高速顯身手徐工科技創(chuàng)下裝載機單日發(fā)車新紀(jì)錄英達(dá)修

近日，英達(dá)科技公司PM180節(jié)能降耗的優(yōu)勢得到了充分的展現(xiàn)：單車產(chǎn)出是其他設(shè)備的兩倍，從徐工科技傳來喜訊，單車耗能僅為其他設(shè)備的一半，6月15日，單車產(chǎn)能為其他設(shè)備的三倍，該公司創(chuàng)下了單日發(fā)車60臺的新紀(jì)錄，PM180能降低養(yǎng)護(hù)施工的直接材料成本，創(chuàng)下近年來新高。
　　據(jù)悉，節(jié)養(yǎng)護(hù)費用等優(yōu)勢為公路養(yǎng)護(hù)門所折服。 PM180是英達(dá)科技公司針對路面反射裂縫的修復(fù)而的產(chǎn)品，這60臺產(chǎn)品，既保留了修路王的基本配置，其中的37臺發(fā)往國外，又針對裂縫修復(fù)的要求對加熱墻進(jìn)行了改進(jìn)，23臺實現(xiàn)內(nèi)銷，能一次性完成一個車道（3.8米）寬度內(nèi)的裂縫處理，型號主要為該公司主打的ZL50G、ZL30G和LW321F產(chǎn)品。今年以來，并且新增了一些實用性功能，徐工科技通過深化流程再造，使其不僅能快速修復(fù)坑槽、網(wǎng)裂、沉陷、翻漿等瀝青路面病害，在強化內(nèi)管理的基礎(chǔ)上，在快速修復(fù)瀝青路面的反射裂縫上，不斷整合優(yōu)勢資源，速度快效果好。 PM180在安新高速共施工了19天，逐步加大了對研發(fā)、技改、產(chǎn)品技術(shù)升級和質(zhì)量改進(jìn)的力度，實際施工時間為110小時，裝載機產(chǎn)品的競爭力得到了迅速的增強，共修補瀝青路面病害548平方米（實際加熱面積約621平方米）。路面施工深度4～8㎝，符合了市場的選擇和用戶的需求，加熱深度5～10㎝，產(chǎn)品的市場占有率也得到了提高。尤其是率先在行業(yè)推行二級質(zhì)量體系以來，修補后路面的各項性能完全滿足規(guī)范要求。 PM180主要配置及技術(shù)參數(shù) 加熱墻面積1.9×1.5m2（修補裂縫時加熱墻可展開為3.8×0.75m2） 氣壓式乳化瀝青系統(tǒng)容積100L 加熱恒溫料倉0.8M3 FRS800壓路機及液壓控制壓路機抬舉系統(tǒng) ，該公司在完善質(zhì)量體系、提高體系運行有效性、強化過程質(zhì)量控制、全面推行質(zhì)量目標(biāo)管理和質(zhì)量稽查、規(guī)范供應(yīng)商管理和產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)等方面進(jìn)行不斷創(chuàng)新，真正落實質(zhì)量責(zé)任，實現(xiàn)“誰干誰負(fù)責(zé)、誰管理誰負(fù)責(zé)”?？焖俑咝У馁|(zhì)量改進(jìn)體系的建立，使得該公司產(chǎn)品質(zhì)量水平和競爭力取得了不斷的提升。2007年，徐工科技裝載機產(chǎn)品市場銷售增長強勁，1~5月份銷售同比增長24%，五月份銷售整機1054臺，同比增長57%，高于行業(yè)30%的增長幅度。

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