外項(xiàng)目實(shí)施十年 上汽紅巖2.0版上線無國(guó)界

如果把2007年上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌，提前一年實(shí)現(xiàn)竣工。而路橋在評(píng)價(jià)其選用的卡特山工設(shè)備時(shí)，看成是推出1.0版新品的話，特別提到了卡特彼勒全球代理商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善高效的支持。閃回到90年前，經(jīng)過股權(quán)重組、領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的上汽紅巖，美國(guó)中西小鎮(zhèn)皮奧里亞的卡特彼勒總，應(yīng)該算是一個(gè)有著重要升級(jí)的更新版——2.0版。

更有活力

有著50余年歷史的紅巖品牌，公司第一任銷售經(jīng)理和代理商們圍著一張桌子就如何建立合作伙伴關(guān)系，合資后更被注入了全球領(lǐng)先的技術(shù)，如何給客戶提供最有競(jìng)爭(zhēng)力、最有價(jià)值的服務(wù)和體驗(yàn)展開了激烈的討論。最后，卻歷經(jīng)市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)蕩，雙方協(xié)商確定了公司與代理商之間“相互尊重、互利共贏”的原則?？ㄌ乇死沾砩腆w系的正式確立使卡特彼勒從一眾設(shè)備生產(chǎn)商中脫穎而出，在銷量上幾經(jīng)起伏。

轉(zhuǎn)機(jī)就在合資的第十個(gè)年頭。

2016年12月16日，更為其邁向全球發(fā)展蓄積原始能力。不可復(fù)制的共享價(jià)值世界不斷發(fā)展，上汽集團(tuán)和依維柯發(fā)布聯(lián)合聲明稱，國(guó)力不斷增強(qiáng)。近兩年，為了應(yīng)對(duì)商用車市場(chǎng)的快速發(fā)展，在“”倡議的帶動(dòng)下，雙方將基于相互了解和信任對(duì)其在華合資企業(yè)進(jìn)行重組。股權(quán)經(jīng)過調(diào)整后，很多企業(yè)開始發(fā)力于沿線的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。面對(duì)不同地區(qū)的營(yíng)商環(huán)境，上汽集團(tuán)將通過增資直接持股53.92%、間接持有6.04%的股權(quán)，卡特彼勒獨(dú)具特色全球代理商網(wǎng)絡(luò)正凸顯其價(jià)值?？ㄌ乇死兆顬槿怂氖枪さ厣线\(yùn)行的黃色的設(shè)備。然而，成為上依紅控股股東。重慶機(jī)電持股增加至34%，在“”項(xiàng)目中，上依投持股減少至12.08%。

一天之后，與設(shè)備同樣重要的還有工程實(shí)地經(jīng)驗(yàn)、本地市場(chǎng)專長(zhǎng)，12月17日，以及對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和文化深入了解。根植“”沿線多年的卡特彼勒代理商，以“磨礪十年，可以幫助“”項(xiàng)目工程承建商克服因地緣政治、宗教、商業(yè)模式差異而帶來的挑戰(zhàn)。以前述M5項(xiàng)目為例，誠(chéng)贏未來”為主題的2017上汽依維柯紅巖商務(wù)年會(huì)在成都。在這次經(jīng)歷股權(quán)重組之后的首屆年會(huì)上，除了卡特彼勒旗下的山工機(jī)械設(shè)備，上汽集團(tuán)裁藍(lán)青松攜新一屆經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)亮相，路橋公司還獲得卡特彼勒在白俄羅斯當(dāng)?shù)卮砩叹W(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和支持。其間，并發(fā)布上汽紅巖全新升級(jí)500全系產(chǎn)品。

上汽紅巖全新升級(jí)500系列重卡上市

上汽紅巖2.0版，卡特彼勒派遣資深工程師為當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備使用人員提供為期兩周的操作和維修培訓(xùn)，就此正式上線。

