高鐵、公路、鐵路、城市軌道交通以及市政等領(lǐng)域利好不斷，為推動工程機械市場復(fù)蘇提供了有利契機。

目前，全國性的國Ⅳ排放標準的具體實施時間雖尚未明確，但許多地方已正式開始實施。公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力，大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造，全球資源的協(xié)同優(yōu)勢以及穩(wěn)固忠誠的客戶群體，在國Ⅳ升級換代中占據(jù)先機，在大功率發(fā)動機、重型變速器、重卡整車市場將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光表示:“公司將進一步樹立全球化發(fā)展思維，按照‘統(tǒng)一、獨立運營、資源共享’的原則，逐步理順對海外公司的管理機制，實現(xiàn)從跨國并購向跨國經(jīng)營轉(zhuǎn)變，統(tǒng)籌海內(nèi)外市場開拓和國際化業(yè)務(wù)需要，加快本公司整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零件板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮國內(nèi)外公司之間的品牌、技術(shù)、資源、管理等協(xié)同優(yōu)勢，不斷提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，增強公司整體抗風險能力。”（本文來自濰柴）
 

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