長重要講話譚旭光：敦行而致遠(yuǎn)圖文山

[人物記]

    在濰坊，同時(shí)深刻指出了集團(tuán)在快速發(fā)展中存在的問題。并強(qiáng)調(diào)指出，濰柴和風(fēng)箏齊名，“十二五”期間山東重工集團(tuán)要打造成為“人本重工、創(chuàng)新重工、國際化重工和文化重工”。 在學(xué)過程中，都名揚(yáng)世界。

    但與風(fēng)箏的輕盈形成強(qiáng)烈反差的，總經(jīng)理夏禹武指出，是濰柴承載的沉重。12年前，譚旭光董事長的講話高屋建瓴、深刻精辟，它還是一個(gè)欠息、欠費(fèi)、欠稅的困難企業(yè)，是集團(tuán)“十二五”發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，在瀕臨倒閉的邊緣掙扎，要求大家一定要反復(fù)學(xué)，而12年后的今天，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，它帶著自己的藍(lán)擎動(dòng)力，把講話精神與公司發(fā)展實(shí)際相結(jié)合，走出國門，切實(shí)將講話精神落到實(shí)處。一是要緊緊抓住和用好“十二五”公司發(fā)展的重要機(jī)遇期。深刻認(rèn)識(shí)并準(zhǔn)確把握國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展的新變化、新特點(diǎn)，走向世界，各項(xiàng)工作做到未雨綢繆、提前布，成為高速發(fā)動(dòng)機(jī)世界銷量第一的知名品牌，努力搶得發(fā)展先機(jī)。 二是要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變意識(shí)和觀念。意識(shí)和觀念的提高，令業(yè)界同行仰慕。

    這一切，是公司實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的關(guān)鍵。干員工要對標(biāo)先進(jìn)企業(yè)，都緣于一個(gè)名字：譚旭光。

    譚旭光有一串閃光的頭銜：十屆、十一屆全國代表，找出自身在思想上、行動(dòng)上存在的差距，山東重工集團(tuán)董事長、委，迎頭趕上。 三是要革除不拘小節(jié)的陋，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長、委，從厲行節(jié)約反對浪費(fèi)、不隨意丟煙頭等小事做起。加強(qiáng)員工行為規(guī)范管理，濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，提升員工素質(zhì)，兼任內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、企業(yè)聯(lián)合會(huì)/企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長。

    同時(shí)，打造企業(yè)形象。 四是要以創(chuàng)新為引領(lǐng)，他是全國勞動(dòng)模范，大力開展全員參與、持續(xù)改進(jìn)的“改善之星”活動(dòng)。加強(qiáng)員工內(nèi)培訓(xùn)，全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，打造公司基業(yè)長青的根基。 五是要堅(jiān)決做到譚旭光董事長對干提出“五做五不做”的要求：要做團(tuán)結(jié)正氣的干，“財(cái)富影響力人物”、“財(cái)富”、“全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”、“全國最受關(guān)注企業(yè)家”。就在2011年1月18日，不做制造矛盾的干；要做干事的干，“CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選”頒獎(jiǎng)盛典在電視臺(tái)舉行，譚旭光第二次登上這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，從財(cái)政常務(wù)副長廖曉軍手中接過了獎(jiǎng)杯。5年前，在同一個(gè)舞臺(tái)上，譚旭光也獲得過同樣的獎(jiǎng)項(xiàng)，他是兩屆CCTV年度經(jīng)濟(jì)人物的獲得者。電視臺(tái)今年給他的頒獎(jiǎng)理由是：5年前，他駕駛著濰柴動(dòng)力穿越百億大關(guān)；3年前，他整合了黃金產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍資本市場；今天，他開著山東重工橫跨汽車與工程機(jī)械，以動(dòng)力深情騰飛千億規(guī)模。

譚旭光：敦行而致遠(yuǎn)

    1998年譚旭光執(zhí)掌濰柴時(shí)，面臨的是一片困境，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，1.4萬名職工6個(gè)月沒有發(fā)工資。譚旭光在后來的回憶中說：1998到2000年，是濰柴發(fā)展史上最困難的三年，也是我初任濰柴掌門人領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)走出低谷的三年，這一段經(jīng)歷讓我終生難忘。

