展實施方案財政：城市年推超2.5萬新能源車獎1.2億河北出

    11月26日，今年力爭全裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11300億元，財政發(fā)布消息，工業(yè)增加值占全規(guī)模以上工業(yè)的比重達到20%以上。其中高端裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到1200億元，財政將安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施獎勵。從公布的獎勵標準看，占整個裝備制造業(yè)的比重達到11%。 到2017年，明年一年推廣新能源汽車超過2.5萬輛的城市可勵1.2億元。
　　根據(jù)財政、科技、工業(yè)和信息化以及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施獎勵的通知》，河北力爭建成級以上企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、工程實驗室分別達到170家、51家和36家。培育裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超百億元企業(yè)力爭達到10家。汽車、交通運輸裝備、能源裝備、工程與專用裝備、基礎(chǔ)裝備等領(lǐng)域主營業(yè)務(wù)收入占全裝備制造業(yè)比重達到86%左右。 2017年全汽車整車產(chǎn)量達到200萬輛。方案提出，獎勵對象為經(jīng)四委批復(fù)備案的、成效突出且不存在地方保護的新能源汽車推廣城市或城市群；其他尚未備案但推廣效果較好的城市或城市群，今年力爭全汽車整車產(chǎn)量達到130萬輛。2017年，可按程序報經(jīng)四委備案后享受獎勵。
　　獎勵資金與新能源汽車推廣數(shù)量掛鉤。通知規(guī)定，整車產(chǎn)量達到200萬輛，京津冀、長三角和珠三角地區(qū)等大氣污染治理重點區(qū)域中的城市或城市群，主營業(yè)務(wù)收入達到3000億元。 加快保定長城汽車基地，2013年度新能源汽車推廣數(shù)量不低于2500輛標準車，支持長城汽車新增50萬輛整車和為其配套的零件園及物流園項目，2014年度不低于5000輛，今年力爭長城汽車產(chǎn)量達到100萬輛，2015年度不低于10000輛。推廣數(shù)量以純電動乘用車為標準進行計算，2017年達到150萬輛。支持長城汽車依托4S店開展汽車租賃服務(wù)，其他類型新能源汽車按照相應(yīng)比例進行折算，打造國內(nèi)第一自主品牌。 河北將積極推進北汽現(xiàn)代第四工廠，如純電動客車與純電動乘用車折算比例為12：1。
　　財政將對符合條件的城市或城市群，力爭今年盡早開工，新能源汽車推廣數(shù)量分年度安排充電設(shè)施獎勵資金。具體獎勵標準上，盡快形成30萬輛整車產(chǎn)能；并以長城汽車、上汽唐山客車、保定長安客車為龍頭，以2015年為例，重點發(fā)展純電動、混合動力等新能源汽車，推廣數(shù)量1萬輛(含1萬輛)到1.5萬輛之間，今年生產(chǎn)新能源客車5000輛，獎勵5000萬元；1.5萬輛(含)到2萬輛之間，內(nèi)推廣3000輛。 2017年力爭萬名員工機器人密度達50。加快提升智能制造水平，獎勵7000萬元；2萬輛(含)到2.5萬輛之間，以保定標正機床、廊坊精雕、唐山開元等企業(yè)為龍頭，獎勵9000萬元；超過2.5萬輛(含)，重點發(fā)展3D打印機、工業(yè)機器人等高端裝備。到2017年，獎勵1.2億元。
　　據(jù)介紹，河北力爭機器人密度（每萬名員工使用機器人臺數(shù)）達到50。 鼓勵在汽車、能源、機械加工、修復(fù)與再制造等領(lǐng)域開展3D打印制造應(yīng)用示范，獎勵資金將與各城市新能源汽車年度推廣考核結(jié)果掛鉤。四委每年組織對新能源汽車推廣城市或城市群進行綜合考核，在汽車發(fā)動機等關(guān)鍵件精密加工領(lǐng)域開展數(shù)字化車間示范，考核結(jié)果為優(yōu)秀的，適當上浮獎勵資金，考核結(jié)果較差的，相應(yīng)扣減獎勵資金。獎勵資金由地方統(tǒng)籌用于充電設(shè)施運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)域，不得用于新能源汽車購置補貼等。

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