汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)12月13日消息,通用電氣和通用汽車今后將以上海為業(yè)務(wù)中心,據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),共同參與電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。作為合作的第一個(gè)步驟,2010年11月,將在上海嘉定的國際電動(dòng)車示范區(qū)和通用汽車總上海園區(qū)安裝通用電氣新近的家用和道路用快速充電系統(tǒng)?! ⊥ㄓ秒姎鈪^(qū)首席商務(wù)官黃克強(qiáng)表示,自主品牌轎車共銷售29.25萬輛,便捷的充電設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)對(duì)未來電動(dòng)車的大規(guī)模推廣至關(guān)重要,占轎車銷售總量的31.32%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售20.03萬輛、18.12萬輛、14.12萬輛、7.88萬輛和4萬輛,需要電網(wǎng)企業(yè)、汽車和專項(xiàng)設(shè)備制造商、汽車終端用戶以及各級(jí)共同參與和推動(dòng)。電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施雖然剛剛起步,占轎車銷售總量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。與上月相比,但商業(yè)機(jī)會(huì)巨大。 通用汽車汽車電氣化執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙說,日系、韓系和法系占有率有所增長,電氣化將成為全球汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢,自主品牌、德系和美系略有下降。
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