    當(dāng)時(shí)的濰柴，瀕臨破產(chǎn)，13600名職工，加上家屬近10萬人，企業(yè)內(nèi)外債3個(gè)億，累計(jì)虧損超過3個(gè)億，譚旭光任職的第一天，濰柴帳面上只有8萬塊錢。

    為了盡快恢復(fù)職工的信心，啟動(dòng)生產(chǎn)，1999年春節(jié)前夕，譚旭光在銀行的門口等了行長一天，費(fèi)盡口舌終于1000萬元，先補(bǔ)發(fā)了職工兩個(gè)月的工資。他在履新上對全體領(lǐng)導(dǎo)干提出了約法三章：“堅(jiān)持原則，敢抓敢管，不做老好人，不當(dāng)太平官；撲下身子，真抓實(shí)干，為企業(yè)干實(shí)事，為職工辦好事；以身作則，清正廉潔，要求職工做到的，我們首先做到，不允許職工做的，我們堅(jiān)決不做”。

    這“約法三章”讓全體職工看到了希望，更成為后來濰柴的立廠之本。

    當(dāng)時(shí)的濰柴，是一個(gè)傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)企業(yè)，慣于坐銷。他上任頭兩年，首先從銷售抓起，1999年，在實(shí)施產(chǎn)品向工程機(jī)械配套市場轉(zhuǎn)移中，他親自披掛上陣。但就在這時(shí)，卻出現(xiàn)了意外。1999年10月，他去北京開拓市場，并跟幾個(gè)工程機(jī)械廠的領(lǐng)導(dǎo)約好了11月中旬再去走訪，但19日返回時(shí)，在德州出了車禍，撞斷了4根肋骨。俗話說，“傷筋動(dòng)骨天”，他在濟(jì)南住了兩周的院，得要兩個(gè)人扶著才能站起來，但想著剛剛恢復(fù)正常的工廠，他怎么也躺不下。讓人用車?yán)綇S里，了全廠科技，講了話，并為科技人員頒獎(jiǎng)。接著，11月中旬，他準(zhǔn)時(shí)啟程前往工程機(jī)械主機(jī)廠赴約。人家見到他臉色灰白、行動(dòng)遲緩，一問原因，都非常感動(dòng)。其中一家公司的老板感動(dòng)地說：“老譚，我們先不說配套不配套，你能夠在斷了四根肋骨的情況下，還來到我們公司，我們對濰柴就非常有信心。我們決定了，明年一定配你們的發(fā)動(dòng)機(jī)”。就是靠著這種執(zhí)著精神、這種責(zé)任感，濰柴用兩年的時(shí)間徹底扭虧為盈。第二年也就是2000年7月，濰柴和原機(jī)械工業(yè)聯(lián)合在濰坊了“工程機(jī)械與現(xiàn)代動(dòng)力協(xié)調(diào)發(fā)展研討會(huì)”，當(dāng)年濰柴就贏得了30%的全國市場份額，后來被工程機(jī)械行業(yè)稱為“動(dòng)力升級(jí)換代的一次”。

    屬牛的譚旭光，就這樣帶著濰柴踏上了復(fù)興騰飛之路。短短幾年時(shí)間，譚旭光就讓濰柴起死回生，并于2004年春，成功登陸香港資本市場，募集14億元，成為內(nèi)地在港上市的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。

    但譚旭光知道，濰柴動(dòng)力成長的核心動(dòng)力――產(chǎn)業(yè)鏈還比較薄弱。此時(shí)，國內(nèi)最大的民企集團(tuán)德隆系崩盤，湘火炬汽車集團(tuán)被出售，譚旭光知道，自己的機(jī)會(huì)來了。

    譚旭光看中的是湘火炬的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。當(dāng)時(shí)，湘火炬控股的陜西重汽一直在15噸以上重卡銷量排行第二；法士特不僅在全國齒輪行業(yè)名列第一，其重型變速器產(chǎn)量已躍居世界第一。誰控制了湘火炬，就意味著控制了盈利能力的重卡整車及零件資產(chǎn)。