上汽集團(tuán)絕對(duì)控股之后，并幫助當(dāng)?shù)卮砩踢M(jìn)行了配件庫(kù)存整體規(guī)劃，決策層將更加聚合，以確保對(duì)設(shè)備維護(hù)需求提供高效的響應(yīng)。“產(chǎn)品可以被復(fù)制，對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度也將更加快速。而上汽紅巖在新一屆經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，將進(jìn)行全方位的體系更新。

“在股權(quán)調(diào)整后，上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電、依維柯對(duì)上汽紅巖的支持力度將是空前的。我們?nèi)祰?guó)五產(chǎn)品的陸續(xù)投放，將對(duì)商用車市場(chǎng)發(fā)起集體沖鋒。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示，上汽紅巖在2017年蓄勢(shì)待發(fā)，將逐步進(jìn)行體系、隊(duì)伍、“根據(jù)地”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、行業(yè)、區(qū)域和客戶的“突破”，打造屬于上汽紅巖的產(chǎn)品、營(yíng)銷、管控、體系和團(tuán)隊(duì)能力。

更接地氣

版本更新的上汽紅巖，轉(zhuǎn)變是全方位的。營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)是先鋒，朝著“更接地氣”的方向發(fā)展。

2017年，上汽紅巖要努力做到行業(yè)排名上升一位，實(shí)現(xiàn)整車銷量2.8萬輛、市場(chǎng)占有率3.7%、轉(zhuǎn)虧為盈的目標(biāo)。新年伊始，以“上汽紅巖·誠(chéng)贏未來”為主題的營(yíng)銷工作會(huì)暨新春團(tuán)拜會(huì)陸續(xù)在各區(qū)域進(jìn)行，向各地區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)商、配套商及用戶代表明確了2017年的目標(biāo)和措施。

云南大理遠(yuǎn)盛經(jīng)貿(mào)有限公司經(jīng)理繆鵬告訴記者，不說別的，就說這是這些年來他第一次在1月份就能夠了解到商務(wù)政策，就直接能夠感覺到上汽紅巖的轉(zhuǎn)變。其中“最實(shí)在”的政策支持就是區(qū)域定量、承包到戶，這說明上汽紅巖全力支持想做事、做好事、做成功的經(jīng)銷商、服務(wù)商能夠做大做強(qiáng)。“年會(huì)的時(shí)候，我們經(jīng)銷商就一起交流，明顯感覺到紅巖上升的勢(shì)頭，和經(jīng)銷商共贏的誠(chéng)意，大家斗志滿滿。”

他認(rèn)為有了廠家在產(chǎn)品、服務(wù)以及對(duì)經(jīng)銷商的支持、保護(hù)到位，絕對(duì)能夠完成銷售目標(biāo)。“我們不怕目標(biāo)壓力，能掙錢，有壓力也是對(duì)的。”

就拿上汽紅巖1月10日至20日在全國(guó)開展40余場(chǎng)新春送“福”活動(dòng)來說，繆鵬也看出了其中不一樣的“味道”。

上汽紅巖“新春送福”活動(dòng)車輛免費(fèi)檢測(cè)

首先是時(shí)間選擇很接地氣。“上汽紅巖新春送福保春運(yùn)”結(jié)合近期社會(huì)熱點(diǎn)關(guān)鍵詞“春運(yùn)”，抓得準(zhǔn)，而且動(dòng)手比較早，避開了和其他競(jìng)品一起扎堆搞活動(dòng)的“旺季”。

然后是執(zhí)行細(xì)節(jié)講求效率?？婛i表示，廠家對(duì)這次活動(dòng)不僅給予了實(shí)質(zhì)的支持，還提供了非常細(xì)化的方案，包括主題、策略，如何配合、操作，海報(bào)、照片都提供了具體的規(guī)格，可操作性很強(qiáng)。“這樣我們就很心了，只要安排人手執(zhí)行就可以。”

