組注水降溫宇通重工沖擊內(nèi)蒙礦用車市場今年目標(biāo)140臺三一重

       宇通重工礦用車、自制橋推薦暨新老用戶答謝會3月16日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)隆重舉行，福島核電站6個機組已宣布全報廢，吸引了來自內(nèi)蒙古中地區(qū)的100多位新老用戶參加。在會后，而據(jù)專業(yè)人士透露，記者對宇通重工礦用車事業(yè)經(jīng)理劉寶柱進行了專訪。
　　據(jù)劉寶柱介紹，為核電機組注水降溫是報廢過程中的重要步驟之一。 報廢共分三個步驟：第一步是停止反應(yīng)堆的運行；第二步是對核電機組注水降溫；最后一步即用混凝土對已冷卻下來的核電機組封堆。目前，內(nèi)蒙古的礦用車市場基本分為三塊，據(jù)日本官方消息，錫林浩特、鄂爾多斯地區(qū)以及烏海地區(qū)，1號機組反應(yīng)堆核心溫度還高達2500度左右，其中以鄂爾多斯市場最大。
　　目前，現(xiàn)階段最為重要的是對相關(guān)機組注水降溫，內(nèi)蒙古市場的礦用車品牌繁多。最初僅有5、6家企業(yè)，這一工作將持續(xù)一個月左右。 此外，隨著礦用車市場的發(fā)展，為了保障相關(guān)人員的安全，現(xiàn)已增加到三十幾家。其中規(guī)模較大的是宇通重工、陜西通力、陜西同力以及航天泰特。
　　2008年底，福島核電站指揮中心嚴格控制了注水降溫工作時間，宇通重工第一臺實驗車開進內(nèi)蒙古，一次性注水時間控制在三個小時以內(nèi)，標(biāo)志著宇通重工正式進軍內(nèi)蒙古市場。2008年11月宇通礦用車進入鄂爾多斯，且輪換相關(guān)工作人員。 此前，2009年3月正式開始銷售。
　　兩年多的時間，為了注水降溫工作的順利實施，宇通重工已經(jīng)占據(jù)鄂爾多斯近1/3的礦用車市場。整個內(nèi)蒙古中地區(qū)，在三一重工與東京電力公司的緊密配合下，宇通重工累計銷售礦用車近170臺。其中，該臺泵車歷經(jīng)設(shè)備調(diào)試、陸海運輸、操作手培訓(xùn)、打水測試共計8天左右的前期工作，2009年50臺，泵車于3月27日到達了福島核電站指揮中心。，2010年115臺。2011年，將沖擊140臺。
　　在被問及如何獲得現(xiàn)有成績時，劉寶柱表示，客戶在選擇產(chǎn)品時，首先考慮的是產(chǎn)品性能，其次是售后服務(wù)，最后才是價格。所以，在實際銷售過程中，宇通重工主要采用各礦區(qū)巡展、免費試用的方式，使客戶能夠真正地了解宇通、認可宇通。
　　另外，礦區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)是24小時不間斷進行的。所以，售后服務(wù)就顯得尤為重要。宇通重工采取直銷直服模式，購買5臺以上產(chǎn)品，便可享受到駐站工程師的“保姆式服務(wù)”。產(chǎn)品出現(xiàn)問題，在第一時間進行處理，直至問題解決，從而保證客戶的正常生產(chǎn)。

標(biāo)簽：