    2005年8月8日，譚旭光以10.2338億元拿下了湘火炬28.12%的股權(quán)，成為第股東。通過收購湘火炬，濰柴動(dòng)力形成了動(dòng)力總成、整車和汽車零件業(yè)務(wù)既相輔相成又獨(dú)立運(yùn)營的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈條”。

    繼而，他開始提升濰柴動(dòng)力的技術(shù)研發(fā)能力。為了能夠更好地貼近歐洲設(shè)計(jì)的前沿，濰柴動(dòng)力專門在歐洲建立了濰柴研發(fā)中心。至今，分布國內(nèi)外的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心已達(dá)7個(gè)。1999年以來，濰柴已累計(jì)投入技術(shù)研發(fā)資金30億元。在硬件和軟件上的比例基本上達(dá)到了1:1。

    譚旭光更在資本市場長袖善舞，四面出擊。2006年8月，濰柴重組已經(jīng)被ST的上市公司山東巨力。2007年4月30日，濰柴動(dòng)力又創(chuàng)造性地實(shí)施H股換股吸收合并湘火炬A股，回歸A股市場，這是首例實(shí)施的“H to A”的資本運(yùn)作案例。此次吸收合并，不僅解決了S湘火炬的股改問題，增添了A股市場的融資平臺(tái)，而且簡化了股權(quán)結(jié)構(gòu)，使得濰柴動(dòng)力直接控股了陜西重汽、法士特等原湘火炬旗下的核心資產(chǎn)。

    2009年6月，山東委為提升山東裝備制造業(yè)的競爭優(yōu)勢，決定由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司３家國有企業(yè)，組建山東重工集團(tuán)有限公司。山東重工承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)山東裝備制造工業(yè)做強(qiáng)做大的歷史使命，使山東裝備制造業(yè)在更高層次上參與國際競爭與合作，譚旭光一躍成為這家橫跨汽車，工程機(jī)械兩大行業(yè)的集團(tuán)老總。至此，濰柴動(dòng)力高速成長的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資本平臺(tái)都已具備。譚旭光成為無愧的產(chǎn)業(yè)。

    他所領(lǐng)導(dǎo)的山東重工集團(tuán)，旗下?lián)碛?家上市公司，已經(jīng)成為地方國企資本運(yùn)作的“排頭兵”；2010年，濰柴動(dòng)力打通“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋+整車”的重卡行業(yè)“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，連續(xù)十年快速增長，向著銷售千億的目標(biāo)步步穩(wěn)進(jìn)。

    2010年，山東重工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入1060億元，同比增長72%；實(shí)現(xiàn)利稅150億元，同比增長92%；利潤105億元，同比增長90%。

    濰柴控股集團(tuán)表現(xiàn)的更加優(yōu)異，全年銷售收入突破900億元，同比增幅74％，其中濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)板塊收入突破500億，提前兩年實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)；產(chǎn)銷各類發(fā)動(dòng)機(jī)逾76萬臺(tái)，其中10升、12升高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷58萬臺(tái)，進(jìn)一步鞏固了全球最大的高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商地位；而利潤總額實(shí)現(xiàn)了翻番增長。

    未來十年，譚旭光的目到了海外。2009年1月，濰柴動(dòng)力成功收購了擁有百年歷史的法國博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司，填補(bǔ)了企業(yè)16升以上高速發(fā)動(dòng)機(jī)空白，為全面進(jìn)入游艇和工業(yè)發(fā)電設(shè)備配套市場，提供了重要支撐；2010年3月25日，濰柴集團(tuán)注冊的濰柴-博杜安(新加坡)公司在新加坡正式掛牌，標(biāo)志著濰柴朝著建立全球品牌的國際化目標(biāo)又邁出了重要一步。

    深耕于孔孟故土的齊魯大地，譚旭光相信，敦行必能致遠(yuǎn)。

標(biāo)簽：