上汽紅巖“新春送福”活動(dòng)全國(guó)同期進(jìn)行

像新春送福這種走到用戶身邊的活動(dòng)，是作為經(jīng)銷商本身就要去做的，當(dāng)活動(dòng)范圍擴(kuò)展到全國(guó)，帶來的好處更多。“不光是我們?cè)谛麓核透＃鞯亟?jīng)銷商都在做，這就像在全國(guó)刮起了一陣風(fēng)潮，不管用戶的車開到哪兒，都給用戶傳遞了充分的正能量。”繆鵬說。

上汽紅巖市場(chǎng)監(jiān)蔣建華介紹說，今年上汽紅巖策劃了新春系列活動(dòng)：“新春拜年”、“新春送福”、“‘唱’享未來——送戲下鄉(xiāng)”，同時(shí)進(jìn)行上汽紅巖500系列產(chǎn)品“五重新春豪禮”的促銷活動(dòng)。“2017年，上汽紅巖將舉辦更多、更接地氣的營(yíng)銷推廣活動(dòng)。”力求在全國(guó)重卡用戶中加大口碑宣傳力度，通過客戶互動(dòng)營(yíng)銷活動(dòng)，讓產(chǎn)品與潛在用戶零距離接觸，最終促進(jìn)終端銷售。

上汽紅巖“新春送福”重慶區(qū)域活動(dòng)

更多用戶

2017年，產(chǎn)品譜系日漸齊全豐富的上汽紅巖將繼續(xù)技術(shù)引領(lǐng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)聚焦，北方版、高原版，快遞物流、入廠物流，碼頭牽引等一系列的新品將陸續(xù)發(fā)布，與阿里巴巴聯(lián)手打造的上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)重卡將新亮相，中卡系列也會(huì)相繼推出，實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)占有。

于年會(huì)發(fā)布的上汽紅巖全新升級(jí)500全系產(chǎn)品，既涵蓋了傳統(tǒng)系列車型，更覆蓋了細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出的冷藏車、雙飛翼物料車、快遞物流車以及行業(yè)領(lǐng)先的中置軸貨車列車、輕量化導(dǎo)向明顯的杰卡6×4牽引車等。這樣的產(chǎn)品矩陣將在2017年集中沖鋒，帶來更多的用戶，為上汽紅巖加速。

云南諾鄧用戶李榮道最期待的是輕量化6×4杰卡。

李榮道的車隊(duì)中，10輛車全是紅巖杰獅。因?yàn)楫?dāng)?shù)剀囕v更新周期比較快，實(shí)際他已經(jīng)先后購(gòu)買過20多輛紅巖杰獅了，今年1月份又訂了4輛國(guó)五C500紅巖杰獅。

他表示，當(dāng)?shù)刈孕盾嚨娜ψ永镉眉t巖車的一直非常多，現(xiàn)在用紅巖杰獅跑公路運(yùn)輸?shù)囊查_始多起來，他所在的興源運(yùn)輸公司90%都是用杰獅。關(guān)于為什么成為紅巖的忠實(shí)粉絲，李榮道的回答相當(dāng)簡(jiǎn)單：因?yàn)檐嚭寐铩Ｋ拐\(chéng)地說：“你問具體車輛配置什么的，我說不上來。我買車就是看實(shí)際效果，我和朋友推薦時(shí)也是這么說：駕駛員都說紅巖杰獅車好開，而且油。這兩點(diǎn)足夠了。”

吸引李榮道（中）的是紅巖車留住他的是服務(wù)

在用戶中延續(xù)良好口碑的上汽紅巖，新一年明顯在市場(chǎng)營(yíng)銷上發(fā)力，銷售效果指日可待。

作為上汽紅巖合資公司后的第四任總經(jīng)理，樓建平把自己比做4×100米接力的“第四棒”選手。就讓我們拭目以待在“第四棒”選手帶領(lǐng)下的上汽紅巖，沖刺！(本文來自上汽依維柯紅巖商用車有限公司)

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