租賃新模式大金龍亮相福建新能源汽車推廣供需會(huì)金旅客

    2014年10月10日，這6輛純電動(dòng)中巴是上個(gè)月100輛訂單的首批交付，由福建經(jīng)信委委托，將通過租賃模式交由廈門市相關(guān)門使用，汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦的“福建新能源汽車推廣應(yīng)用政策宣貫暨供需對(duì)接會(huì)”，其中既有門也有民間機(jī)構(gòu)、藝術(shù)院校?！　≡囁赓U市場(chǎng)的“租賃模式” 　　今年7月16日，在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心隆重。據(jù)本次會(huì)議，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度的指導(dǎo)意見》和《和機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度方案》的下發(fā)，福建將加大財(cái)稅支持力度，現(xiàn)在和地方對(duì)新能源汽車政策支持力度這么大，公務(wù)用車市場(chǎng)悄然涌動(dòng)。而新旅游法的出臺(tái)徹底改變了旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，兩年內(nèi)將在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，消費(fèi)、回扣分成等“”成為歷史。更多景區(qū)也開始細(xì)化管理，其中廈門為2480輛。以大金龍為代表的汽車整車及新能源配套企業(yè)，將景區(qū)用車納入自家發(fā)展中來。一系列來自四面八方的推動(dòng)，攜新能源產(chǎn)品積極參會(huì)，讓旅游客運(yùn)企業(yè)、團(tuán)體租賃企業(yè)開展多元化經(jīng)營(yíng)成為趨勢(shì)。通勤車就一定是客運(yùn)市場(chǎng)淘汰的車型么？新能源車輛就不能應(yīng)用到短途城際運(yùn)輸么？?jī)r(jià)值高昂的純電動(dòng)車就不能走出象牙塔，打造“閩產(chǎn)”電動(dòng)新能源汽車陣營(yíng)。

    會(huì)議圍繞福建經(jīng)信委就新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案及實(shí)施細(xì)則的宣貫和解讀展開，推廣應(yīng)用到普通企業(yè)么？ 　　廈門力能電動(dòng)汽車租賃有限公司在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知，不久便與廈門金旅客車等新能源汽車生產(chǎn)商簽下3億元訂單，福建作為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。力能公司的技術(shù)顧問、廈門大學(xué)能源學(xué)院副教授黃光曉告訴筆者，將加大財(cái)稅支持力度，現(xiàn)在和地方對(duì)新能源汽車政策支持力度這么大，力爭(zhēng)在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，只要補(bǔ)貼及時(shí)到位，落實(shí)工作要求。按照我此前出臺(tái)的政策，不管是國(guó)有資本還是民間資本，兩年內(nèi)，都有參與的積極性和主動(dòng)性。 　　據(jù)了解，、市（平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)）將按照同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助。經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，力能公司購(gòu)車的用途一是用做區(qū)域物流配送，按此初步測(cè)算，二是通過電池租賃的方式，今明兩年我、市兩級(jí)對(duì)新能源汽車的配套補(bǔ)助將超過12億元。

    作為國(guó)內(nèi)新能源汽車研發(fā)取得重大成果的整車企業(yè)，與有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)合作，大金龍從2001年就已研發(fā)了首款基于鉛酸電池的混合動(dòng)力客車，提供定點(diǎn)通勤服務(wù)。這次和金旅合作，至今已積累13年的新能源客車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。目前公司節(jié)能和新能源客車產(chǎn)品，用新能源汽車試水租賃市場(chǎng)，包括了插電式混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型等，并在全國(guó)推行首批“十城千輛” 新能源試點(diǎn)城市和第二批新能源汽車發(fā)展試點(diǎn)城市及區(qū)域中發(fā)揮重要作用，形成新能源汽車良好運(yùn)營(yíng)模式。在本次新能源汽車供需對(duì)接會(huì)議上，大金龍技術(shù)中心陳曉冰對(duì)亮相的電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品及研究成果做了介紹。

大金龍攜七款新能源車型亮相本次供需對(duì)接會(huì)

    現(xiàn)今大金龍已在插電式混合動(dòng)力的混聯(lián)和并聯(lián)兩種運(yùn)行模式中獲得新突破，形成獨(dú)有核心控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)混聯(lián)車型節(jié)油率高、并聯(lián)車型出勤率高的實(shí)際應(yīng)用效果。純電動(dòng)公交車產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)革新性升級(jí)，短后懸設(shè)計(jì)的純電動(dòng)客車在車輛供電系統(tǒng)管理、電池組控制和車輛涉水性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。大金龍本次展出的新能源車有四輛插電式混合動(dòng)力和三輛純電動(dòng)車型，其中12米插電式自主ISG混合動(dòng)力車和6米純電動(dòng)小區(qū)微循環(huán)車吸引參會(huì)者極大關(guān)注。

    XMQ6127AGCHEVD41大金龍12米插電式自主ISG混合動(dòng)力車，采用全承載式底盤，整車運(yùn)行由自主ISG混聯(lián)系統(tǒng)控制，車輛行駛性能穩(wěn)定，在節(jié)能高效的同時(shí)確保城市公交車較好動(dòng)力性能。在電池選用方面，與6米純電動(dòng)小區(qū)微循環(huán)車一致均使用快速充電電池，在很大程度上確保了車輛高出勤率，有效保障公交公司的日常運(yùn)營(yíng)管理。XMQ6661AGBEV純電動(dòng)小區(qū)微循環(huán)車，是大金龍應(yīng)對(duì)當(dāng)下城市區(qū)域和短途接駁需求研發(fā)的純電動(dòng)車型，整車進(jìn)行空間優(yōu)化設(shè)計(jì)，除小車身大容量?jī)?yōu)勢(shì)外，擁有15分鐘快速充電技術(shù)，讓其成為新能源汽車推廣的亮點(diǎn)車型。

大金龍插電式混合動(dòng)力車型

    擁有優(yōu)秀的新能源車產(chǎn)品只是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要一環(huán)，最終如何上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的推廣普及，還需要運(yùn)營(yíng)單位公交公司參與其中。在參會(huì)公交公司中，福州公交、閩運(yùn)公交和康馳公交等公交示范運(yùn)營(yíng)單位代表，先后就已上線的新能源車輛運(yùn)行管理進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，對(duì)優(yōu)化新能源車輛應(yīng)急預(yù)案，以信息化手段實(shí)現(xiàn)車輛的智能化管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度，最終提高新能源車輛運(yùn)營(yíng)靈活性和行車安全進(jìn)行積極探討。此外，本次供需對(duì)接會(huì)議上，廈門力能電動(dòng)汽車租賃公司和以大金龍為代表的三家汽車企業(yè)，聯(lián)合簽署了新能源汽車采購(gòu)合作協(xié)議，也為加速福建新能源汽車推廣應(yīng)用邁出重要一步。

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