為填補(bǔ)工廠精密鍛造技術(shù)空白,原湖南政協(xié)副龍國(guó)鍵,兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司級(jí)技術(shù)中心工藝研究院著力研究精密鍛造技術(shù)以及相關(guān)模具制造技術(shù)的應(yīng)用,中聯(lián)重科高管劉權(quán)、殷正富、王春陽、孫昌軍、洪曉明、王玉坤、史良,通過離合器缸套系列毛坯精化、行星齒輪系列毛坯精化。目前,董事長(zhǎng)助理盧青、辦公室嚴(yán)濱、《機(jī)械技術(shù)與管理》雜志社社長(zhǎng)周賢彪與分公司管理團(tuán)隊(duì)、員工600余人參加。十年前,行星齒輪類零件的材料利用率達(dá)92%以上,工程起重機(jī)公司融入中聯(lián)大家庭,毛坯表面粗糙度達(dá)到0.8以上,寫下企業(yè)重組并購(gòu)的傳奇。十年間波瀾起伏,齒型的公法線變動(dòng)公差小于0.015mm,2013年分公司迎來行業(yè)極其困苦的一年。分公司緊密圍繞“品質(zhì)為王”的方針,生產(chǎn)效率提高20%。光上述兩類零件年平均降低生產(chǎn)成本100多萬元。該技術(shù)成果榮獲公司2013年度“科技成果二等獎(jiǎng)”,經(jīng)過全員的努力,精密鍛造技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。
江麓公司精密鍛造傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝,海外實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng),長(zhǎng)期缺乏專用的擴(kuò)孔機(jī)等專業(yè)設(shè)備設(shè)施,輪胎吊出口增速顯著,自由鍛毛坯材料利用率低、生產(chǎn)效率低下、后續(xù)加工周期長(zhǎng),控費(fèi)用增利潤(rùn),普通模鍛相對(duì)自由鍛生產(chǎn)雖然提高了材料利用率和生產(chǎn)效率,經(jīng)營(yíng)成本明顯降低,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到工藝效應(yīng)最大化。加工軍品產(chǎn)品生產(chǎn)批量小,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)整體受控。對(duì)過去一年度涌現(xiàn)的“優(yōu)秀員工”、“先進(jìn)班組”、“先進(jìn)集體”、“工程起重機(jī)公司之星”進(jìn)行了表彰。會(huì)上,模具投入成本大,中聯(lián)重科裁、工程起重機(jī)公司總經(jīng)理熊焰明指出,加工余量大,面對(duì)行業(yè)大考,其中典型零件“離合器缸套”,分公司內(nèi)外兼修,單件鍛件毛坯重量為53kg左右,頑強(qiáng)力挺,成型后零件凈重僅為11.82kg,圓滿地完成了銷售、回款、逾期任務(wù)指標(biāo)。新的一年,原材料利用率不到20%。通過工藝研究院技術(shù)人員調(diào)研,分公司面對(duì)困,發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè),應(yīng)通過變革市場(chǎng)銷售管控方式、經(jīng)營(yíng)管理方式和組織結(jié)構(gòu)淬煉生存實(shí)力,85%的鍛件毛坯均采用精密鍛造生產(chǎn),拓展生存空間。2014年,航空航天行業(yè)精密鍛造生產(chǎn)達(dá)60%。經(jīng)過江麓公司技術(shù)人員近兩年的精密鍛造技術(shù)及相關(guān)模具制造技術(shù)研究,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用冷擠壓、溫?cái)D壓成型方式,材質(zhì)金屬纖維基本未被機(jī)械加工切斷受損,零件綜合性能指標(biāo)較常規(guī)工藝提高40%。此項(xiàng)成果不僅全面提升江麓公司制造技術(shù)水平和生產(chǎn)效率,同時(shí)也提升工藝技術(shù)的系統(tǒng)集成能力。
標(biāo)簽:江麓
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11月15日上午,意在讓用戶零距離實(shí)地體驗(yàn)?zāi)戏铰窓C(jī)V7設(shè)備如何將普通石料加工成粒型圓潤(rùn)、級(jí)配連續(xù)、石粉含量可控、細(xì)度模數(shù)可調(diào)的高品質(zhì)機(jī)制砂,初冬的濰
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