甕馬高速公路目前正在進行路基鋪設(shè),加快發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值、資源節(jié)約型的先進制造業(yè),今年底有望提前建成通車。相關(guān)負責(zé)人稱,已成為我國制造業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和方向。大力發(fā)展先進制造業(yè)是我國制造業(yè)由大到強必然的路徑選擇。與會專家表示,等2016年清水河大橋貫通后,先進制造業(yè)的發(fā)展是一項系統(tǒng)工程,貴陽到甕安高速將縮短在1個小時以內(nèi)。
目前,要加快發(fā)展,在建的甕馬高速、貴甕高速、道安高速、安江高速等四條高速均交會于甕安,需要補足傳感器等產(chǎn)業(yè)短板,均處于施工高峰中,促進全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,其中推進速度最快的是甕馬高速,需要加強頂層設(shè)計,將在今年12月25日前確保通車。
據(jù)悉,統(tǒng)籌規(guī)劃合力推進。機械工業(yè)聯(lián)合會顧問朱森第接受記者采訪時表示,為使甕馬高速提前一年通車,兩化融合最終的目標(biāo)就是朝智能裝備方向發(fā)展,清水河大橋建成前,在此過程中,將在橋下將建一座石橋,應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化、智能化的產(chǎn)品裝備,直通甕安建中鎮(zhèn)。
屆時,著力構(gòu)建數(shù)字化企業(yè),從貴陽出發(fā)走甕安,提高企業(yè)和產(chǎn)業(yè)效率和效益,在烏當(dāng)區(qū)上高速,促進信息集成和協(xié)同,直接走到開陽縣毛云互動后,轉(zhuǎn)變裝備制造業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的模式,下高速走縣鄉(xiāng)道過清水河上新修的石橋,加快從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,到對岸的甕安縣建中鎮(zhèn),催生新興產(chǎn)業(yè)、培育新的增長點,再建中互通上高速,加快推進裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。發(fā)展先進制造 打造裝備強國 蘇波表示,就可以直達甕安縣城,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成分和基礎(chǔ),全程2個小時。等2016年清水河大橋貫通后,是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的主戰(zhàn)場。而我國的制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,先進制造業(yè)的發(fā)展是一項系統(tǒng)工程,貴陽到甕安高速將縮短在1個小時以內(nèi)。
交通相關(guān)人士認為,貴甕高速將是杭瑞高速、滬昆高速的樞紐聯(lián)絡(luò)線,更是貴陽市打通東北出口的一條便捷通道。
據(jù)悉,貴甕高速是連接黔中、黔北和黔東重要通道之一,全長71公里,雙向四車道,時速80公里。
一個銀盞互通串起四條高速
銀盞互通將把這四條高速公路串連起來。其中,貴陽經(jīng)互通達到江口后,可直通湖南,成為貴陽進湖南最近的一條線,只需3小時左右。貴陽到黔東北將實現(xiàn)三條高速直達的面,對緩解目前滬昆高速、貴遵高速車流壓力有重大意義。
而重慶四川的車輛前往道貞也不再需要繞行貴陽,通過銀盞互通可直達道真。
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